levna nekvalitni baterka do buela toje sebe vrazda jeto elektrarna.

Naposledy editováno 09.04.2012 20:04:22

Na baterce nebo v manuálu je napsáno originální značení. Např. YB12S. To určuje rozměry, kapacitu, tvar kontaktů, klasickou nebo bezúdržbovou a jestli je pravá nebo levá. Takže záměna za jinou je dost problematická. Minimálně musíš hledat jinou s identickým provedením kontaktů, požadovanou kapacitou, montážní polohou ale s menšími rozměry. Což se taky nemusí povést. Spíš je obvyklejší možnost záměny za aku s větší kapacitou co se ještě vejde do "kastlíku".
Pokud tě zajímá značení stáhneš zde. Pak jen dohledáš alternativu. Bacha klasická olověná ("dolévací") nesmí ležet na boku.

Naposledy editováno 09.04.2012 20:02:44

2x toto http://www.hobbykin...0C_LiFePo4_Pack.html

A má to jen 1kg

Fidži.FZS píše: 2x toto http://www.hobbykin...0C_LiFePo4_Pack.html

A má to jen 1kg

Zajímavé. Jen bych se bál, že nedokáže dát potřebný startovací proud pro motor z HD. Máš to na něčem vyzkoušené?

Poggy píše: Zajímavé. Jen bych se bál, že nedokáže dát potřebný startovací proud pro motor z HD. Máš to na něčem vyzkoušené?

když to rozchodí TL-S

Poggy> Snese trvalý odběr cca. 500A v té sadě 2S+2S. To nemá kdekterá mnohem větší autobaterka. Vyzkoušeno i při startování BMW 530d, jen ty kabely sem musel držet přes rukavice

Naposledy editováno 09.04.2012 20:36:11

Fidži.FZS píše: Poggy> Snese trvalý odběr cca. 500A v té sadě 2S+2S. To nemá kdekterá mnohem větší autobaterka. Vyzkoušeno i při startování BMW 530d, jen ty kabely sem musel držet přes rukavice

Souhlas Jen mi rekni cim ji budes nabijet ? Na masine ? Hm

fafo> Na to už se neptal

Jo tam das 4 balancery a regulator od pana hondy

levna baterka je co cena do kolika????

fafo píše: Souhlas Jen mi rekni cim ji budes nabijet ? Na masine ? Hm

4clanky LiFePO4 jsou v poho, muzes je nabijet standardnim nabijecim obvodem co na motorce je, ten totiz kdyz spravne funguje drzi 13,5-14,5V a to je tesne pod uplnym nabitim tehle aku, tzn ji to stale udrzuje na nakejch 80ti procentech nabiti a neni treba resit balancovani atd.. jako v pripade pouziti v modelarine kde ji vybijis na spodni mez a nabijis na max.. abys vyuzil veskerej potencial.

vozim lifepo4 v TLS uz rok.

jinak olovena baterka 12Ah bude mit nejakou standardni velikost, kdyz se sezene nejakej mensi atyp tak nebude levnej a hlavne je tou velikosti danej start proud... tzn tam moc prostoru k experimentovani neni...

mensi baterka aby dala dostatecnej proud pro start tak bude muset mit nejakou "lepsi" konstrukci = vyssi cena ... tzn pozadavky jdou proti sobe.

co vymyslis vem tri litry kup jashu a mas klid na tri roky nez ju bulík zas odrovna tim svým starterem

assassin ta tvoje lipol je celkem zajimava ale jak tak ctu tak to vozi asi aji zavodni strojky

Naposledy editováno 09.04.2012 22:33:28

Pjercak píše: co vymyslis vem tri litry kup jashu a mas klid na tri roky nez ju bulík zas odrovna tim svým starterem

assassin ta tvoje lipol je celkem zajimava ale jak tak ctu tak to vozi asi aji zavodni strojky

ta lifepo4 ma tu vyhodu ze si necha celkem dost libit a zkousne i to origo nabijeni... na zavodakach se vozi klasika Li-pol - tam se totiz vyhodi i nabijeni a casto i starter... tzn motorku roztlacis a pak jede ciste jen zapalko a FI na tu aku, pri tankovani se prohodi i baterka... pro tenhle ucel jsou modelarsky Lipol v poho, vyjdou levneji a jeste lehci nez ty "zeleza"

assassin píše: 4clanky LiFePO4 jsou v poho, muzes je nabijet standardnim nabijecim obvodem co na motorce je, ten totiz kdyz spravne funguje drzi 13,5-14,5V a to je tesne pod uplnym nabitim tehle aku, tzn ji to stale udrzuje na nakejch 80ti procentech nabiti a neni treba resit balancovani atd.. jako v pripade pouziti v modelarine kde ji vybijis na spodni mez a nabijis na max.. abys vyuzil veskerej potencial.

vozim lifepo4 v TLS uz rok.

Podotknul jsi presne...... kdyz spravne funguje drzi 13,5-14,5V... pak nic proti. Ver mi, uz je mam vyzkouseny vsude. A je pravda, ze spokojenost I v 600 heli drzeli čupr

koukni na Motobatt ma ve stejnem rozmeru vetsi kapacitu i proud...

Fidži.FZS + Medvěd + assassin>
Díky. To by stálo za úvahu někdy na něčem vyzkoušet. +- stejná cena jako olověná, ale výrazně lehčí. Navíc když to snese nabíjení v motorce musí to snést i nabíjení na nějaké udržovací nabíječce. Tzn. plnohodnotná náhrada klasické aku. Teda jestli bude mít i podobnou životnost.

Poggy píše: Fidži.FZS + Medvěd + assassin>
Díky. To by stálo za úvahu někdy na něčem vyzkoušet. +- stejná cena jako olověná, ale výrazně lehčí. Navíc když to snese nabíjení v motorce musí to snést i nabíjení na nějaké udržovací nabíječce. Tzn. plnohodnotná náhrada klasické aku. Teda jestli bude mít i podobnou životnost.

Ta malá lídl nabíječka za 200 jí nabije v pohodě, ty chytřejší nevím, ty je prej lepší nepoužívat.

Stev píše: Ta malá lídl nabíječka za 200 jí nabije v pohodě, ty chytřejší nevím, ty je prej lepší nepoužívat.

Nějakou takovou jsem měl na mysli tou udržovací. Nabíjecí proud cca 300 - 600 mA. Např. Za ty Optimate apod. bych ty prachy nedal. Myslím jsi, že to za to pro domácí použití nestojí.

Poggy> ta je v podstatě stejná, prostě to chce něco s konstantním proudem

Pjercak>
myslím tím baterku tak kolem třech tisíc.. a co nejmenší.. :D

assassin>
modelářské lipol, máš nějaký odkaz?

a tahle by šla?
http://www.gme.cz/pb...h-shimastu-p540-348/

tak tudle co jsi dal v odkazu je ti na dve veci... Neni schopna dodat potrebny proud... potrebujes aspon 200A

buell píše: assassin>
modelářské lipol, máš nějaký odkaz?

hobbyking.com .... sekce s baterkama a je jich tam tuna...

ale jak rikam ty lipol nezkousnou origo nabijeni na motorce, tzn daji se provozovat jen tak ze jedes dokud je v baterce stava = okruh, se svetlama to bude tak na 10min jizdy totiz... a nabijeni na motorce je spolehlive oddela....

modelarske LiFePO4 to je jina kava, ale pocitej ze das za baterku 2500,- a vic....

edit: jo koukam ze s cenou cca 3k ses smirenej tak to by slo, peohledavat net abych ti dal primo odkaz se mi nechce, ja sem koupil samotny clanky a sletoval si ji sam, to te vyjde tak na 1500,- kdyz mas stesti na clo/dph, jinak na komercne vyrabene se proklikas sam, dej do googlu "lifepo4 motorcycle battery" apod......

Naposledy editováno 10.04.2012 21:29:36

Ahoj, ja baterku kupovala pres internet zde: www.e-akumulatory.cz

uz ked sa tu hovory o bateriach mam taku otazku aky je predpisany startovaci prud pre xb9sx a presna specifikacia akumulatora