ja bych vzal c-tec, nebot proudem 5A nabijes 80Ah driv nez 0,8A

a kupu recenzi najdes bud zde nebo treba na heurece

mam optimate 4 je pravda že umí jen 0.8 A takže tu velkou baterku budeš nabíjet dloooooouho. jinak dobrý a neni špatný k tomu mít multimetr ať víš jak to tu baterku krmí páč má jen samý diody

Cíba. píše: mam optimate 4 je pravda že umí jen 0.8 A takže tu velkou baterku budeš nabíjet dloooooouho. jinak dobrý a neni špatný k tomu mít multimetr ať víš jak to tu baterku krmí páč má jen samý diody

Tam píšou že umí do 50 ah!

Jo jo ale větší nabije ale prostě třeba i za celej den, vlastní zkušenost ;)

fi.di píše: Tam píšou že umí do 50 ah!

ale tak vydel si 50/0,8 a 50/5

[quote

=bikes]ale tak vydel si 50/0,8 a 50/5[/quote
A je z toho co? Čas nabíjení?

fi.di píše: [quote

=bikes]ale tak vydel si 50/0,8 a 50/5[/quote
A je z toho co? Čas nabíjení?

no mel by (do plna)

Naposledy editováno 14.03.2012 22:19:29

bikes píše: no mel by (do plna)

Takže opt 4- kou by se ládovala 80 AH 100 hod. To jsou cca 4 dny- trochu záhul. Vydrží? No vidím to na Ctek. Dík

Optimate 5... je určena pro akumulátory až do 120 Ah a nabíjí už i proudem 2,8 A

Naposledy editováno 14.03.2012 22:44:27

abcman píše: Optimate 5... je určena pro akumulátory až do 120 Ah a nabíjí už i proudem 2,8 A

ale ta jede porad 2.8A ne?, c-tec ma pro motoaku 0.8A a pro auto 5A

abcman píše: Optimate 5... je určena pro akumulátory až do 120 Ah a nabíjí už i proudem 2,8 A

A začíná na 7,5 Ah. Potřebuju i 6 Ah - nebo by ji vzala?

Kup si Lidlovku

TRONIC T4X je primárně zapojená nabíječka (s měřením a regulací) s pulzním udržovacím nabíjením vhodná k dobíjení a udržovacímu nabíjení 12V olověných akumulátorů (baterií), s elektrolytickým roztokem nebo gelem. Nabíječka má ochranné zapojení proti špatnému zapojení, jiskření a přehřátí. Olověné akumulátory můžete nechat k těmto nabíječkám stále připojené, aniž by to ovlivnilo funkci elektroniky vozidla. Napájecí napětí: 230 V AC / 50 – 60 Hz. Nabíjecí napětí: 14,4 V. Nabíjecí proud: 0,8 - 3,6 A. Doporučená kapacita: 1,2 - 120 Ah.

dedek_new píše: Kup si Lidlovku

TRONIC T4X je primárně zapojená nabíječka (s měřením a regulací) s pulzním udržovacím nabíjením vhodná k dobíjení a udržovacímu nabíjení 12V olověných akumulátorů (baterií), s elektrolytickým roztokem nebo gelem. Nabíječka má ochranné zapojení proti špatnému zapojení, jiskření a přehřátí. Olověné akumulátory můžete nechat k těmto nabíječkám stále připojené, aniž by to ovlivnilo funkci elektroniky vozidla. Napájecí napětí: 230 V AC / 50 – 60 Hz. Nabíjecí napětí: 14,4 V. Nabíjecí proud: 0,8 - 3,6 A. Doporučená kapacita: 1,2 - 120 Ah.

ta je ovsem k dostani 2x do roka, takze pokud to potrebuje ted, nebo v ni nema duveru, napr. z hlediska dlouhobode spolehlivosti

Koupil jsem nedávno Optimate 5 a super. Doporučená kapacita baterky je 7,5 - 120 Ah, což je dost universální. A 1666 Kč i s dopravou taky ujde.

Mám optimejta 4 a naláduje bez problému i 80Ah bezúdržbovku. Sice akce na víkend, ale nabije. Motobaterku jsem zatím nenabíjel dýl jak hodinu (po prvním jarním pokusu o nastartování...). Mám rád kontrolky, takže za mě Optimate.

Jindrej píše: Koupil jsem nedávno Optimate 5 a super. Doporučená kapacita baterky je 7,5 - 120 Ah, což je dost universální. A 1666 Kč i s dopravou taky ujde.

Taky tak... Používám na motorku i auto.

Mám tu C-Tek, naprostá spokojenost, zapnu, vyberu typ baterky a ráno si nesu plně nabitou

No z hlediska dlouhodobý zkušenosti jsem s lídlem spokojený, od tý doby jsem klasický trafo nevytáhnul. Nabíjim s tim síma 6V, geláky 7Ah i auta (Ceed, Fabia, Insignia) a nikdy nezklamala. Jedině má problém s hluboce vybitými geláky (kolem 6-7V si myslí že je to 6V baterka a nedá se přepnout).

S.M-A-RT píše: No z hlediska dlouhodobý zkušenosti jsem s lídlem spokojený, od tý doby jsem klasický trafo nevytáhnul. Nabíjim s tim síma 6V, geláky 7Ah i auta (Ceed, Fabia, Insignia) a nikdy nezklamala. Jedině má problém s hluboce vybitými geláky (kolem 6-7V si myslí že je to 6V baterka a nedá se přepnout).

dlouhodoba zkusenost je kolik?

bikes píše: dlouhodoba zkusenost je kolik?

Ja mam ten starsi typ jen na 12V a jede v plne zatezi 2 auta a 2 mota asi pet let, bez zavady.Jen opravdu neumi uplne vybity akumulator, musi se dat na chvilku na obyc.nabijecku.

Tipuju to na dva roky (záruka byla tři roky), teď nemůžu najít paragon, nabíjim s tim geláky pro měnič, takže se používá minimálně jednou za týden.

Naposledy editováno 15.03.2012 21:10:59

Koupil sem před zimou tuto za super cenu a je GUT.TADY

dr.speeder píše: Koupil sem před zimou tuto za super cenu a je GUT.TADY

ja si ted objednal tu xs5, tak jsem zvedav, jen pro zajimavost, co je supr cena?

bikes> Dal sem za ni v říjnu 1350,- objednána z Elán Caru a všude jinde byla od 1600,- a víc. Edit- Ale koukám že ceny lezou dolů rychle teť už je do 1400,- skoro všude.Ale předtím ji měl Elán Car nejlevnější.

Naposledy editováno 17.03.2012 17:54:11

vim že ses na to neptal ale já mám tuhle Telwin 12 V T-Charge 18 už 4 roky a tobě by stačila T-Charge 12 má puls, udržování, ochranu proti přepolování

dr.speeder píše: bikes> Dal sem za ni v říjnu 1350,- objednána z Elán Caru a všude jinde byla od 1600,- a víc. Edit- Ale koukám že ceny lezou dolů rychle teť už je do 1400,- skoro všude.Ale předtím ji měl Elán Car nejlevnější.

pekny, hlavne ta 5leta zaruka , no pristi tyden by mi mela dovalit, tak jsem zvedav

mám ctek 3600. mám ji asi zři roky bez problému. signalizace zasulfatované baterie, nabije moto i auto baterii.

Tak jsem vzal C-tek MXS 5.0 a spokojenost. Jednoduchá, přehledná a kvalitně udělaná. Nabíjí od 1.2 Ah do 110 Ah 2ma nabíjecími prudy a kabeláže rozhodně lépe udělaný než u Opt. A 5ti letá záruka to je taky +.

fi.di píše: Tak jsem vzal C-tek MXS 5.0 a spokojenost. Jednoduchá, přehledná a kvalitně udělaná. Nabíjí od 1.2 Ah do 110 Ah 2ma nabíjecími prudy a kabeláže rozhodně lépe udělaný než u Opt. A 5ti letá záruka to je taky +.

vzal jsem to samy