super 2T ( jen že si to přeje akro ) :: Motorkářské fórum

sharkis

offline
38/7487
Česká Lípa 1

2 reakcí na tento příspěvek super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 20:52 | Nahoru | #1

nechceš to sem dát raději v originálu?

tohle je příšerný

gugo

online
69/60686
Šestajovice

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 20:55 | Nahoru | #2

sharkis píše: nechceš to sem dát raději v originálu? tohle je příšerný

Amen, ja prijel vcer vecer, nektere prispevky ja budu muset stranou lezet muset nechat.

IvoTregr

offline
51/731
Zławieś Wielka

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 21:00 | Nahoru | #3

sharkis píše: nechceš to sem dát raději v originálu? tohle je příšerný

.

Naposledy editováno 07.03.2012 22:09:00

kokonhead

offline
6/8091
Kutná Hora

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 21:25 | Nahoru | #4

IvoTregr> mucho mejor

TOLI.

offline
6/1657
Praha 5-Zbraslav

super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 21:53 | Nahoru | #5

mama mia understando ouplný houvno.

AKRO

Registrovany-
offline
7/6119
Jablonec nad Nisou

1 reakcí na tento příspěvek super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:12 | Nahoru | #6

Takové pěkné a výkonné dvoutakty!

Kde jsou?

Dej nám je tam zpátky!

Naposledy editováno 07.03.2012 22:13:52

Capt.Spaulding

Smazany
offline
15/2398
Rokycany

1 reakcí na tento příspěvek super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:13 | Nahoru | #7

autor chtěl asi naznačit že 4T koncepce motoru se hodí jen jako pohon mlátičky, nebo cirkule, na zábavu(což motocykly jsou především) se daleko víc hodí 2T motor a na práci dehťák . jelikož jsou dnes mlátičky v kombajnech a cirkule na el. nevim proč všude cpou ty zasraný 4T. zřejmě proto že to pak může řídit každý kdo má do prdele díru.

2T not Dead!

edit: nevim šésky

Naposledy editováno 07.03.2012 22:17:56

Šťovik

offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory

super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:16 | Nahoru | #8

kurfa asyg su nafaleny

AKRO

Registrovany-
offline
7/6119
Jablonec nad Nisou

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:16 | Nahoru | #9

Capt.Spaulding> Piš motocykly a krátkým tvrdým! Y Y Y Y !

A 2takty jsou vynikající!!!

Capt.Spaulding

Smazany
offline
15/2398
Rokycany

1 reakcí na tento příspěvek super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:17 | Nahoru | #10

jinak když byla řeč o těch výkonejch dvoutaktech...

AKRO

Registrovany-
offline
7/6119
Jablonec nad Nisou

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:29 | Nahoru | #11

Capt.Spaulding> No proč ne, v padesátých a šedesátých letech to byly nejlepší motorky na světě!

Nakonec se podívej, co vyráběla Honda koncem padesátých let! Dát dnes místo předražených SPZkových MGP litrů, doutaktní šestistovku, tak ji budou litry vidět jen zezadu po startu a pak už až v cíli, kam dojedou o půl kola a o kolo zpět!

IvoTregr

offline
51/731
Zławieś Wielka

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:40 | Nahoru | #12

AKRO píše: Takové pěkné a výkonné dvoutakty! Kde jsou? Dej nám je tam zpátky!

neměl jsem čas ten překlad z google dolaďovat tak jsem to dal sem jak to čtu já. Vrácení je pro tebe

ještě zajímavý souboj 4T + nitro proti 2T

Naposledy editováno 07.03.2012 23:33:01

TOLI.

offline
6/1657
Praha 5-Zbraslav

1 reakcí na tento příspěvek super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 22:49 | Nahoru | #13

Dvoutakty sou super ale evropská unie jim prostě nefandí

sharkis

offline
38/7487
Česká Lípa 1

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 23:00 | Nahoru | #14

IvoTregr píše: neměl jsem čas ten překlad z google dolaďovat tak jsem to dal sem jak to čtu já.

Dolaďování po Tobě nikdo nechtěl - myslel jsem originál jakožto v původnim jazyce (předpokládám, že anglicky?)

Téma je to zajímavý

AKRO

Registrovany-
offline
7/6119
Jablonec nad Nisou

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 23:26 | Nahoru | #15

[quote=IvoTregr]neměl jsem čas ten překlad z google dolaďovat tak jsem to dal sem jak to čtu já. Vrácení je pro tebe

Díky!

Takové pěkné kousky je třeba vidět! Ty výkony jsou fantastické!

Bohužel pro fabriky je výhodnější dělat dražší 4takty než vyvíjet výkonnější dvoutakty!

Navíc do toho žvaní různí pseudoekologové a další zájmové spolky!

AKRO

Registrovany-
offline
7/6119
Jablonec nad Nisou

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 23:28 | Nahoru | #16

TOLI. píše: Dvoutakty sou super ale evropská unie jim prostě nefandí

Nic lepšího než dvoutakt zatím nikdo nevymyslel! Jsou lehčí, výkonnější a levnější než čtyřtakty!

Deadman

offline
5/5090
Vlkov pod Oškobrhem

1 reakcí na tento příspěvek super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 23:28 | Nahoru | #17

Dvoutakty jsou na piču, kromě vás pár je nikdo nechtěl. Proto je už nikdo nedělá a posledních 20 let ve výrobě jen dožívaly bez většího vývoje. Charakterem a parametry je 2T tak maximálně do závodní motorky a nejlehčích kategorií sportovních krosek.
4T dosáhne stejného výkonu (při větším objemu) s nižší spotřebou, rovnoměrnějším průběhem točivého momentu a výrazně méně náročnou a levnější údržbou a provozem.

AKRO

Registrovany-
offline
7/6119
Jablonec nad Nisou

(reakce na) super 2T ( jen že si to přeje akro )

7.3.2012 v 23:46 | Nahoru | #18

Deadman> No, jo! V profilu máš Jawy 350 a 175 ccm a Dněpr solo!

Fabriky chtějí víc vydělávat a tak vyrábí čtyřtakty! Jinak správně píšeš, 2takty do závodních motorů a krosek! Ono by se to dalo dát i do cesťáků větších objemů, ale není ze strany výrobců zájem, protože se dá na 4taktech vydělat víc! Je sice pravda, že 2T má větší spotřebu, ale u cesťáků se to dá udělat prakticky stejně a u závodních motocyklů spotřeba nehraje takovou roli.

S tím rovnoměrnějším výkonem a krouťákem 4T proti 2T bych si nebyl tak jistý a méně náročnou a dokonce levnější údržbou 4T, si asi děláš legraci! 4T je VŽDY dražší, jak cenově, tak údržbou! Navíc u dvoutaktu stačí 60% objemu čtyřtaktu na stejný výkon!