Téma: Brody
 
22.4.2007 v 16:22
Je tu někdo z vás expert na brody?? Včera jsem jeden zkoušel. Když jsem se podíval do vody tak se mi to zdálo celkem mělký (20-30cm). Ale jak jsem tam vjel samozřejmě s malou rychostí tak jsem se v půlce zastavil ,protože to mělo trochu víc. Tak jsem vypnul motor a nezbejvalo mi nic jinýho než to vytlačit.
Poradíte jak to správně project atd?? A taky co by jsem na motorce po takovémhle brodu měl prohlídnout?? Nemůže se nic stát?? Nemáte na motorkach pro takovéhle věci nějaké zvláštní úpravy?? Rád by jsem viděl nějaký pěkný fotky vašich broudů.

tak už skoro stojim na místě
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ktmotorkari.ic.cz/img/moto/brod.jpg" alt="" title="">

a už jsem dole z motorky
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ktmotorkari.ic.cz/img/moto/brod2.jpg" alt="" title="">

3 reakcí na tento příspěvek Brody

23.4.2007 v 16:35 | Nahoru | #1
díky za rady. těšim až ho pujdu zkusit znova. Ale pořád přemešlim nad tim ,kdyby mi ta motorka náhodou spadla tak by to bylo v háji

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brody

23.4.2007 v 16:50 | Nahoru | #2
Zdeněk Rubáš>Tak nepremejslej,nebo to nedas ;)
drzim palce

(reakce na) Brody

23.4.2007 v 20:56 | Nahoru | #3
Zdeněk Rubáš>Tohle je myslim docela dobrej priklad, jak jezdit brody :lol:
http://ovrdrivn.com...lprod/summer2004.wmv
Ma to 60MB, ale na konci je luxusni pojezdenicko v rece *yes*

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brody

29.4.2007 v 18:23 | Nahoru | #4
Zdeněk Rubáš>>
Nazdarek, dlouho sem tady nebyl, tak sem nechytl zacatek diskuze. Asi nejsu nejvetsi odbornik pres brody, ale na nasich vyjizdkach je to jedna z nejlepsich atrakci :thmubup:
Predloni sem vlitl do potoka, vody tak 30cm, ale v kalne vode nebylo videt dno. Jako na potvoru tam byla vymleta tůň -padl sem do ni, venku zustalo akorat hrdlo od nadrze a riditka. Vytlacil sem to rychle ven, chvilku sem to proslapaval a asi po 10 minutach, kdyz vylitala voda z vyfuku to v pohode chytlo. Doma sem se mrknul na olej, jestli tam neni emulze, ale uplne v poho. Mam tu vyhodu,ze filtr na BerGu mam vysoko na ramu pod nadrzi a kvalitne napatlanej paplajzem a poradne silikonem utesneny zapalko,takze dobry. Podle mych zkusenosti maji nejvetsi problemy Husqvarny (seriovy endura), maji totiz sani do airboxu primo za karbecem a zrejmne si to v brodu trosku cucne vody a dost casto zustane stat uprostred potoka. Nekdo tvrdi,ze to delaji prepady od karbecu, ale tezko rict.
Jinak moje taktika je stejna, jako uz tady nekdo zminil: pred vetsi vodou si pribrzdit, dat za jedna a pekne na vykonu, aby to melo silu, vestoje prdel dozadu a ladit to plynem.
Loni sme jeli tydenni vyjizdku po Vysocine. Ja a dalsi na Husqvarne TE 610 E, Kawasaki KLR 650 a Suzuki DR 350. Nejlepsi to bylo hned prvni den, nad Tisnovem sme valili proti proudu potoka, brod kazdych par metru, odhadem 20 behem hodiny. Vecer pred tim tam byla bourka a potok ve kterym je normalne 30cm bouril kalnou vodou jak Niagara. Temer pokazde sla voda pres nadrz, kdyz zastavils, mels prdel ve vode. V te spine nebyly videt sutry, takze sebou mazl kazdej aspon jednou. Problemy mel s tou Husou. Kazdou chvilku mu to chciplo uprostred vody a museli sme ho tlacit ven. Jednou se mu to povedlo zahodit tak, ze motorka nebyla vubec videt, necouhaly ani riditka... Zkratka parada!!! S ostatnima masinama zadny problemy nebyly i kdyz se taky poradne vykoupaly.
I pres tenhle extrem vsichni projeli celej tyden bez problemu a nasledna kontrola neodhalila sebemensi nasledky :thmubup:
Takze pevny nervy a smele do toho :lol:
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist