Stoji ti usetrenejch 140 korun na naplni za obavy z toho jestli ti to dobre maze ? Me tedy ne. Dyt o jsou 4 litry benzinu. Premejslis jestli pojedes 100 km na vylet ?

gugo píše: Stoji ti usetrenejch 140 korun na naplni za obavy z toho jestli ti to dobre maze ? Me tedy ne. Dyt o jsou 4 litry benzinu. Premejslis jestli pojedes 100 km na vylet ?

140 Kc usetrenych oproti ktery jiny znacce oleje?

Mne to vychazí na 5 kil na 4L oproti Castrolu.

A jinak mas pravdu, asi nestoji, proto se ptam. Na druhou stranu se mi kazda koruna hodi, tak proc platit zbytecne vic za totez v jinem baleni???

Naposledy editováno 25.01.2012 22:48:56

Když počkáš rok, tak ti reference napíšu, objednával jsem ho dnes.
Za to pětikilo jsem ho tam nemohl nechat ležet.Nemám z toho strach absolutně žádnej

To bych do motorky nikdy nedal.

yzf07 píše: To bych do motorky nikdy nedal.

Nejaky konkretnejsi duvod?

Je to drahý. Já tam leju tento. olej

BagoBorec píše: Když počkáš rok, tak ti reference napíšu, objednával jsem ho dnes.
Za to pětikilo jsem ho tam nemohl nechat ležet.Nemám z toho strach absolutně žádnej

OK, dozvim se je sice trochu se zpozdenim, ale snaha byla

AndělČK píše: Je to drahý. Já tam leju tento. olej

A jezdis bez problemu? Zadny zvyseni hlucnosti po prechodu z byvaleho oleje a tak?

Želva_2 píše: OK, dozvim se je sice trochu se zpozdenim, ale snaha byla

Víš co mě uklidňuje?
a)by si Luis nedovolil prodávat něco vyloženě šitózního
b)značka Procycle je na německým trhu docela známá a oblíbená - analogicky s Luisem nebude prodávat něco, co nefunguje
c)99% dnešních, i těch nejlevnějších, olejů mnohonásobně překračuje potřeby většiny dnešních motorů
d)rád nechám nevěřící kašpárky nakupovat hypersuper full turbo syntethic oleje tady v čechách s 80% maržema

Želva_2> NO treba oproti MOtul 5100 ten se da sehnat okolo 220/l

Želva_2 píše: A jezdis bez problemu? Zadny zvyseni hlucnosti po prechodu z byvaleho oleje a tak?

Ano bez problémů. Dokonce mi konečně přestala klouzat spojka. Zatím najeto pouhých cca 60tis km.

BagoBorec píše: Když počkáš rok, tak ti reference napíšu, objednával jsem ho dnes.
Za to pětikilo jsem ho tam nemohl nechat ležet.Nemám z toho strach absolutně žádnej

A to hodnoceni bude zadrel jsem / nezadrel jsem jo ? To mu muzes rovnou rict, ze nezadres.

gugo píše: A to hodnoceni bude zadrel jsem / nezadrel jsem jo ? To mu muzes rovnou rict, ze nezadres.

No vidiš, a k čemu jinýmu tam ten olej je? Aby se klouzalo co se klouzat má...

BagoBorec píše: Víš co mě uklidňuje?
a)by si Luis nedovolil prodávat něco vyloženě šitózního
b)značka Procycle je na německým trhu docela známá a oblíbená - analogicky s Luisem nebude prodávat něco, co nefunguje
c)99% dnešních, i těch nejlevnějších, olejů mnohonásobně překračuje potřeby většiny dnešních motorů
d)rád nechám nevěřící kašpárky nakupovat hypersuper full turbo syntethic oleje tady v čechách s 80% maržema

No ja si prave taky myslel, ze by si v Reichu nedovolili prodavat neco, co by mohlo ublizit motoru...

Naposledy editováno 25.01.2012 23:11:36

gugo píše: Želva_2> NO treba oproti MOtul 5100 ten se da sehnat okolo 220/l

I kdyby, tak to dela kilo na litru. Na 4l kanouru 4 kila. A za to uz neco najezdim.

Želva_2> Celej život jezdim MOTUL (cc 18let)a určitě bych to nedal do motorky ktera toči 12-16 tis. tento olej je pro mne neznámej a raděj tam dám osvěčenou značku, ktera funguje.Potom se nebudu tlouct do palice že 500kč jsem ušetřil.

AndělČK píše: Ano bez problémů. Dokonce mi konečně přestala klouzat spojka. Zatím najeto pouhých cca 60tis km.

Tak to je dobra zprava, pokud mas takhle dlouhou zkusenost, neni duvod se bat.

Edit: jezdi na nej treba taky nekteri tvi kamosi? A zkusenosti maji podobne pozitivni?

Naposledy editováno 25.01.2012 23:11:03

yzf07 píše: Želva_2> Celej život jezdim MOTUL (cc 18let)a určitě bych to nedal do motorky ktera toči 12-16 tis. tento olej je pro mne neznámej a raděj tam dám osvěčenou značku, ktera funguje.Potom se nebudu tlouct do palice že 500kč jsem ušetřil.

Ok. Slo mi o to, jestli neni nahodou ten Procycle kvalitativn srovnatelny treba s tim Motulem.
Z principu me vadi nechat se odrbavat mistnimi vykuky.

Kdy na to konečně ti lidi přijdou, že je to všechno stejný základový olej akorát doplněný ruznýma aditivama? To je to super ultra mega plná syntetika.

Bohatě stačí "syntetický olej" od jakehokoliv výrobce splňující normu JASO MA a API podle manuálu.

Užitečná stránka oleje.cz je tam vše popsané.

Kdo chce šetřit ať šetří, kdo chce mít duševní klid připlatí si a bude žít v tom, že má to nejlepší (což je pro některy to nejduležitější) ...a nikomu to neberu

rodrigo píše: Kdy na to konečně ti lidi přijdou, že je to všechno stejný základový olej akorát doplněný ruznýma aditivama? To je to super ultra mega plná syntetika.

Bohatě stačí "syntetický olej" od jakehokoliv výrobce splňující normu JASO MA a API podle manuálu.

Užitečná stránka oleje.cz je tam vše popsané.

Kdo chce šetřit ať šetří, kdo chce mít duševní klid připlatí si a bude žít v tom, že má to nejlepší (což je pro některy to nejduležitější) ...a nikomu to neberu

Tu stranku znam. Muj nazor je podobny, ale rad si prectu i jine (bez ohledu na to, zda s nimi souhlasim nebo ne). Rozhodovat se jen podle sveho presvedceni (i kdyz treba nejlepsiho)mi prijde trosku omezene.

rodrigo> Ty bys ten olej dal třeba do R1? No, když se to veme, tak tam mužeš dat aji mogul do auta, ono to pojede taky.

rodrigo> Tak tak, pokud to splňuje specifikace tak by to mělo v pohodě fungovat. Ale já třeba beru Motul do všeho, protože ho mám za o něco lepší cenu než je běžně v prodeji a taky jak říkáš pro "klid v duši" Ale i tak, neříkám že s tím u nás "no name" olejem by se to sadřelo, ale když šetřit tak na správném místě, radši obětuju těch pár korun na víc ať mám 100% jistotu a klid než kupovat olej který nemusí být špatný ale nemám s ním zkušenost než pak pak případně kvůli pětistovce řešit opravu motoru na mnohosobně větší cenu jen proto že sem chtěl ušetřit blbých pár stovek, takže tak.

Olej jako takový bude asi stačit ale co spojka, řazení atd? Takových bylo lidí co se jim začalo hůř řadit a klouzala spojka. Já bych za uchcaných 300 kč neriskoval. Koupím Motorex top speed 10w40 za 250 kč litr ze sudu od známého a mám klid. 6000 km co je předepsaná výměna najedu max za rok. Abych řekl šetřit na nejdůležitější kapalině v motorce je kravina. To šetři jinde. Nekupuj příklad předraženou řetězovku, benzín 100 oktanů, jezdi plynule at min sjíždíš gumy atd

Naposledy editováno 25.01.2012 23:46:57

mischa638 píše: rodrigo> Tak tak, pokud to splňuje specifikace tak by to mělo v pohodě fungovat. Ale já třeba beru Motul do všeho, protože ho mám za o něco lepší cenu než je běžně v prodeji a taky jak říkáš pro "klid v duši" Ale i tak, neříkám že s tím u nás "no name" olejem by se to sadřelo, ale když šetřit tak na správném místě, radši obětuju těch pár korun na víc ať mám 100% jistotu a klid než kupovat olej který nemusí být špatný ale nemám s ním zkušenost než pak pak případně kvůli pětistovce řešit opravu motoru na mnohosobně větší cenu jen proto že sem chtěl ušetřit blbých pár stovek, takže tak.

No jo, to mas pravdu, ale mne jde i o to, ze ten "provereny" olej zname znacky muze byt nakonec pro motorku i horsi nez ten "no-name". 500,- neni skutecne tak moc, abych je musel za kazdou cenu usetrit, ale ma vubec smysl platit vic za neco, co je v nejlepsim pripade stejne kvalitni?

adosmoto píše: Olej jako takový bude asi stačit ale co spojka, řazení atd? Takových bylo lidí co se jim začalo hůř řadit a klouzala spojka. Já bych za uchcaných 300 kč neriskoval. Koupím Motorex top speed 10w40 za 250 kč litr ze sudu od známého a mám klid. 6000 km co je předepsaná výměna najedu max za rok. Abych řekl šetřit na nejdůležitější kapalině v motorce je kravina. To šetři jinde. Nekupuj příklad předraženou řetězovku, benzín 100 oktanů, jezdi plynule at min sjíždíš gumy atd

Jj, tvych tipu se drzim. Stacenym olejum od "kamaradu" vsak verim jeste min, nez no-name olejum, ktery jsou zaspuntovany v origo lahvi.

Castrol a Motul, stresů mám i tak dost, i když od Louise, ale sicher ist sicher

Želva_2> jak sem psal beru Motul protože ho mám za lepší cenu a taky je mě tak nějak nejsympatičtější z těch běžných známých značek. A myslím že ať už Motul, Castrol, Motorex, Repsol.. pro motorku nebudou horší než ten no-name olej

koukám, ze motul se neda prodat jinak nez pod rukou, kazdej má znammé

Já bych to na tvém místě asi risknul, pokud bych si tam objednával i něco jiného a ne jenom tohle, nebo bych tam měl cestu třeba. Pokud to musí splňovat ty specifikace, co uvádějí, tak nevidím problém. Když tě bude náhodou zlobit řazení/spojka, pořád ho budeš moct vyměnit a znovu nekupovat, trochu prodělek, naopak pokud nebude, tak pak není co řešit vůbec, úspoříš, motor by ti to ihned po nalití zadřít nemělo

Do nedávna jsem měl to štěstí a měl jsem možnost valvoline 4l okolo 500,-, bohužel momentálně je to okolo 600-700,-, ale omylem mám doma zásoby tak na 4 výměny

Otázka je, jestli je to polosyntetika či plná a jestli má v sobě estery apod. Jezdám už pět let na Silkolene od Fuchse a litrovka vyjde na 260 Kč (Road 10W-40), ale má v sobě estery a spojka mi nikdy neklouzala. Už jsme chtěl začít jezdit na levnější Motul, ale s esterama je MOTUL 5100 a ten stojí stejně. Takže proč Motul?