dva_hrnce píše: Devilboy> a já debil platím za tu italskou jepku bůro měsíčně.. A ono to jde za 4 kila, jo?
To sem ale kokot
Ale vážně, je to tak, dostupnost je dnes veliká.
Jen lidi snad přemýšlí čím dál tím méně.
Jen když se člověk podívá na ty dotazy tady.
Mě tu vysmáli že vzpomínám na minulost, jenže ta doba bez netu nutila myslet lidi samostatně, být soběstačný, umět si něco zařídit, zjistit, sehnat.
Dneska by každej nejraději jen seděl doma u monitoru a ostatní at se staraj, moje problémy na vaší hlavu.
Vygoogli mi to, vysvětli mi to, přivez mi to az domu, udělej mi to. porad mi jak tohle a tamto..
Fakt se mi chce občas zvracet

Tak tak. První moto jsem hledal v annonci, obvolal jsem půl republiky, parametry jsem nevěděl, fotku jsem neměl, nic, pak jsem si půjčil auto od tchána a jel se na ní podivat. Pak si přes kámoše táty, co má kámoše půjčil káru a jeli jsme celá rodina pro motorku, dali jsme si s nima oběd, prostě srdcovka, udělali mi evidenčku, když jsem v tom poprvé tápal. Dneska člověk hledá hodiny na netu, čte fóra, je otrávenej dřív, než si něco koupí, protože ví ty možný problémy. Profíci vymění 3 motorky za sezónu, ani je nepřihlašujou, ještě na tom vydělaji. Díky internetu a telefonu je to snadný. Každej chce bejt hnedka king, proč se zdržovat s nějakejma plečkama, když si za 30k koupím devítikilo monstera.

OlafCZ píše: atheris> no tak to je uz slusnej spas... Misto simala na blbnuti ZX-10... Chapu to spravne, ze ji rozstrikali?

Devilboy: ta Korea je zajimava, tzn. ze coby zelenac nesmis vic nez 400 ccm, nebo je proste ban na cokoliv silnejsiho? To by byl extrem.

Sorry za diakritiku, pisu z BB.

Koupili, zalítali v euforii po zámkovce ve vilový čtvrti na jednotku, zkoušeli, jak to jde na zadní. Pak se zavřeli do garáže, jenže blbci začali hrabat do elektriky a sundavali, co jim překáželo a když to odstrojili na streeta, rozuměj vykuchanej vrak, tak už to nenatočili. Vymlátili baterku a od tý doby nemám zprávy.

Evo> proboha, že u toho ty lidi trochu nepřemýšlí, já to nechápu

atheris> takze rideri a k tomu tuneri, kvalita

Btw. nejak se pote, co t-freedom ocividne tal do ziveho, odmlcel italsrot

Evo píše: Ted me napadla jedna smutna udalost. Pri koupi me prvni kluk predmnou bral GSxr 600. Na druhy den bylo po nem. Pri koupi druhe mi prodejce vypravel, jak u nej nedavno asi 50 lety chlapik bral Z 1000. Po 20 lete pauze. Po ceste z prodejny ji rozflakal. Ma prvni jizda na poradne moto skoncila jen mesicni marodkou . Ted je mi jasne, ze mit vic skusenosti tak se nic nestane. Udelal jsem novackovskou chybu. Kamarad bez zkusenosti sedl prvne na silnou motorku a jen nahodou nedoslo ke srazce s druhym motocyklem v protismeru kam jej vyneslo. atd...............Zda se , ze nas priposratych mrdalu je na svete dost .

urobil si základný krok k poznaniu. uvedomil sis to. Těraz už len nechybovať v tom istém na druhý raz

Naposledy editováno 13.12.2011 11:26:52

OlafCZ> Říkal mi to autoškolák, že prostě na nějakejch východních resp. Asijskejch trzích si víc jak 400cm3 nekoupíš... to je důvod proč některý motorky jako KTM duke třeba dělaj i v kubatuře, která se k nám nedostane.... byl článek o nějakým 300cm3 atd

Fajné zimní téma o tem jak sme to měli ve dvaceti v hlavách srovnane.
Je to sice z ineho športu, ale ista analogia se najde, a když ne, tak to bertě jak povidaní na dobrů noc, ale ze života.
V devadesátých rokach minulého století k nám s velků slávu dorazil paragliding, a protože sme s kámošem tež lozili po horách nějak nás to neminulo. Jedneho letniho podvečera jsem s kámošem a jeho tajemným obrovským batohem vylezli na Skalku. Kamoš vyložil triumfálně bágl, a že pry budem lítat. Viděl pry to tu už párkrát a známého ukecal, aby mu tu hadru na pare dni pučil, že se to tež skusime, bo je to super sranda a kdo by nechtěl lítat, že. Zpočátku jsem byl trochu zaraženy posera a moc jsem si netrufal, ale když se kamoš po par minutach na první pokus a pěti krokach odlepil od matičky země a vyplul s hadrou nad hlavou Orlům vstříc, zvědavost zvítězila. Nevěděli jsme o tym zblba nic. Něco jako termika, bezpečná rychlost větru, klouzavost apod. nám byla panicky cizí. Jediné co jsme, chytráci, věděli bylo, že to nesmíme při ,,řízení“ přetáhnout a vylít. No nic, sedím nervozně na kopcu a čekám až to kamoš po pětiminutovém euforickém sletu znova vysmyči nahoru. Teď je řada na mě, kamoš není sobec. Zapínám se do pofiderné sedačky, bez založaku, přicvaknu se karabinami, na které bych se dnes nepověsil ani sítovku s nákupem a už kamoš huláká: ,,Teď maš fajny vjater proti!“ Tak do toho dupnu a… světe div se, též letím. Já, kerý sem do teď nečuchnul ani k letišču, letím. Vidím vyplašeneho ptáka a mám neskutečný smíšený pocit štěstí,strachu, pýchy, no něco blížící se orgasmu. Troufnu se aj pár zatáček, hadra posluchá, vítr sviští ve šňurach a ja se pluju nad korunama stromů a najednou absolutně bez pocitu nějakého nebezpečí se snáším na louku pod lesem. Přistáni jak do peřinky. Obrovská euforie! Měli jsme z prdele kliku, že sme to poprvé skušali až v podvečer, kdy termika utichla a tak i borci už byli dávno na pivu, ale to my ještě netušili o co v tom go. Naraz sme tež borci jak cyp, že Meresjev by blednul , a že idem hned zítra zas.
A tak se i stalo. Jen jsme si kapečku přivstali a Stolova nás tak uvítala krátce po poledni. S obrovským sebevědomím se kšíruju a nedočkavě se odlepuju od svahu jak mistr světa z Alp. Ááá jé jej, co to? Šarp to se mnu doleva, flák prda přímo jak do ksichtu a hadra mi jde se škubnutím nekontrolovatelně za hlavu a naráz fíí, hadra přede mnou! Najednou mám plné ruky udržet kluzák v jakés takes stabilnější poloze a klidnějším režimu a vůbec přinutit ho letět rovně. Bimbám se pod hadrou setrvačně ze strany na stranu a začíná se mi dělat posraně. Čumím pod sebe a… do prdele já neklesám. Matička zem se povážlivě vzdálila a všechno se tak nějak zmenšilo, stoupám. Nutno dodat, že živelně, mé chabé pokusy o nějaké řízení na to skoro nemájí vliv. Polední dost ostrá termika mě fackuje, jak se jí zachce a já už dávno nemám ten krásný pocit ze včerejška. Najednou si připadám bezmocný jak Rudé právo v průvanu. Mezi bojem udržet se se sedačkou pod hadrou a neustálým doklepáváním zaklapávající se náběžky se začínám modlit a i nějaká slzička ukápla.Jak to hodit do spirály, nebo vyklesat to v B-stallu jsem vůbec nevěděl. Volal jsem o pomoc i maminku, že už chcu dolů. Ta hrůza si mě podávala asi patnáct minut, než mě to vyplivlo dál nad otevřené údolí Kunčic. Tam mě asi Pánbíček vyslyšel, že se to trochu uklidnilo a i zemský povrch se začal znatelně přibližovat. Ani nevím jak jsem vlastně trefil nějakou louku na přistání, ale hned líbám zem jak papež na návštěvě a brečím jak malé děcko. Naštěstí než přišli první známí ke mně mi slzy oschly a já se dal trochu do kupy. Balím hadru a sedačku, když si to dovalí kámoš a s uznalým ksichtem ze sebe sype: ,,Ty voe, si to dneska parádně vychytal, že, super si polítal, se dařilo, že…“ Kdyby věděl, kokot, že já nechtěl nic jiného než být rychle a bez úhony dole…
No, nakonec to dopadlo teda dobře. Po té lekci sem jaksi uznal, že bude dobré o tom cosi vědět a zrobil jsem se na to noty. Podotknu ešče, že to bylo na starém dalo by se říci blbuvzdorném školním kluzáku. Pak jsem už celkem obezřetně a řekl bych i slušně a relativně bezpečně prolítal mnoho let a přešel i na výkonnější třídy a aj ty větší kopce ochutnal nejen u nás a na Slovači, ale i ve Slovinských Alpách a jsem tu, ale na tu první opravdovou lekci do smrti nezapomenu.

-rabbit-> sice jsem to měl na dobré ráno, ale čtení moc hezké
Teď s odstupem času už se tomu směješ, ale tenkrát to musel být přímo srací zážitek

helemese tady se to posunulo natolik, že si to můžem rozebrat

1/každý člověk touží po tom, aby něco uměl, aby dělal to, co ho baví a aby z toho měl radost ideální varianta u motorkáře je, gdyž je proň motka jakousi nadstavbou fungujícího života - takovej člověk má primárně radost z toho, že něco umí a že ho to baví, přistupuje i k učení se racionálně a zodpovědně - je pro něj hlavní to, aby to uměl a měl a byl se sebou spokojenej - samo i on se může potlouct nebo zabít, ale svým přístupem dokáže tuto možnost minimalizovat

2/každý člověk touží po tom, aby něco znamenal - to že člověk touží po tom, aby ho jiní lidé obdivovali, je v přiměřené míře správné průšvih nastává, gdyž je potřeba obdivu a uznání chorobně vystupňovaná tito lidé se zoufale snaží tento deficit vyrovnat - odborná psychologie pracuje s pojmem porucha sebehodnocení, v běžné mluvě mluvíme o machrování a kompenzování si mindráků - takovej člověk je sám se sebou nespokojenej, snaží se svůj pocit hodnoty vylepšit obdivem zvenčí, protože zevnitř se mu toho silně nedostává - protože jeho hlavní motivací je bejt úžasnej a báječnej, je racionalita silně f pozadí - vrhá se na stroj, na kerej nemůže stačit a pokud nemá kurefský štěstí, tak se rozšrotuje

obě motivace samo nejde oddělit ostrým řezem a jsou v různém poměru přítomny f každém záleží na tom, co má navrch

rabbit:

-rabbit-> masakr

Furt ale nevime , co si ten kluk vybral. Jestli on po precteni cele diskuse nelezi na psychyatrii

Evo píše: Furt ale nevime , co si ten kluk vybral. Jestli on po precteni cele diskuse nelezi na psychyatrii

je mrtvej...spáchal sebevraždu, když viděl jak se ty hovada motorkářský nedokžou ani dohodnout...

ja bych bral litr a když se mu to bude zdat moc vytahne dva písty a má 5kilo

Mám v praci dlhy týžden..Tak nemám čas na reagovanie.Ale čítam si to..

9393andy> tak pak dej schválně vědět, navážet už se do tebe snad nikdo nebude ale vážně, hoď pak info, co jsi nakonec pořídil...

Ak sa aj bude.. Jeho vec.Pokial nebude urážať ako chee tak mi to nevadí. Preto som tu,aby som si prečítal názore..
A samozrejme dám vedieť čo kúpim. Ale asi SS.. Nahač ma vôbec nefascinuje..Páči sa mi celkom aj cestovanie.. Ale nechcem ísť do poriadneho cestovatela..Nedostatok financii a hlavne nemyslím si že v lete budem mať toľko úspor aby som si to cestovanie užil.. A supermoto nechcem..Na SS si viem predsaviť aj jazdu k moru.. cca 600Km.. A radšej to absolvujem na SS ako na supermoto..
Tak nech rozmýšlam ako rozmýšlam vyhovuje mi len SS.. uvidím podla inzerátu či bude pekné cbr F alebo RR..

9393andy> preju dobrej vyber,jinak se supermotem nedoporucuju nejake velke cestovani,ja ne sve SM510R dam max.100-120km a jsem z ni rozbity jak pes,samozrejme zalezi jake supermoto

Tak videl som na nete par fotiek kde bolo supermoto dosť nabalené.Nevyzeralo to na piatkovy nákup :)
Ale osobne by som skôr bral volbu supermota ako druhú moto.Nejaké lacnejšie..

E://

EVIL1488 píše: 9393andy> preju dobrej vyber

Ďakujem

Naposledy editováno 14.12.2011 22:36:06

9393andy> ono je mozne vsechno,ale na tom co mam ja,si nedokazu predstavit cestovat,vse jde na tvrdo a hlavne tento styl motorky vyzaduje uplne jiny styl jizdy nez je treba k cestovani
A co se tyce porizovaci ceny a servisnich intervalu tak taky nepatri zrovna k tem nejlevnejsim polozkam Ono je super mit od kazdeho neco,ale az se neco tzv.vysere tak je to problem utahnout

9393andy> jj, to znam, taky chci nejradsi neco, na cem muzu pocestovat a zaroven si zaradit... Kompromisy vetsinou nefungujou, az na VFR :D pokud chces cestovat, asi bych vyradil RR na ukor F... Ve finale budes muset z nekterejch kriterii slevit, kazdopadne preju dobrej vyber.

U mě je to jasný, já jsem drobeček víc jak metrák, takže já vypadám na Cebru,R6,GSX-R, apod. jako kokot, jak říká skorožena, jako vosa na bombóně. Ne že by se mi nelíbilo jí mít, ale jak jsem se naskládal na GSX-R 600 , rok 2005, tak jsem věděl, že to pro mě není to pravý, to je pro malý hubený kluky.

A inak využil by som ako začiatočnik upside down na rr? Myslím že kawa ho má a rr nie.. Alebo sa pletiem?

9393andy> nemám zkušenosti a nejsem žádnej všeználek ani brouk pytlík, ale z podstaty věci tipuju, že to bude mít co do činení s nižší neodpruženou váhou a měly by být tvrdší, tím pádem se lépe ovládat... ale vařim z teoretický vody, takže ať prosím někdo zkušenej potvrdí / vyvrátí jak moc tohle může pomoct začátečníkovi, dík...

Naposledy editováno 19.12.2011 12:12:22

andy,mam ovela menej skusenosti nez ty a pred 3tyzdnama som si kupil Blackbirda,pred kupou som riesil ci to na tie moje ziadne skusenosti neni az moc silne ale dostavali sa mi odpovede typu musis mat hlavne v hlave,najazdil som na nom cez 300km a rychlo som ju zazimoval,lebo to smrdelo pruserom(sprinty na semaforoch,predbiehanie neviem v jak vysokych rychlostiach 210,atd)myslim si ze zaciatocnik na silnej motorke nedokaze jazdit v klidu a straci rozum pritom vykone,akceleracii a to patrim k tym zodpovednejsim

Toho sa tiež obávam... Človek proste potrebuje ten prísun adrenalinu. A môžem si povedať mam to v hlave..ale vždy je tam ten pud vytoč to.. A to ja nechcem.. Na začiatok rozhodne nie..SS chcem..nič ine mi nevyhovuje..Ale ak sa podarí zo začiatku si nájsť kolegu na gs 500 alebo niečo podobne..kde by som držal jeho tempo.Chcem si kúpiť cross aby som sa riadne vyjašil a potom s kludnou hlavou sadal na SS.. ale až také financie nemám

PokyXX> dobrej bavič
Jen tak na okraj, buď rád, že nežiješ v UK nebo Bundesrepublik, protože se zde počítá povinný ručení a pojistky dle výkonu stoje a zkušeností... Bys pak měl starýho BB a pojistku za cenu novýho fároše

OlafCZ> tak mam co som chcel a nechcelo sa mi skladat na nejakom sestikilu,ktore mi bolo taktiez doporucovano

PokyXX> jasný, proč ne, každýmu soudruhovi dle jeho gusta... omg

PokyXX> Po 300 odježděnějch km předjíždět 210 + Vole tho tvýho anděla to ještě baví,ale jednoho dne se už na tebe vysere.Docela mě překvapilo těch 26 let v profilu,spíš bych čekal tak 18.Po těch kilometrech máš hovno tucha jak se moto chová,hlavně že rovinka vole potahám a su za borca Přeju ti abys začal používat to co máš na krku a zamyslet se