Téma: Řetězovka fotky
retep
offline
18/355
Strážek
18/355
Strážek
tak takle jsem dopadl,....
nevím, nechápu :lol: možná je to normální,....ale .....
+ další názory by nebyly? životnost, faktory , jakou řetězovku by bylo nejlepší koupit, řetěz radši bez o nebo s o- kroužkama????? ???
ta přední SunSTAR 362 (japan)
ta zadní Diametral ??
jo a řetěz jsem měřil, má něco kolem 170cm ,...
nevím, nechápu :lol: možná je to normální,....ale .....
+ další názory by nebyly? životnost, faktory , jakou řetězovku by bylo nejlepší koupit, řetěz radši bez o nebo s o- kroužkama????? ???
ta přední SunSTAR 362 (japan)
ta zadní Diametral ??
jo a řetěz jsem měřil, má něco kolem 170cm ,...
Joraell
offline
52/8689
Česká Ves
52/8689
Česká Ves
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Řetězovka fotky
Zd.>jako ze sjedes 2je desky za den ? neverim :)
Joraell-TE>na urcitem druhu pisku/prachu mizi opravdu desky pred ocima ;) Ja jsem taky zastance spis toho koupit levnejsi a za usetrene prachy mit na castejsi vymenu.... clovek projede dva brody, pak prez pisek a nez dorazi domu ma na tachometru dalsich 150km..... myslim ze tu retezovku nezachrani nic a jde rychle do kopru at je jakkoli draha.
smazany59722
Smazany
offline
0/93
Neuvedeno
offline
0/93
Neuvedeno
Joraell-TE>>
Když sem tam přijel, měl sem dvoje přední a troje zadní. Místní kucí mě řekli, že to máš tak na den :) . Skoro se trefili. To, co sem si dovezl sebou na celý závod sem vozil v ledvince. V cíli sem měl plnou igelitku dalších.
Ono totiž nemusíš ani brzdit, písek funguje jek dokonalá brusná pasta a ošudlí se to samo. Kolega z týmu dojel, brzdíc pístem brzdy. Z paken tam neměl ani plech.
Na Jawě sme vozili komplet náhradní spojkové lamely i s pružinama. Když se to podařilo "udělat" dvakrát, pak to jistil klíč 11-12 do spojky. Tím se spojka zablokovala a jaksi se ani neřešilo, jestli řadit bez a nebo s.
Tím nechci napsat, že bych byl ničič věcí, právě naopak. Jen nastiňuju, jak asi může vypadat opravdu těžká soutěž, s čím se musí počítat a jak si radit. Pak se nedivte, že opravdový soutěžák hledá nejrovnější, nejrychlejší a nejsnažší cestu k cíli. Nevyhrává ten, který má bláto aj ve slipech. Ale kdo se chce bahnit, budiž.
Když sem tam přijel, měl sem dvoje přední a troje zadní. Místní kucí mě řekli, že to máš tak na den :) . Skoro se trefili. To, co sem si dovezl sebou na celý závod sem vozil v ledvince. V cíli sem měl plnou igelitku dalších.
Ono totiž nemusíš ani brzdit, písek funguje jek dokonalá brusná pasta a ošudlí se to samo. Kolega z týmu dojel, brzdíc pístem brzdy. Z paken tam neměl ani plech.
Na Jawě sme vozili komplet náhradní spojkové lamely i s pružinama. Když se to podařilo "udělat" dvakrát, pak to jistil klíč 11-12 do spojky. Tím se spojka zablokovala a jaksi se ani neřešilo, jestli řadit bez a nebo s.
Tím nechci napsat, že bych byl ničič věcí, právě naopak. Jen nastiňuju, jak asi může vypadat opravdu těžká soutěž, s čím se musí počítat a jak si radit. Pak se nedivte, že opravdový soutěžák hledá nejrovnější, nejrychlejší a nejsnažší cestu k cíli. Nevyhrává ten, který má bláto aj ve slipech. Ale kdo se chce bahnit, budiž.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
