kamos to tak ma....je tam prej nakej plisek(jako zarazka)na plynovym lanku nebo co....

Díky.

Jinak jsem myslel, že tu bude víc názorů a postřehů. Jsem zvyklý ze Suzuki Bandit page na jinóu frekvenci příspěvků :/

co sem slysel je to jen zarazka na plynu aby tim neslo otocit uplne ale nikdy sem to nevidel tak nevim jinak faziho mam a supr machine *yes* grt

jo tak mi to kamos ukazoval....je tam zarazka na plynovym lanku aby neslo tocit maximum....je to u motoru to najdes;)

Tak všechno je jinak. Včera mi to potvrdili nezávisle dva dealeři Yamahy. Otevření z 57kW na 72kW není vůbec tak snadné a nese to sebou investici cca 15.000 Kč do nové řídící jednotky *no* . Odstranění té zarážky pouze malinko pozmění průběh výkonové křivky, ale rozhodně nepřidá 20kobyl. Takové to jednoduché uškrcení se dělá pouze z 57kW na 25kW a naopak.
Pokud to tak kámoš má nechal si někde testovat výkon?
Docela mě to zarazilo, protože vždycky všichni říkali, že to není problém a je to jednoduché, ale nikdo to nedělal, respektive netestoval skutečný výkon motoru. Takže čára přes rozpočet.

Paja_77> Hele ja si kupoval za vic penez lonskou, misto za min letosni, protoze mi tvrdili ze odskrceni stoji dost penez (vymena ridici jednotky). Ale treba ze me chteli jen dostat penize ? :) tezko rict ...

Aha tak to netusim....rikal ze ma v tp 25kw a tu zarazku....tu kdyz vynda tak by to melo mit pnej vykon a myslim ze rikal ze to pak ma plnej vykon ale nikde to nemeril.....ma teda starsi myslim 2005...

Colt>>
No tak to je jiná. To je ono, o čem jsem psal, měl jen seškrceno na 25kW a to je jen jednoduchá věc, bez nutnosti zásahu do řídící jednotky.

Ono když jsem se nad tím laicky zamyslel, tak je to asi logické, že to nejde z 57kW na 72kW. Pokud by to byla jen nějaká zarážka nebo přiškrcená klapka, tak by byl přeci výkon stále stejný, akorát by ta motorka nejela tak rychle. Ale rozhodně by tomu 20 kobyl nepřidalo.

jo aha tak to sorry za vlastne famu :marod:

Colt> To nic, aspoň jsme všichni zase o něco chytřejší.

Paja_77>to sou kurwy s tim cdi jedine zkusit sehnat nejaky jety no ale to nevim jak se ti podari

NaaR> Já jsem už rozhodnutý, že příští motka bude nová. Když si člověk vezme co dá a nestále strká za starou, tak to vyjde téměř nastejno a pocit, že člověk je první, kdo na té motce jezdí je určitě super.

Pánové a dámi nebudete tomu věřit, ale já nakonec jdu do nového modelu S2 za úžasnou cenu. Dealer se fakt pochlapil a raději nebudu říkat kolik mě bude stát, dokud ji nebudu mít doma v garáži :lol:

Tak ať Vám to lítá.

Paja_77 píše: Pánové a dámi nebudete tomu věřit, ale já nakonec jdu do nového modelu S2 za úžasnou cenu. Dealer se fakt pochlapil a raději nebudu říkat kolik mě bude stát, dokud ji nebudu mít doma v garáži :lol:
.

*yes* S2 je fajnej, ale ma ve vsech variantach cerne lakovanej motor ;( proti tomu jsem zaujaty :(( :))

Preju at vyjde, a at uz v te garazi je !!! :)) *yes* A pak se pochlub s tou prajsou :))

Ozz> Já jsem taky pro stříbrné motory, ale na téhle motce se mi to v tomto barevném provedení prostě líbí.

Jo pak se pochlubím. V polou května bych ji měl mít doma.

Paja_77> Schválně na kolik tě teda vyjde nová?

Indigo>178.900 Kč

Paja_77: No tak to je supr cena, gratuluji!:) Teď už zbývá jenom prozradit KDE ? :D :D

Paja_77: Jo jinak nevím jestli už máš hlavní stojan, tak tady ho mají za 2800Kč.

http://www.evron.cz...ategorie2=0&od=0

Paja_77>>
Bestije !!!! :) teda vlastne gratuluju :)
Ja dal za lonskyho (ne S2) ale plnokrevnyho 72kW 185.000.- (s padakama).

kde jsi sehnal cenu 178900?

fula>
Díky, ale stojan už potřebovat nebudu. Nechtěl jsem to tady už rozepisovat, ale nakonec do FZ6 S2 nejdu, protože byl problém s dodávkou v modré barvě. Potom jsem na prodejně viděl nového Fazera S2 v červené barvě a bylo rozhodnuto. V pátek si pro něho jedu. Slevu mi dal dealer stejnou, takže cena byla opět velice zajímavá

Paja: ale ktery dealer ti dal takovou cenu?

yeuop> Kdybych výše neprozdradil částku, ale třeba jen slevu, tak bych neměl problém dealera "prásknout" , ale v tomto okamžiku mi to nepřijde úplně seriózní, protože by mu každej volal, že chce tuhle cenu. Ale za nějaký čas to možná zveřejním. Každopádně zdůrazňuju, že takovou slevu jsem získal jenom proto, že jsme kupovali od dealera 2 motorky!!! Je to ale fakt super firma - skvělej přístup, ceny,...

Paja_77> ok, chapu

yeuop>>
Jen jestli tady nelakuje :lol: i když je pravda že já před rokem taky kupoval FZ6 a obvolal jsem na férovku 3 prodejce v Královéhrad. kraji co mám nejblíže a kde byla sleva největší tam jsem koupil,takže mu věřím že slevu (u mě 15000,-) dostal :) Ten začátek byl jen tak ze srandy ;)

Bikeerrr> No vidíš, takže ta moje sleva 16.100 Kč na FZ6 S2 byla reálná a nelakoval jsem To si dobře koupil - nevím kolik byla teda katalogová cena FZ6 v minulém roce, ale v Praze na Vrbovce ji měli letos z jara ve výprodeji za 176.000 Kč a ještě něco na tom trhli, takže předpokládám, že původní cena byla tak kolem 190.000 Kč. A měl si to slevu na ceně a nebo doplňky v hodnotě 15.000 Kč? Samozřejmě mě nabízeli variantu doplňků zdarma ve vyšší hodnotě, ale já si myslím, že je to zhovadilost kupovat originální příslušenství za takový nekřesťanský peníze - teď jsem např. koukal že nový S2 tankpad vyjde na 1300 Kč. Tak jsem si koupil podobný neorigoš za 300 Kč a myslím, že mi udělá tu samou službu, jako mě udělal na Banditovi.

nasel jsem novou FZ6S z roku 2006 (ale ta stokonova verze) za 174.. u stejneho dealera Nko (taktez 2006) je za 163..

Ještě k odškrcení:
Právě mi z redakce jednomo motočasopisu odpověděli na můj dotaz ohledně této problematiky, viz. níže. Jestli jste byl někdo už na brzdě, tak dejte vědět, kolik naměřili.

Zdravíčko,
nedávno jsem měl na test 57kW Fazera a probírali jsme se školicím technikem dovozce právě varianty seškrcení a odškrcení. Ta motorka má "krátký plyn", který vznikl celkem jednoduše přidáním zarážky na kladku u klapek, takže vlastně nikdy nedáte plný průtok vzduchu. Škrcení na 25 kW se provádí přidáním další zarážky, takže jde plyn otevřít ještě méně. Ovšem druhou a celkem logickou změnou proti S2 (motorově, samozřejmě, jinak je tam změn nepočítaně, ale to asi víte, že je jiná řídicí jednotka. Jinak "vnitřnosti" jsou tam stejné. V případě, že byste zarážku odstranil či si objednal „otevřenou“ kladku (ta vyjde právě na těch 1000 Kč), je možné, že se Vám výkon zvedne, ale nikdo neví jak a na kolik, protože to nikdo nikde oficiálně neměřil, plus je navíc trochu nejasné, jak si poradí řídicí jednotka se signálem z čidla natočení klapek – jestli „uvidí“, že jsou otevřeny víc, nebo jestli bude zablokována na ten určitý úhel a dál už nic „neuvidí“. Tahle motorka zkrátka byla postavena na jiné účely než zvyšování výkonu za 1000 Kč.
K Vašemu dotazu - proč Vám u dealerů tvrdili, že je to jen záležitost odstranění jednoho dorazu, nevím (samozřejmě byste tím přišel o záruku, to Vám také neřekli?). Resp. tuším - komunikační kanály výrobce - evropský importér - český importér – dealeři a ti na úrovních mechanici – prodejci. Zejména ze začátku sezony bývá přístup k informacím dosti složitý a stačí jeden omyl, jedno nepochopení toho, kdo píše manuál (protože technik z vývoje to těžko bude), nebo jedno "poslouchání kolenem" na školení... Navíc na školení byli mechanici a prodává Vám to prodejce, takže jestli si to neřekli či jestli nečtou oficiální tiskové zprávy…? Při onom inkriminovaném školení mechaniků na začátku sezony se prý právě FZ6 57 kW probíralo hodně dlouho, navíc si stačí jen porovnat katalogová čísla obou řídicích jednotek... Podezírat Yamahu z "vychcanosti" mi přijde nesmyslné, nechápu důvod - že by chtěli, aby si lidi kupovali radši motorky za 165 než za 200 nebo kolik ta S2 stojí? Vy byste si příště koupil Yamahu, kdyby se ukázalo, že Vám vědomě lhali? To je jako kdyby Vám říkali, že ta a ta motorka jede 400 a ona nakonec jela 120... Tohle si žádný poctivý obchodník nelajzne, já vím, že tady v Česku jsme "vycvičení", máme takovou náturu kdekoho podezírat, že nás chce "ochcat", nicméně tady bych viděl jedinou příčinu - chyba v komunikaci na jedné z výše jmenovaných úrovních.

Paja_77> Rád bych upozornil na jednu chybu, řídící jednotka v klasické FZ6 s 57kw je stejná jako v 72 kw co se vyrábí už od roku 2004. S2 má úplně jinou tuším od Densa včetně vstřikování kvůli Euro3, takže jí dávat do S1 je blbost. Navíc se 57kw Fazer prodává také od začátku, zejména v zemích kde měli limit řidičáků nebo kvůli pojistkám. Taky si musíme uvědomit, že mezi fz6 a fz6 s2 není rozdíl jen ve výkonu, ale hlavně ve výbavě což znamená ten cenový rozdíl. Na zahraničních fórech je toho mraky, doporučuji prostudovat. Například v německém časopisu Motocykl dělali test fz6 57kw otevřené na 72 kw, dokonce to tam německá Yamaha nabízí. Asi pouze u nás jsou někteří dealeřiskoupí se o to podělit, nebo záměrně mlží