takovej kterej je předepsanej néé?

takovej kterej je předepsanej néé?

10w40 je motorový minerální olej, leju ho uplně všude

coz to je logicke. Ale kupuji ten synteticky. Rad bych urco plnou syntetiku. A proto me zajima jestli nevi nekdo co je zac ten SAE 10W-40, kdyby ho nahodou nemeli,tak jestli muzu dat tamten.

Ty jsi slepý? Vždiť ti to píšu, 10w40 je minerální motorák,SAE je označení viskozity oleje, kde to je buť 10w40,10w30,5w40,5w30 atd. Lít syntetiku do 2t převodovký? Si blázen ne. Ta tvoje 75w90 je syntetický převoďák, který se leje do aut

www.oleje.cz
- něco si přečtěte mineralisti

co takhle tlačítko hledat už se to tady řešilo snad tisíckrát

Od kdy je 10W40 minerál? 10W40 je olej určitého teplotního indexu. Rozhodně 10W40 není údaj o tom,jaký ten olej je.
Do 2T převodovky dej klidně 4T motorový olej. Já dávám Motul 5100 10W40. Litr mám za 189kč,kdyby jsi chtěl,prodávám ho.

kawajawa píše: 10w40 je motorový minerální olej, leju ho uplně všude

No tak TY si ho klidne i lej do sklinky a pij.
Ze neco delas na hovno tak to radis i druhejm.

KrosarTom - Az trochu zapnes mozek tak si najdi manual na tvoji chrchlu a tam mas preci presne a vse psile co tam mas lit.

10W-40 je psany v manualu,takze tam dam tedy tento a to je normalni motorvoy olej do 4T vlastne, ze? Poradi nekdo jakou znacku? Do benzinu davam Agip nejvyssi radu s ricinem. Nemuzu si ho vynachvalit jelikoz moc nekouri a i pekne voni ( pomer 1:40). Motul v tomto pomeru desne kouril a ani mi nevonel teda.

10w40 byla odjakživa minerál to, že se dnes vyrábí technosintézou nebo čím je věc druhá. 10w30 je polosyntetika 5w30,5w40 syntetika, v nabídce máme všechny. Si dojěte do jakýho koliv servisu ať vám to vysvětlí

ZXR se vsaď že jí tam má napsamou 10w40

sem to říkal

Naposledy editováno 14.01.2012 14:25:13

KrosarTom> nepleť dohromady olej do motoru s olejem do benzínu. Do motoru jsem ti to psal,stačí číst. Co chceš vědět více?

kawajawa- kolego,nemel kraviny. 10W40,5W30,5W40 jsou teplotní rozsahy oleje. To nemá s tím,jestli je olej minerál,nebo syntetika,vůbec nic společného!
Takže se spíše informuj ty,a jinde,jak v tom servisu,kde ti tuto kravinu nakukali.

prackarr> nemusím já se servisem živým už několik let, nejsou to teplotní rozzahy ale vyskozita neboli mazivost, samozřejmě že plná syntika má lepší mazivost při vyšších teplotách než minerál

Ty mě chceš říct,že ta čísla neudávají klimatickou teplotu,ve které se má olej používat?

přesně tak, samozřejmě že 5w30 a další syntetiky se používají do nižších teplot, ale to z toho důvod, že je řídká a její vyskozita je višší při nižších teplotách než když použiješ minerál který je hustší a při nízkých teplotách není tak učinný

Naposledy editováno 14.01.2012 14:54:09

Co přesně tak?
Odpověz mě jasně,když se tím živýš.

prackarr píše: Ty mě chceš říct,že ta čísla neudávají klimatickou teplotu,ve které se má olej používat?

přesně tak....................

prackarr píše: KrosarTom> nepleť dohromady olej do motoru s olejem do benzínu. Do motoru jsem ti to psal,stačí číst. Co chceš vědět více?

kawajawa- kolego,nemel kraviny. 10W40,5W30,5W40 jsou teplotní rozsahy oleje. To nemá s tím,jestli je olej minerál,nebo syntetika,vůbec nic společného!
Takže se spíše informuj ty,a jinde,jak v tom servisu,kde ti tuto kravinu nakukali.

nic dohromady nepletu, jen rikam, ze se znackou jako takovou si po teto zkusensoti nejsem moc spokojeny. Takze bych nerad kupoval tehle znacky olej do prevodovky prave. A pak jsem rikal ze 10W-40 je vlastne olej co se leje u 4T do motoru a u 2T do prevodovky?

kawajawa píše: přesně tak....................

A co podle tebe znamená to písmeno W mezi čísly? např. 10W40?

KrosarTom píše: nic dohromady nepletu, jen rikam, ze se znackou jako takovou si po teto zkusensoti nejsem moc spokojeny. Takze bych nerad kupoval tehle znacky olej do prevodovky prave. A pak jsem rikal ze 10W-40 je vlastne olej co se leje u 4T do motoru a u 2T do prevodovky?

2T a 4T převodovka funguje v principu stejně,proto můžeš použít olej stejnej. |Rozdíl je ten,že s 4T převodovkou se většinou maže i motor,proto musí být olej zároveň schopen ho namazat,tudíž vzásadě do 2T 4T olej dát můžeš,do 4T 2T ne.
A to,že olej nevoněl pěkně,jak jsi psal nic nevypovídá o jeho kvalitě. Naopak oleje motul jsou jedny z nejkvalitnějších olejů na trhu,Jestli ne vůbec nejlepší.
Takže moje rada je,že do RMka bych dal Motul 51OO 10W40. Pokud máš jiný názor,tak nechápu,na co se tu ptáš? Já myslel,že si nevíš rady....

že by teplota? je to marný tady něco vysvětlovat, skuz nikde pouze říct že chceš minerál a hádej co ti podájí 15w40,10w40 atd.... že mají nikde tabulku kde napsaný rozzach teplot při použití toho a toho oleje.....

kawajawa píše: že by teplota? je to marný tady něco vysvětlovat, skuz nikde pouze říct že chceš minerál a hádej co ti podájí 15w40,10w40 atd.... že mají nikde tabulku kde napsaný rozzach teplot při použití toho a toho oleje.....

Ano,je marný,aby ty jsi tu něco vysvětloval,protože tomu absolutně nerozumíš.
Viskozita oleje nic nedokládá o technologii výroby,jak tvrdíš ty. Jinak řečeno- to,že je olej 10W4O neznamená,že je to minerál a ne syntetika. 10W40 je jen informace o tom,v jakých teplotách je ten olej schopen pracovat tak,aby byl odolný proti střihu,aby udržel olejový film a pod. Dolní číslo(v našem případě 10) je číslo,označující "studenou" teplotu,tedy teplotu,od které je olej schopenb mazat. Proto je tam to písmeno W,jako "winter",zima.To číslo je jen index,neoznačuje konkrétní teplotu. 1O je tuším teplota cca -18,nevím to přesně a to horní číslo je teplota "letní",tedy do kdy maže,cca u 40 je to 45st. C.
Nezlob se,ale máš v olejích na to,že se živíš(ne živýš) servisem,veliké mezery,tak si to nastuduj a nepleť tady borcům hlavu.
EDIT: a ještě jednu blbost tu píšeš-viskozita není hustota. To jsou dvě zcela odlišné věci.

Naposledy editováno 14.01.2012 15:12:45

prackarr> je jasný, že jsi z prodejný, unás na prodejně taky plácaj nesmysly to co říkáš je sice pravda, že se dneska skoro vše vyrábí synteticky je taky pravda, evidentně prodávaš Motul, konkrétně ten vyrábí technosyntézou i tu 10w40, no a nakonec o místních borcích (až na pár vyjímek) bych taky pomlčel..........

kawajawa píše: prackarr> je jasný, že jsi z prodejný, unás na prodejně taky plácaj nesmysly to co říkáš je sice pravda, že se dneska skoro vše vyrábí synteticky je taky pravda, evidentně prodávaš Motul, konkrétně ten vyrábí technosyntézou i tu 10w40, no a nakonec o místních borcích (až na pár vyjímek) bych taky pomlčel..........

Nejsem z prodejny. Kdybys koukl do mého profilu,dočetl by ses,čím se živím a co dělám za práci. To,co píšu, jsou obecná fakta,která se můžeš dočíst pomalu i na krabici od oleje.
Ty si odporuješ,až se člověk nestačí divit.
Píšeš,že je vidět,že jsem z prodejny,bo u vás v prodejně taky plácaj nesmysly,ale jedním dechcem dodáváš,že mám pravdu.
Tak jak to je?
Já ti opakuju,že jsi psal nesmysly. Viskozita nemá s tím,jestli je olej minerál,nebo syntetika nic společného,a viskozita není hustota.A W není teplota,ale označení "zimního" čísla. čísla u W označují,v jakých teplotách se olej má provozovat. Tedy u našeho 1OW4O je to rozmezí cca -18 až +45,což pro naše klima v ČR bohatě stačí.

kawajawa> Nic proti, ale opravdu plácáš nesmysly. Prackarr má pravdu.

prackarr> takže chceš říct že můžu do TDI lit 10w40, to snad ne? Nikde netvrdím že viskozita je hustota, jen říkám že 5w30 je řidší než 10w40 a má lepší vyskozitu při větším rozzahu teplot, to je celý. Tím nesmyslel jsem mysle doporučovat mu tu tvojí Technosyntetickou 5100 Motul, když mu stejně poslouží minerální 10w40 Mogul za polivic. Poprosím vás, zavolejte naší cetrálu do Ghentu a vysvětlete jim že jsou totální vypatlancí, čest.

10W40 do TDI,pokud splňuje ostatní specifikace pro daný motor,použít lze. Proč ne? Pokud tuto viskozitu povoluje výrobce,nevidím problém. To,že se místo 10W,používá pro tyto motory 5W je dáno zimními starty,které na motorce nebývají. Znova ti opakuji,že 1OW4O je údaj,který tě informuje o použitelnosti v klimatickém pásmu,o viskozitě,ale nikoliv o tom,jakou má ten olej specifikaci,třídu,technologii výroby adalší. Nikam volat nepotřebuju. Co je Ghent nevím,ale pokud bych už z důvodu,co jsi psal měl někomu volat,tak nejspíše tobě.
apropo- kolik stojí ten tvůj olej,co liješ do motorky,jak jsi psal? Myslím ten minerál,jak liješ "do všeho"?

Naposledy editováno 14.01.2012 17:08:48

kawajawa píše: Ty jsi slepý? Vždiť ti to píšu, 10w40 je minerální motorák,SAE je označení viskozity oleje, kde to je buť 10w40,10w30,5w40,5w30 atd. Lít syntetiku do 2t převodovký? Si blázen ne. Ta tvoje 75w90 je syntetický převoďák, který se leje do aut

Já mám dokma motorák 10W40 a je to polosyntetika. . . Myslim že tímto tvůj příspěvek ztratil hodnotu. . .

.zelenac.jk.rx píše: Já mám dokma motorák 10W40 a je to polosyntetika. . . Myslim že tímto tvůj příspěvek ztratil hodnotu. . .

přesně tak.
tady je plná syntetika 300V a sleduj,v jakých SAE se vyrábí: 10W40,15W50,5W40

Jo, zavolej číslo na mě najdeš jednoduše, pokecáme, vysvětlím ti starou školu (coš vysvětluje můj postoj). Jelikoš jeden náš prodejce je dovozcem Motulu pro Čr tak to byla technosyntetická 4100, co stojí nevím olej mám zdarma .