ono je těch tříd málo?

Capt.Spaulding> No není,ale krom toho že tyhle kategorie mají svoje nepopiratelné kouzlo,umožní dostat se do závodu s vlastním motocyklem širší skupině lidí,kteří si třeba zas tak úplně nemohou dovolit provozovat moderní ss/sbk

Ďuričko> tak si můžou postavit klasika, SP 125/250, nebo 600ccm. nebo myslíte že ty supertwiny nebo ty 400SP budou tak levné? (sem viděl ty SVčka těch irů v hořicích. moc sériově nevypadali)

Naposledy editováno 09.02.2012 10:05:20

Já jsem pro .
Proč odsuzovat dvouválce? Kdo je na dvouválce ať si koupí Twina a kdo chce jen jezdit a nic nedělat tak 400 SP.

Už se nechceme drbat s monama tak aby jsme si zajezdili tak budem jezdit pořád 250SP a mnoho lidí by se svezlo i v těch Twinech a 400SP.

Prolínající zvuk 2V vs 4V...

Vysloužil

Ciaoista píše: Já jsem pro .
Proč odsuzovat dvouválce? Kdo je na dvouválce ať si koupí Twina a kdo chce jen jezdit a nic nedělat tak 400 SP.

Už se nechceme drbat s monama tak aby jsme si zajezdili tak budem jezdit pořád 250SP a mnoho lidí by se svezlo i v těch Twinech a 400SP.

Prolínající zvuk 2V vs 4V...

Vysloužil

co jsem slysel tak pan vyslouzil zalozil v cr 125 sp ,supermona, 250 sp .... proc nezustanete u toho ?

aprilialibor> Protože pro ten sport chce něco udělat. Bez Vysloužila byse asi pan Raszka nevozil, ale to je jiné téma.

ja to nemyslel spatne ,jen mi jde o to proc dasi tridu zakladat?kdyz se nektere rusi kdyby se nejely prirodaky v cr tak bych jel alpe adria 125 sp

proc treba nejedes supermono nebo 125 sp ?

co zase snupete???uz je pretridovano.....

aprilialibor> Já jsem na SP 125 začínal a zajezdil jsem si na Aprilce dostatečně. Supermono jsem si taky vyzkoušel neříkám že je špatný ale dost nákladný a poruchový. Takhle si hodně lidí koupí např. ZXR 400 a koupí si nato gumy, a bude jezdit. Já bych to pojal jako tréning k 250SP a pěkný svezení to určitě je. Supertwiny jsou taktéž cenově dostupné motocykly a nevidím duvod je tady brat za třídu bez budoucnosti. Příkladně přijede 5 Irů na Twinech pak pár Čechů se taky určitě chytne, a nadšenců na malých superbikách bude tak 25 tak proč neudělat pro diváky, jezdce pěknou třídu?

jarek38> Jarku to by nebyla špatná třída. Saša už ZXR 400 má a velice se to tady rozjíždí a hodně lidí o tom uvažuje.

Ještě jem neviděl závodit Intrudery
ale vypadá-to že se možná dočkám

http://www.minitwins.co.uk/background.html

tech řády SuperTwin ke stažení

řády na TT, APPENDIX E Lightweight TT Race – Technical Regulations, v pdf je to strana 43

Naposledy editováno 09.02.2012 18:14:37

tahle trida mi taky prijde zajimava ale proic vytvaret dalsi tridu to mi taky moc nevoni. neni tu zakladne desitek jezdcu kteri by chteli tohle jezdit dromy a roads. nebo ze by kazdy jel tri tridy a vic jako Martin Louicht

uz ted se dohadujeme a doprosujeme kde ktera trida pojede,ono se asi zaplati startovne ,kazda trida obkrouzi 3 kola aby se dostalo i na podobne nesmysly...anebo se pridate k mocnejsim a vlivnejsim a nekterou tridu nechate zrusit?...jdete s takovou politikou do ...haje

jarek38 píše: uz ted se dohadujeme a doprosujeme kde ktera trida pojede,ono se asi zaplati startovne ,kazda trida obkrouzi 3 kola aby se dostalo i na podobne nesmysly...anebo se pridate k mocnejsim a vlivnejsim a nekterou tridu nechate zrusit?...jdete s takovou politikou do ...haje

Je doba sprintů! Takto to bohužel dnes vypadá! Start a do 15 minut konec!

No, ono ta třída 400vek budou velmi brzo clubsporty... ZXR 400 1990 a pod... to je jako závodit s favoritem, není dost motorek 400 a z 90 procent olítaný. Twiny, to je asi perspektiva lepší, vzhledem k tomu, že jenom svček jsou mraky... ale jiný výběr moc není. Ale měl by být spíš dostatek jezdců a pak jim vypsat třídu, než naopak takto nutit lidi přejít, protože nakonec to asi budou jezdci, co už jezdí a co odstaví svoji techniku, protože těžko se najde 30 nových jezdců na twiny. Přitom využití jako okruhovky u twinu zatím asi u nás není, ne? Když někdo koupí ss600 má přece jenom víc možností jezdit..

Co tady melete za ho... . tady jde jen o business o nic jinýho. Před rokem, když to tady kluci chtěli dohromady s sp 250, sp 400 tak to byli všichni strašně proti, když chodil Zdeněk Sedlák s papírem pro návrh třídy. Co tady teď melete. Tady jde jen o love, o nic jinýho. když supertwiny tak ekvivalent. 400, a proč ? Protože kde vidělat peníze ? No tak založím novou třídu. Se proberte, že tady někdo potřebuje nějak vydělávat, obrací svoje názory. Tady se jen potvrzuje, co je to za lidi. UŽ Jen ty vlastní pravidla, CO TO KUr.. je ? Každej se tam po dvoře plíží, smrdí korunou, nebo se tak prezentují. Co to je tohle to ??? Tohle mají být závody a kamarádi ? PI.OINA největší. Vychcanosti všude okolo a Ti kteří se jich to týká to moc dobře vědí . Tohle se prostě nedělá, když mám svůj názor, tak si za ním budu stát. Proto jsme chlapi. A když už ani to ne, tak se tak neprezentuju. To je hnus.

Martin Lukáš

nvm nepodporoval bych kazdou tridu co vyplodi kluci z irska

aprilialibor píše: nvm nepodporoval bych kazdou tridu co vyplodi kluci z irska

No jo, Irsko tady frčí!

OK! zruste tridu 250sp a na jeji misto udělejte tohle! stejne jak sem to tak pochopil by to jeli prakticky ti stejni lidi!

Tak twiny se ve velkým jezdí i v Německu.., není to jen o irsku, každopádně kdo má prachy, šel by do jiné třídy ss6 nebo open, kdo nemá, jezdí SP125 nebo 250, mona... a řekl bych mezi těmito lidmi se zatím těžko budou hledat prachy na další motorky. Ale jak jsem četl reglement, vzducháče jsou povolený do objemu 820, to je zajímavá informace pro ducatisty.

to bylo kecu,jak je 250sp paradni trida,misto abysme se to nejak pokusili zachranit tak zase vymyslite,obavam se ,ze M.Lukas ma kus pravdy

bart.john> Bárte to ty máš deset motorek a prdel jednu. Já bych do toho šel hned 250 SP + 400 SP. GP jsou už mrtvý.

petridas> Aby náhodou nezrušili SP 125 nezajezdil si pan Čadek dlouho na 125 mezi mládeží? Pan Čadek o tom nic neví!

laďa prášil píše: Tak twiny se ve velkým jezdí i v Německu.., není to jen o irsku, každopádně kdo má prachy, šel by do jiné třídy ss6 nebo open, kdo nemá, jezdí SP125 nebo 250, mona... a řekl bych mezi těmito lidmi se zatím těžko budou hledat prachy na další motorky. Ale jak jsem četl reglement, vzducháče jsou povolený do objemu 820, to je zajímavá informace pro ducatisty.

kdo nema penize jezdi mona ? tak to si myslim ze uz 600 vyjde levnejc jak mono dyt se to mono porad sype a jezdit se serii z nejakeho endura nema podle me cenu

Ciaoista> proc nejedečs radeji 125 sp nebo 600 ?

laďa prášil píše: No, ono ta třída 400vek budou velmi brzo clubsporty... ZXR 400 1990 a pod... to je jako závodit s favoritem, není dost motorek 400 a z 90 procent olítaný. Twiny, to je asi perspektiva lepší, vzhledem k tomu, že jenom svček jsou mraky... ale jiný výběr moc není. Ale měl by být spíš dostatek jezdců a pak jim vypsat třídu, než naopak takto nutit lidi přejít, protože nakonec to asi budou jezdci, co už jezdí a co odstaví svoji techniku, protože těžko se najde 30 nových jezdců na twiny. Přitom využití jako okruhovky u twinu zatím asi u nás není, ne? Když někdo koupí ss600 má přece jenom víc možností jezdit..

400 nepovažuju za úplně dobrý nápad jako třídu SP, jsou to starý motorky, a i když se vyrábí stále třeba v Japonsku, v Evropě je to mrtvá třída. Chápu, že se dají odněkud dotáhnout, ale třeba na ZXR400 už je dnes problém sehnat veškeré origo díly....

Mě se ty Supertwiny líbí z toho hlediska, že jsou to motorky které koupiíš jak staré za pár peněz, tak nové, když na to máš. Díly na to jsou. Nemusíš ani dělat žádné extrémní úpravy, pokud budeš mít na to ruce a pojedeš stejně vepředu...SSP600 je pořád dražší a to hlavně díky gumám. Kdežto s Twinem je to dost podobný jako s SP, a to je jedna sada až dvě (spíš zadní guma) na celej rok na přírodňáky.

Určitě si nepořídím motorku, dokud mi ji aspoň jako doplňkovou třeba k SuperMonům nepřiřadí....jinak do Twina bych šla a to hlavně z toho důvodu, že na 600 prostě nemám, a to myslím samozřejmě hlavně jezdecky, a dvoutakty nejsou pro mě ideální. Twin je blbuvzdorný, takže pro mě ideál.

Naposledy editováno 10.02.2012 10:39:47

Jak to je v zahraničí? 2T/125 a 4T/400 ccm ve třídě Ultra-Lightweight?