Honda SLR 650 :) ale jinak za mě bych vzal to drko
E: alebo DR 400

Naposledy editováno 18.03.2012 18:53:49

Třeba tady ,ať se neopakuju častěji jak jednou za měsíc....

Já z těhle určo DR 650 SE

jardo sam sis to rekl jediny klr je vodnik tudiz je o par kilo tezsi pokud chces jezdit po silnicich je to jedno pokud do terenu tam uz se to pozna.
dr a xt to je prast jako uhod

WHTRDR> Tak ten vodník bude mít v terénu určitě lepší chlazení, ale je to potřeba? Pár kil navíc mi nevadí.

WHTRDR> U těchhle motorek je nejdůležitější rok výroby.Čím novější,tím těžší a méně výkonnější.
Je to o osobních preferencích.Já mám KLR,kámoš měl XT,a jiný kámoš má DR.Ze všech mi ta KLR sedla nejvíc.
Vodníka oceníš v létě,kdy ti v koloně ve městě netopí válec na nohy,a motor je v pohodě protože si drží stabilní teplotu.

Tohle téma je tu snad furt dokola . Z toho tvýho výběru je to úplně jedno. Kup si tu v lepším stavu nebo tu, ke který tě to víc táhne.

Jarda350 píše: WHTRDR> Tak ten vodník bude mít v terénu určitě lepší chlazení, ale je to potřeba? Pár kil navíc mi nevadí.

no ja mam starej vzduchac a v terenu jsem tomu parkrat daval za hulit a asi 2x se to prehralo takze to neni tak horky

Anti píše: WHTRDR> U těchhle motorek je nejdůležitější rok výroby.Čím novější,tím těžší a méně výkonnější.
Je to o osobních preferencích.Já mám KLR,kámoš měl XT,a jiný kámoš má DR.Ze všech mi ta KLR sedla nejvíc.
Vodníka oceníš v létě,kdy ti v koloně ve městě netopí válec na nohy,a motor je v pohodě protože si drží stabilní teplotu.

jo to je fakt treba stary xt a novy xt je velikej rozdil

ja bych sel do TT600R

ja takhle vybirat,tak mam jasno: http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/605102-dr-650-se.html
pokud bude v dobrem stavu,je to vice nez kouzelna cena....par dni zpatky tam byla jeste hezci 2001ka za 28 tisic,to se mi az nechtelo verit,kdyz jsem videl jaka to bylo vonavka....

wrenchman> Pokud jsem si všiml,tak ta ve výběru není...Doporučil by jsi tuhle mašinu na základě osobních zkušeností?

sherm14> Vypadá dobře.Ceny endur holt padají a padají...

Tak to SE z odkazu je pěkný, ale nemá 25 kW - ikdyž to neni asi problém - ale za tim něco bude :) TT 600 R nechci, to neni nic moc na silnici.

Anti píše: sherm14> Vypadá dobře.Ceny endur holt padají a padají...

padají,to sice jo,ale pokud je tenhle kousek v takovém stavu v jakém vypadá,tak by neměl problém to prodat přinejmenším za 40....

Jarda350 píše: Tak to SE z odkazu je pěkný, ale nemá 25 kW - ikdyž to neni asi problém - ale za tim něco bude :) TT 600 R nechci, to neni nic moc na silnici.

myslím že za 5 tis. ti to uškrtí a ještě ti zbyde 15 na případný servis nebo gumy,náplně,laďák apod...

me se docela libi tahle

sherm14> Jo, by nebylo špatný. Ale kdyoví, proč je za tak málo.
http://www.tipmoto.c.../198763-klr-650.html Tahle je taky pěkná, nicméně zase - vodník, nebo vzducháč, nemůžu se rozhodnout.

Jarda350 píše: sherm14> Jo, by nebylo špatný. Ale kdyoví, proč je za tak málo.
http://www.tipmoto.c.../198763-klr-650.html Tahle je taky pěkná, nicméně zase - vodník, nebo vzducháč, nemůžu se rozhodnout.

asi bych v tom nic moc nehledal...jestli někdo potřebuje prachy,tak na to musí takhle,pod cenou....ale je to na tobě,a za mě když KLR,tak zelený ta červená mi nějak nejede

Jarda350> Proč tě trápí otázka vodník nebo vzducháč?Proč si prostě jednotlivé mašiny nevyzkoušíš a nevybereš podle toho která ti víc padne?
Ceny všech endur jsou dole,a pro KLR to platí dvojnásob...

Naposledy editováno 18.03.2012 19:45:27

Anti> Protože tu motorku chci mít dýl a nechci kvůli tomu, že budu poskakovat po Praze nebo jezdit terén přehřejvat pravidelně motor. Ale asi máš pravdu, ono to bude jedno, jde o to, co bude v lepšim stavu a co mi líp padne :) Dík

sherm14> To mně se ta červená i líbí, k tomu DR: to je taky pravda, asi se toho potřebuje zbavit.

Anti> tezko rict ja na ty masine ujel 2 km jeste k tomu na spalkach ale jelo to pekne az na tu vahu

Dr má chlazení Vzduchem + olejem, problém s přehříváním jsem nikdy neměl. Spíše bych si nedělal iluze s tím terénem. Je to těžký, neohrabaný a 2x do roka budeš dělat gufera v tlumičích. Za mě XR 400 nebo tak něco.

chiro2> OK, ale 400 nechci. To zas neni nic moc na cestování.
Na co si dát pozor při koupi těch 600?

Hlavně jastli nežerou oil. DRka jsou na to háklivý jak sviň. Pak ty nešťastný vidle. Klidně si při projížďce poskoč a pak prohlídni jestli jsou suchý. Mrkni na přepákování,vůle v krku řízení a v kyvné vidlici.Hlava a kolem válce aby nechcal olej.

Jo a pořádně prohlídni zada není vařenej rám. Je to přece jen hodně těžký enduro.

OK, díky. Budu se snažit vybrat co nejlíp, ale asi to bude KLR

Ani jedna není marná na cestování a občas nějaká louk či polní cesta, tak hlavně šťastnou ruku při výběru. Já si vždycky vezmu ssebou nekoho kdo mě krotí, protože člověk je zaslepenej, natěšenej,spoustu věcí přehlídne, nebo zapomene zkontrolovat a pak má oči pro pláč. Tak ať to jezdí

chiro2 píše: Dr má chlazení Vzduchem + olejem, problém s přehříváním jsem nikdy neměl. Spíše bych si nedělal iluze s tím terénem. Je to těžký, neohrabaný a 2x do roka budeš dělat gufera v tlumičích.

A na to jsi přišel kde?
S KLX jezdím terén (výhradně) skoro dva roky a tlumiče jsou pořád suchý. Měnil jsem jen olej.
Těžký to sice je, ale neohrabaný je to jen tehdy, pokud je to v neohrabaných rukách. Jinak tyhle motorky dokážou divy i v docela těžkým terénu . Je pravda, že do těžkýho terénu to chce už trochu potunit .
Jarda350. Pokud se do tý doby nerozhodneš, zkus se přijet mrknout na mastodontí MX . A pokud se do tý doby rozhodneš, tak se zaregistruj a přijeď pojezdit . Nebo si najdi informace o Mastodontmaratonu , který se pojede letos 3. ročník . To potom uvidíš, co ty neohrabaný motorky v ohrabaných rukách dovedou .