Téma: Enduro - v sedě nebo ve stupačkách?
smazany61169
Smazany
offline
3/35
Neuvedeno
offline
3/35
Neuvedeno
Jak je to "správně"?
Kolem sebe vidím většinou jezdit ve stupačkách, což považuju za oprávněné, když se maže rychle nebo když se jede po velkých hrbech. Taky je pravda, že když stojím ve stupačkách, tak skoro nevnímám, jak se motorka pode mnou mele a dokážu jet rychleji. V sedě je ten pocit daleko horší.
Ale když se proplítám mezi stromama, všude kde jedu pomaličku protože terén připomíná trial, je něco špatně na tom, když si sednu?
Motorka se mi tak líp vede a připadám si na ní jistější.
Nehledě na to, že si každou chvíli potřebuji odšlápnout a to se mi ze stoje moc nedaří....
Vím, že to chce pilovat rovnováhu, ale ve svejch letech jsem rád, že se vůbec do terénu odvážím a lepší už to asi moc nebude :)
Kolem sebe vidím většinou jezdit ve stupačkách, což považuju za oprávněné, když se maže rychle nebo když se jede po velkých hrbech. Taky je pravda, že když stojím ve stupačkách, tak skoro nevnímám, jak se motorka pode mnou mele a dokážu jet rychleji. V sedě je ten pocit daleko horší.
Ale když se proplítám mezi stromama, všude kde jedu pomaličku protože terén připomíná trial, je něco špatně na tom, když si sednu?
Motorka se mi tak líp vede a připadám si na ní jistější.
Nehledě na to, že si každou chvíli potřebuji odšlápnout a to se mi ze stoje moc nedaří....
Vím, že to chce pilovat rovnováhu, ale ve svejch letech jsem rád, že se vůbec do terénu odvážím a lepší už to asi moc nebude :)
Vespa
offline
51/7401
Brno-Staré Brno
51/7401
Brno-Staré Brno
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Enduro - v sedě nebo ve stupačkách?
Vana666>na druhou stranu se zpravidla při rozjezdua brždění ve stupačkách nakláníš dopředu/dozadu, takže to v praxi bude tak nějak napůl
Vana666
offline
14/2774
Baška
14/2774
Baška
Vespa> souhlas, může to být tak i tak
v každém případě se ve stupačkách mnohem snadněji vyrovnávají drobné i větší smyky zadního i předního kola, dá se mnohem líp odpružit nenadálé nakopnutí, snadněji se vybírá přesná stopa, mnohem jistější je rychlá jízda v podélných drážkách
Přeskoky a přejezdy větších překážek (stromy, příkopy apod) jsou taky ve stupačkách snadnější, a třeba lavice snad jinak ani skákat nejdou
Na druhé straně prudká akcelerace s táhlým smykem zadního kola nebo zdolávání prudkého výjezdu po rovnějším povrchu je snadnější vsedě
v každém případě se ve stupačkách mnohem snadněji vyrovnávají drobné i větší smyky zadního i předního kola, dá se mnohem líp odpružit nenadálé nakopnutí, snadněji se vybírá přesná stopa, mnohem jistější je rychlá jízda v podélných drážkách
Přeskoky a přejezdy větších překážek (stromy, příkopy apod) jsou taky ve stupačkách snadnější, a třeba lavice snad jinak ani skákat nejdou
Na druhé straně prudká akcelerace s táhlým smykem zadního kola nebo zdolávání prudkého výjezdu po rovnějším povrchu je snadnější vsedě
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
