Hornet 600 je naprosto dokonalá motorka pro greenhorna. Do pohody nastavenej čtyřvál z CB600 je úplně ideální na cesty kamkoliv po silnici nebo chodníku. Můžeš s ním jezdit ve 4000 stejně jako v 10000 otáčkách a motor nenadává. Nízký těžiště, užší řidítka a poměrně pohodlný sedlo,přehlednej digi tacháč s ukazatelem paliva, minimální vibrace. Klasická japonská kvalita, skoro žádná údržba (dolívání benzinu, mazání řetězu, výměnu oleje nepočítám). Krásně brzdí motorem, má i kvalitní brzdy s příjemným nástupem. Tahle motka ale JAPAN nikdy neviděla - postavená byla v Itálii jako místní konkurence pro Monstry a Bandity, a to právě pro mlaďasy a holky. Design a silueta moto nemá chybu . Ve svý době to byl jednoznačně nejprodávanější naháč na světě. Lítal jsem na něm dva roky, 30.000km(po celý Evropě)a bez problému. A samozřejmě, že jsem ho pak prodal ... holce.
Nevýhodou je, že prakticky nenarazíš na nepadnutýho sršně, proto POZOR při výběru.
Samo za sebe taky asi mluví, že se často používá jako nářadí do auto(moto)školy.

BMW je trošku jiná liga (schválně nepíšu jestli nižší nebo vyšší): Jako začátečník bych taky koukal na cenu náhradních dílů a dostupnost servízu. Bmw Scarvra postavili jako variantu pro méně majetné fanoušky - proto Rotax a nevyvíjeli vlastní motor. Ale pokud se nepletu, tak se vyráběl (jenom) cca 5 let a už dlouho se nedělá - žádnej obchodní trhák to nebyl. Naopak jako výhodu bych viděl řemen, kterej, pokud nepotkáš ostrej kámen, vydrží héééézky dlouho. Přesto si myslím, že to je motorka spíš pro fandy BMW, než pro širokou veřejnost. Ale co tlama to názor

Maxximus> scarver opravdu nebyla zadna rozpoctovka, novej stal raketu a to byl taky jeden z duvodu neuspechu. cilil na zacatecniky, skutristy a mestsky jezdce. motor kdysi pouzili v prvnim f-gsu (prvni motorka s retezem v historii a hnedka nejprodavanejsi) a je tak vymazlenej, ze by byla skoda nepouzit ho dale. scarver byl naopak tusim prvni bmw s remenem - a jednoramennou kyvacku si opet neodpustili. ma ohromnou variabilitu prislusenstvi a fakt se na nej tesim do prahy - je to neuveritelna stika a tedka uz stoji relativne par penez.