Téma: 2-t vs 4-t
Antigos
offline
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
Zdar.
Mám husku 125 2-t a zkoušel jsem se sní trápit v lese ,ale je to fakt trápení ,kvuli pruběhu výkonu motoru.Delší prudké výjezdy nejsem schopen dát :( ,prostě motor jak jednou padne pod výkonovou špici je to v prd...Chvilku jde ještě spojčit ,chvilku se modlit a pak jen najít strom o zapření.Chtěl bych vedět jak je to s vetším dvoutaktem jako třeba ktm 300 nebo třeba gas gas 300.Dá se pruběh srovnat se 4-t (450) ? Je to bez kopancu ?Dva takty se mi líbí nerad bych se snimi zatím loučil.
Díkes
Mám husku 125 2-t a zkoušel jsem se sní trápit v lese ,ale je to fakt trápení ,kvuli pruběhu výkonu motoru.Delší prudké výjezdy nejsem schopen dát :( ,prostě motor jak jednou padne pod výkonovou špici je to v prd...Chvilku jde ještě spojčit ,chvilku se modlit a pak jen najít strom o zapření.Chtěl bych vedět jak je to s vetším dvoutaktem jako třeba ktm 300 nebo třeba gas gas 300.Dá se pruběh srovnat se 4-t (450) ? Je to bez kopancu ?Dva takty se mi líbí nerad bych se snimi zatím loučil.
Díkes
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 2-t vs 4-t
trawnikar>tak jako já už sem s ní gazoval kolikrát ;)
trawnikar
Firemní
offline
14/705
Žďár nad Sázavou 1 - Město
offline
14/705
Žďár nad Sázavou 1 - Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 2-t vs 4-t
Děděk EV>to me teda mrzi ze jsem to nevidel,alespon nam ukazes,jak spravne gazovat :lol:
Taky bych se uz chtel naucit a nebyt ten negazujizi asfaltovej mrdal :shy:
Taky bych se uz chtel naucit a nebyt ten negazujizi asfaltovej mrdal :shy:
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
