Až začneš škrtat s přepákováním tak budeš rád, že jsou ty stupačky napevno, fungujou hlavně i jako padák...

e: měl jsem přepáčko na banditovi 1200 a už jsem s nima ani jednou neškrtnul....zkoušel jsem to naklonit na místě tak až se dotkne stupačka země a v takovým naklonu co se dotkla bych už stejně vycestoval do pangejtu a jel po rozetě nebo po kotouči...

Naposledy editováno 21.12.2011 16:53:43

já jsem s přepáčkem spadla na asfalt a nic se mu nestalo,drží perfektně,mám od firmy ARP a velká spokojenost

dewwil píše: Až začneš škrtat s přepákováním tak budeš rád, že jsou ty stupačky napevno, fungujou hlavně i jako padák...

e: měl jsem přepáčko na banditovi 1200 a už jsem s nima ani jednou neškrtnul....zkoušel jsem to naklonit na místě tak až se dotkne stupačka země a v takovým naklonu co se dotkla bych už stejně vycestoval do pangejtu a jel po rozetě nebo po kotouči...

taky jsem to kdysi zkoušel nahnout a položit to v garáži na stupačku a když jsem to viděl, říkal jsem, že to není ani možný na ni za jízdy dostat. Jenže on je rozdíl v tom, že za jízdy je mašina zatížena jezdcem a dále jsou stlačeny tlumiče i odstředivou silou při jízdě po kruhu, takže ty úhly a vzdálenosti pak vypadaj jinak. Jináč s tou stupnou na pevno je to těžko říct. Mám originály a jsem radši, když vím, že trošku uhne a nenakopne mě, nebo se kolem ní neotočím

koldan> jj, to je jasný, při jízdě je to trochu jiný, ale na B12 bych se opravdu už spíš dostal za hranici adheze gum než bych škrtnul, ale je možný, že na okruhu by to někdo dokázal i bez kreše....nezkoušel jsem to za jízdy...

od toho je to přepáčko, že si ho můžeš nastavit na vyšší polohu, ne?

Mileek> zas moc to zvedat nechci protože jsem celkem vysoký a dozadu to zase taky o moc neposunu, protože mě tam už zavazí svod. Mám nepěkně vařenou stupačku s řadičkou a snad mám možnost si nechat udělat jinou, tak bych si to chtěl nechat udělat i s nějakým malým rozsahem nastavení.

Pokud koupíš sportovní přepákování tak počítej, že budeš mít nohy o dost v výš. Jízdní pozice je určitě míň pohodlná. Já jsem se seriovýma stupačkama na SP1 škrtal často. Teď mám SBK k tomu jinak posazený výfuky, mezisvody a teď už škrtám jenom stojánkem a stupačkou opravdu málo. Hlavně se na tyto přepákování dají koupit všechny části jako náhradní díl za pár korun a neni nic jednodušího než si vozit nahradní stupačku a pár dílů které snadno po pádu vyměníš.

Můžu se zdejších ostřílenejch borců zeptat k čemu je to "přepákování" dobrý? Z obrázků konkrétních provedení mi to nějak není jasný.

Jakuza01 píše: Můžu se zdejších ostřílenejch borců zeptat k čemu je to "přepákování" dobrý? Z obrázků konkrétních provedení mi to nějak není jasný.

moznost dat si stupacky do polohy jak ti to vyhovuje.. obvykle teda co nejvejs aby se umoznily velky naklony pro okruhove jezdeni...

assassin> Aha, teď je mi to jasný. Připadalo mi to jen jako optický tuning. Já to každopádně nevyužiju. Díky za info.

Jakuza01> a taky pokud máš samostatnou řadičku (bez táhla), tak aby sis mohl přepáčkem (s táhlem) otočit řazení na reverzní (1 nahoru, zbytek dolů)

U starších KAWINEK jsem párkrát viděl Tento držák originálních stupaček, můžeš si je nastavit a když Ti jde o sklápění, tak nic neztratíš

Nevím, na jakou to máš motorku, ale jestli to potřebuješ jen přizdvihnout, zaukoluj nějakýho šikovného soustruháře, frézaře a určitě Ti to spíchne
Blbost to kupovat

za me teda sklapeci stupacky nechat, poslal jsem svou motorku na asfalt a spis to uskodilo nez pomohlo ze byly pevny ty moje

MichaelaZX636 píše: já jsem s přepáčkem spadla na asfalt a nic se mu nestalo,drží perfektně,mám od firmy ARP a velká spokojenost

Přepáčko vydrželo,motka na sračky- a to se Bobe vyplatí !!!

Jakuza01 píše: assassin> Aha, teď je mi to jasný. Připadalo mi to jen jako optický tuning. Já to každopádně nevyužiju. Díky za info.

dřív nebo později ano, pak se to dá řešit i levnějším způsobem než novým přepáčkem:
http://inetobchod.cz...ndex.php?prodid=6508

PATYN píše: U starších KAWINEK jsem párkrát viděl Tento držák originálních stupaček, můžeš si je nastavit a když Ti jde o sklápění, tak nic neztratíš

Nevím, na jakou to máš motorku, ale jestli to potřebuješ jen přizdvihnout, zaukoluj nějakýho šikovného soustruháře, frézaře a určitě Ti to spíchne
Blbost to kupovat

JJ, něco takového mám v plánu. Je to na ZX12. Ale jak jsem tuším psal, mám škaredě zavařenou stupačku s řazením a mám možnost si to nechat udělat. Nejsem takový střelec, abych za to dával 10t. A když už si nechám (snad) udělat tu komplet stupačku tak bych to nechal udělat i s těma štelovacíma podložkama.

mmks píše: JJ, něco takového mám v plánu. Je to na ZX12. Ale jak jsem tuším psal, mám škaredě zavařenou stupačku s řazením a mám možnost si to nechat udělat. Nejsem takový střelec, abych za to dával 10t. A když už si nechám (snad) udělat tu komplet stupačku tak bych to nechal udělat i s těma štelovacíma podložkama.

JO, pokud to chceš jen přizdvihnout, nebo posunout, je blbost na silnici kupovat předražený přepáčko
Každopádně jsem vyšachoval, že když tam dáš tuhle podložku na nastavená musíš nejspíš dát i delší tyčku na řazení.. Ale to uvidíš, až si stím pohraješ, zima dlouhá, času dost

_Dina_> nevím čemu říkáš motorka na sračky ale po pádu byla normálně pojízdná,šlo jen o kapoty a zavařit víko