A) Ušetříš tím, že nekoupíš tenhle a pak zjistíš, že ti nevyhovuje a koupíš ten drahý stejně.
B) Je to funkční a pracuje jak má, je naprosto vodotěsný, když s někým mluvím za jízdy (i po telefonu) tak mi nevěří, že jedu na motorce jak je to čisté.
C) Kecy typu že to využiješ jednou za rok na dovolené jsou zbytečné... Já si na to zvyk a beru si to na vyjížďku vždy a poslouchám si hudbu. Někdo si myslí, že člověk pak neslyší ale není to právě jako mít sluchátka na uších kde opravdu nic neslyšíš ale spíš jako reproduktory v autě - slyšíš vše... navíc např. ten Interphone zesiluje a zeslabuje hlasitost podle okolního hluku (např. od větru atd) takže stále slyšíš stejně... Já bych nic jiného než Interphone F4 případně F5 pokud bys to chtěl na komunikaci s více lidmi než jen se spolujezdcem (případně pro F5 existuje i dálkové ovládání na řídítka). F4ka je sice starší model ale koupíš kolem 3500 kus kdežto F5 stojí tuším k 5000,-. F4ka ale na komunikaci ve dvou, případně poslech hudby z telefonu či navigace nebo dále tel. hovory plně dostačuje a je za dobrou cenu...

molex> zkoušel si F3 či v čem vidíš její slabinu. aby to nebylo jak z pneu. Continetal 2,3,4,5,. Každá od 20% mezigeneračně lepší ale rozdíl mezi nejstarší a nejnovější tak 5% ). nemyslím to rýpavě.

Jednu jsem koupil drátové sračky za 300 kč set. Ty woe ono to fungovalo, chrastí ale domluvíš se. Samozřejmě nahovno, když si sundaváš helmu. Ale kdyby v této kvalitě byl bezdrát za 2 tis set, tak se nerozmýšlím a jdu do toho. Žijeme v konzumu a né každý potřebujeme to nejlepší a nejdražší. Ale ať si každý utrácí prachy jak mu je libo, jsou tu vždy alternativy.

Na druhou stranu si rád kupuju kvalitní(značkové věci) ale levně