Téma: Programovatelná řídící jednotka (zapalování) Haya
Orgovany
offline
251/8493
Dolní Olešnice
251/8493
Dolní Olešnice
Shánim programovatelnou řídící jednotku (zapalko) na Suzuki Hayabusa.
Mam v motoru zvýšenou kompresy a zjistil jsem že by se mělo hnout s předstihem na zapalování aby to navýšení tlaku mělo význam a hlvně aby se motor zbytečně neničil.
Nedávejte sem odkaz na výrobce Ignitech - už jsem s nimi přes mail komunikoval. Prostě jestli nevíte třeba o jiný značce, nebo řídící jednotce z druhé ruky která by odpovídala mým požadavkům (jinej předstih a pokut možno startovací omezovač).
Díky za výpomoc hoši
.
Naposledy editováno 06.02.2012 16:43:09
Mam v motoru zvýšenou kompresy a zjistil jsem že by se mělo hnout s předstihem na zapalování aby to navýšení tlaku mělo význam a hlvně aby se motor zbytečně neničil.
Nedávejte sem odkaz na výrobce Ignitech - už jsem s nimi přes mail komunikoval. Prostě jestli nevíte třeba o jiný značce, nebo řídící jednotce z druhé ruky která by odpovídala mým požadavkům (jinej předstih a pokut možno startovací omezovač).
Díky za výpomoc hoši
. Naposledy editováno 06.02.2012 16:43:09
Stev
offline
4/21216
Praha
4/21216
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Programovatelná řídící jednotka (zapalování) Haya
Orgovany> ještě mě napadlo jestli bys při zvýšený kompresi neměl hnout i s časováním ventilů (vačky), aby to mělo nějakej efekt. Jakým způsobem je vlastně na komprese zvýšená? Snížená hlava nebo písty? Asi spíš ta hlava.
Orgovany
offline
251/8493
Dolní Olešnice
251/8493
Dolní Olešnice
Stev píše: Orgovany> ještě mě napadlo jestli bys při zvýšený kompresi neměl hnout i s časováním ventilů (vačky), aby to mělo nějakej efekt. Jakým způsobem je vlastně na komprese zvýšená? Snížená hlava nebo písty? Asi spíš ta hlava.
Asi spíš ty písty (JE)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
