Klidně si GSu říkejte, že je pro holky. Mi se líbí víc. Nejel jsem na ni, nevím jak se ten dvouvál chová...

Na 4válu jsem jel asi jen na Banditovi, jako výkon šupa, ale jinak trochu nuda motor.

Barney píše: Klidně si GSu říkejte, že je pro holky. Mi se líbí víc. Nejel jsem na ni, nevím jak se ten dvouvál chová...

Na 4válu jsem jel asi jen na Banditovi, jako výkon šupa, ale jinak trochu nuda motor.

Mě se GS500E vždy líbilo, v době kdy jsem začínal na simsonu tak široko daleko byla jediná "velká mašina" a to právě GS500E ve fialové barvě, vždy jsem na nad ní slintal, když parkovala u nás na náměstí. Přišla mi jako vrchol motocyklového průmyslu, tehdy to byla 3-4 roky stará novinka, výkřik techniky, kotouč vzadu..

Projet na ní jsem se projel až před půl rokem a byla to hořká pilulka.. Kdysi jsem se trochu povozil na GS250, čekal jsem, že to prostě pojede 2x lépe.. Ale ne.. Jízda na 500E se mi vůbec nelíbila (mluvím o prvním mdoelu s vlaštovkama, za 25 asi stejně novější nekoupíš), ale i když vynechám ergonomii, tak motor je vhodný fakt jen tak pro seznámení s motorkama. Věř, že oproti MZ250 to je mnohem nudnější, o banditu nemluvě, to je proti tomu "divočák". Jako první motorka klidně, ale když si zkusíš cokoliv jiného, tak ji už chtít nebudeš.. Já se prostě rozhodl raději zpět pro Jawu 350, než GS.. Maximálka GS je kolem 180km/h, ale dosáhnout ji mi trvalo dost dlouho. XJ není taky žáden závoďák a je srovnatelné trochu s tím banditem, jen jede méně, má ještě měkčí podvozek, ale nižší spotřebu a jede kultivovaněji od spodu. Může se tady toho napsat hromady, ale dokud si obě nezkusíš, tak to nepochopíš.. Skutečně si před koupi GS zkus i XJ..

Naposledy editováno 11.03.2012 08:45:20