Kup si co se ti nejvíc líbí

Zas ta 954 je parametrama dost podobná jak GSXR 750 a to zas uplně nechci.

Jenže ono ty parametry třeba jsou podobný, ale jízda bude jiná. Nejlepší by bylo samozřejmě všechny vyzkoušet, kdyby byla ta možnost. Třeba ta 954 bude mít výkon odspoda skoro pořád stejnej a ta 750 bude mít v otáčkách trochu kopanec, což se třeba někomu líbí a někomu ne (nevim průběh výkonu GSXR-je to jen příklad). Já si vybral 954 vzhledem, poctivym zpracováním a sametovym průběhem výkonu. Ale víš jak to je. 99% lidí tu bude vychvalovat motorku co má v garáži. Nejlepší by bylo sehnat lidi kolem tebe a ty motorky zkusit. Kdyby to šlo...

jo vykony u 750 a 954 jsou podobný, ale na papíru je to jiný než v reálu :o)

954 taha vic od spodku a je prostě dokonalá

Jon5> u gixera sedm pade K1 roste výkon odspodu až do červenýho plynule, táhne pěkně "konstantně" a hladce jak lokomotíva to spíš u GSR, který jsem moh odzkoušet, je kolem 9ti tisíc nehoráznej kopanec a dole je to mrtvý. jsem dost čuměl, že u naháče je takovej skok a u SS je to konstantní místo aby měl třeba jen vršek, když je na okruh...

fároš 954 má oproti K1 sedm pade o 25 Nm víc a nějakej ten poník navrch a jak se říká "objem ničím nenahradíš"... takže určitě pojede víc

ale je to vlastně hujda, takže to nepojede kup K1 litr, ten jede určitě

No právě se bojim, aby ta 954 nebyla hodná jak beránek :) A co tady prolejzám forum tak je to spíš takovej cesták :) GSXR 1000 se mi líbí, ale až K5 a ta je cenově mimo. Ještě pouvažuju o ZX 10.A co CBR 1000RR neni to jen 954 v jinym kabátu?

no hujda snad ještě neudělala SS s pořádným motorem o tom honda není.
proto ta K1. stejně je ze všech v podobnejch letech nejhezčí a i jak většina novějších

Tak to jsem si moch nechat tu 750 která vypadá úplně stejně :) Chce to změnu K1 až K4 to nebude.

no a o kolik je zx-10r levnější jak K5, když se dělala jen o rok dřív ?.. myslím, že to zas tak horký nebude. vzal bych K5, tam chybu neuděláš

Forty> No vidíš a přesně tohle jsem psal Každej bude vychvalovat co má v garáži. Hodně lidí píše na Hondu takovýhle narážky jen proto, že ji nemá, tak musí vychválit to svoje. A ten co Hondu má, tak jen píše jak je spokojenej. Honda je pilíř, se kterym každej srovnává svoje Japonce, Italy, BMW i přes Čínu a nepiš, že to tak neni. Takže ať už je tvoje Suzuki sebe nejlepší, je mi to jedno Já mam 954 a jsem s ní velice spokojen

HansB píše: No právě se bojim, aby ta 954 nebyla hodná jak beránek :) A co tady prolejzám forum tak je to spíš takovej cesták :) GSXR 1000 se mi líbí, ale až K5 a ta je cenově mimo. Ještě pouvažuju o ZX 10.A co CBR 1000RR neni to jen 954 v jinym kabátu?

Jo, pokud ti tohle nevyhovuje, tak si kup radši Ninju, to bude opak beránka
A 954 je taková cestovnější. Dokonce jsem četl u někoho v profilu, že ho bolej víc nohy a všechno na ER5 nebo GPZ, nevim, na něčem takovymhle, než na 954. Když jsem byl v Rakousku, tak kámoš na 929 byl snad míň zničenej než já na CBF a to mě nasralo

HansB> Jestli chceš změnu, tak jedině ZX10R.. 954 je hodňoučká, přesně jak píšeš. CBR1000RR je už na tom lépe, ale daleko za ZX10R..

a jaký rok? já projel 08 gsxr 750, 08 ninja 10 a 08 cbr 1000 a vybral bych si tu k8. přišla mi celkově ovladatelnější a příjemnější, ale byla poladěná (commander, výfuk, filtr, menší přední kolečko)

ale zase já jsem duší suzukista, takže tobě by se líbilo něco jiného. určitě si kup, co se ti nejvíc líbí v těch motorkách není zase takový zásadní rozdíl

není to jedno ony ty litry jedou všechny...

marekparek píše: není to jedno ony ty litry jedou všechny...

až na to,že to jsou podlitry!!! poslední litr byl Thunderace!!!

Naposledy editováno 14.02.2012 08:29:31

Jon5> no ale když napíšu, že honda je hujda a nikdy jsem na ni nejel, tak to nesmíš brát vážně. mě spíš baví, že vznikla takováhle pověra a šíří se mezi lidma. já ji vyvrátit ani potvrdit nemůžu, tak si z toho dělám srandu ... je mi jasný, že tebe jako majitele to vytočí, ale neměl bys to tak hrotit.
a to s tím srovnáváním s hujdou je hodně seběvědomý gesto tebe jako majitele hondy, ale pravda to určitě není ale klidně si to mysli

Forty> Mě to nevytáčí, jen píšu, že si tu stejně každej bude chválit svoje a tak to je. To, že si z toho lidi dělaj srandu, to mi je jasný, ale nesouhlasim s tim, že Honda neudělala SS s pořádnym motorem Jinak mně se třeba GSXRa líběj, podle mě jsou jedny z nejhezčích sporťáků. Tak si ho užívej A tamto si myslim

No tak to asi vyhraje ZX10 ještě si jí pokusim někde půjčit no ale ještě bych se potřeboval projet na GSXR K5, abych neprohloupil :)

D.I.N.A. píše: až na to,že to jsou podlitry!!! poslední litr byl Thunderace!!!

papirove jo, ale sou to 10let stary motorky, to uz je tam tech 1-2-3 cm3 vybehano :)

HansB: 954 kdyz se bude trapit na max tak nebude o moc rychlejsi nez ta 750K1 ale ten objem navic je tam znat, je krasne ovladatelna a proti suzukam z te doby opravdu brzdi... jestli ti jde opravdu o zbesilej motor tak kawa/gsxr1000 ...ta gsxr jede lip vespod, o to vic zas jede ta kawa ve spicce... me vyhovoval prubeh toho gixxera do 8tis to byl takovej prijemnej cestacek co si nechal na sestku libit i nizky rychlosti a predjizdeni bez podrazovani... pres 8tis sem toho mel plny ruce.. jak asi vypadaj soucasny 180+ ps motorky jsem jeste nezkousel a ani si to nejak nedokazu predstavit

assassin píše: papirove jo, ale sou to 10let stary motorky, to uz je tam tech 1-2-3 cm3 vybehano :)

Jon5 píše: ...ale nesouhlasim s tim, že Honda neudělala SS s pořádnym motorem

tak povídej, kterej rok

Forty> Příklad CBR 1000 2005 nebo CBR 929 2001

929ka neni motorem nijak vyjimečna... spiš bych řekl že tenhle rok je nejslabši v kategorii.. 954 je lepši a super ovladatelna ale motor taky nic extra.. rok 2005 fireblade je stejnej jako 04 a taky nejslabši v kategorii i když na papiru ne.. v roce 06 a 07 je stejnej motor a stejnej vykon jen zvyšeny max otačky a přidany 2 zuby na rozetě takže taky nic extra.. prvni blade o kerym se řika že ma už motor s vykonem je 08 na kerym sem nejel..
jo ja mam na svym bladu v zadu o 2 zuby navic a stejne se to i na jedničku nijak extra nezveda zato gsxr K4 nebo to je vlastne jedno jakej rok už v serii jde cca od 5tis na zadek jako papir.. je to o stavbě motorky rozloženi vahy a prubehu vykonu.. jinak ten muj blade nejede o tolik huř než GSXR jak se tu všude piše spiš bych řekl že jen ma dost linearni prubeh vykonu a vahu na předku a proto to nekomu muže připadat jako že to nejede ale vubec nelituju a sem s nim max spokojenej.. bud se projed na všem co de a nebo kup co se ti libi.. ale tady se dočkaš tak max rad odborniku co na motorkach kere kritizuji nikdy nejeli..

Ghost-CBR1000rr> Ale myslim v těch letech třeba 2000 929 neměl moc velkou konkurenci., zato 954 v těch letech velikou. Jinak děkuju za dobrej příspěvek. Jinak mně osobně by stačilo i o 20 kW míň Nejsem takovej masérek jako hodně lidí co řeší, že něco nejede

Jon5> A co taková R1 v roce 2000? 929 mi přijde jak autobus. Tak se nedivim že by ti stačilo klidně o 20kw míň, jestli jsi měl ty motorky co máš v profilu

HansB píše: Jon5> A co taková R1 v roce 2000? 929 mi přijde jak autobus. Tak se nedivim že by ti stačilo klidně o 20kw míň, jestli jsi měl ty motorky co máš v profilu

Měl, nekoupil jsem si hned Hayabusu začínal jsem na Simsonu Jinak R1 jo, ale zas už to máš vyšší obsah. Hele končim diskuzi. Muj názor je, že si máš koupit co chceš a já bych bejt tebou šel do Ninjy. Když si třeba vzpomeneš, napiš zprávu co jsi koupil

i v roce 00 byla lepši na motor R1 a asi aji ZX9 ale tohle sem četl 1000X a psal to dicky jeden a ten stejnej pán

jde o ten pocit z výkonu, nebudem tady přece opisovat, že tohle je silný jak tohle, akorát se to schová za váhu na předku a jiným úhlu hlavy řízení... chlapi honďácký, nechci vám tady hanit vaše stroje, jezděte si na čem chcete. Hans tady psal, že nechce motorku hodnou jak beránek, tak asi tak jsem to myslel.

a k těm vašim ostatním "kecům okolo" - někdy je lepší si přečíst test a pobrat si názory lidí, kteří v jednu chvíli zkouší všechny motky, než poslouchat rady majitelů toho a toho stroje, kteří si "jakoby nezaujatě" hájí ten svůj

nevím ...70% dělá jezdec ...a to že nemá honda brutální koně nebo projev z ní nedělá pomalou motorku ...

a hodně dělá to jak byla kdy motorka jetá.... mě jde od 5tis na 1čku taky na záda a prostě stačí rudce přidat a zvedne se i na 2jku .... prostě to jestli se zvedá není až tak o motoru jako o převodu ,podvozku, geometrii, rozložení váhy....