Ja mam na FZ6tce bocni V35 a bohate mi to stacilo...ale taham sebou i tankvak pro nejaky drobnosti...ono stejne casem zjistis,ze pulku veci co jsi si sbalil,vlastne nepotrebujes

Já bych určitě vzal i top case. Když jedeš dál tak vemeš všechny, ale na ježdění kolem komína nebo jen tak někam na výlet připneš top case a paráda. Někde zastavíš, hodíš do něj helmu, bundu ať se nepaříš a deš si kam chceš. Nebo se cestou domů stavíš v obchodě, koupíš si lahvinku a kam s ní? Do top case a je vymalováno. Po městě je to s bočníma na prd, nepropleteš se, top case tě nerozšíří a můžeš se proplétat jako bez zavazadel. Já mám boční kufry co nejdou sundat takže je vozím pořád, ale top case i tak vozím pořád. Zvykl sem si tam dávat helmu, rukavice atd.....

Lucky-Luke> to jo, ale já plánuju spíš ty kufry mít jen na cestování...jinak bych je sundával, proto jsem se díval na ty v35, ke kterým se dělá i takový rychlo sundavací rám. S tím top casem je problém, že pak už celou tu konstrukci tak snadno nesundáš a mnyslím, že když bych vozil jen ten horní, tak ty rámy na bok tam budu mít tak jak tak. Nevím přesně, jak to se kterou tou montážní sadou je. Já vozím skoro pořád tankvak, kam dávám doklady atd. Hlavně ten topcase samotný se mi na motorce moc nelíbí :/

Lucky-Luke> presne tak, souhlas

a o nejake snizene nosnosti nevim. kamos jezdi ve 2 v plne palbe a zadnej problem

Peacemaker> no to mi řekli u Ulricha v Yamaze, že top case by měl být buď malý nebo větší, ale nedávat tam těžké věci..

prettorian píše: Peacemaker> no to mi řekli u Ulricha v Yamaze, že top case by měl být buď malý nebo větší, ale nedávat tam těžké věci..

zadní mívají předepsanou nosnost 10kilo a je to občas i u nějakého výrobce omezeno i max. rychlost, překračuju všechno a nemám problém

je to radši poddimenzované

jop v tom ma Lucky-Luke zase pravdu

Přesně jak píše Dominik Duka. Každej výrobce tvrdí že tam nesmíš dát víc jak cca deset kilo a nesmíš jet víc jak cca 140. Běžně tam rvu i 20 kilo a valím bez problémů. Jinak já ti rozumím. Boční jen na cestování a pak sundat a jezdit bez nich. Jó jasně, ale já nej říkám že top case je super. Když ho tam dáš a párkráv s ním vyjedeš tak si na něj zvykneš. Mám na mašině zámek na helmu abych ji nemusel tahat sebou, ale co když začne pršet? To budu mít v helmě bazén? Jasně, můžu ji nosit sebou, naváží metrák, ale proč se mám něčím omezovat? Zrovna tak si můžu sundat bundu a hodit přes rameno, ale proč? Hodím do kufru a mám klid. Nejsem z těch který když je venku 30 nechaj motohadry doma, ale když někde zastavím a chci se zdržet tak si z kufru vytáhnu kraťasy, pantofle foťák a hurá na procházku. Ty si musíš vybrat. Pojedeš v kraťasech, ale bacha ať nespaneš a do večerníčka doma páč večer už je zima a nebo se pařit v motohadrech. Proč? Proto že se ti top case nelíbí? Kašli na vzhled. To je jen póza. Koukej na praktično

Edit: tank vak je dobrá věc, ale malá a stačí mi kapesní nožík a mám ho za vteřinu přes rameno i s obsahem. Prostě zase ho taháš sebou, zase tě to omezuje, otravuje.

Naposledy editováno 04.12.2011 14:34:13

S přetěžováním a nedodržením papírová rychlosti u bagáže mám bohaté zkušenosti a souhlas s Dominikem.

Co se týká kufru, proč držák a boční? pokud opravdu jedeš sám a nepofrčíš do horoucích pekel se vším možným, dej dozadu pořádnej TopCase, před něj na sedlo přikurtuješ vak (50l opěrka :) ) a jsi s tankvakem na cca 130l zavazadloveho prostoru aniž by jsi přišel o možnost využít útlé stavby motorky v provozu . Jedinná výhoda bočních je v nižším těžišti, případně ochrana motky při pádu - pak je otázka co je cenější tj kufr na trsátka rozmačkanej fotak, nebo odřený(prasklý) plast na motce.

Top navíc využiješ v běžným pojezdu, neprší tam, když jedeš s prázdným, nacpeš tam helmy...ale to je notoricky známé tak to tu nebudu psát. Každopádně za mne 1. Topcase a až pak boční.

Lucky-Luke> no když bych někam vyjel, tak bych mohl vzít jen ty boční..tobě se do toho top case vleze bunda, kalhoty, přilba a boty? to se mi moc nezdá.. kdyby jo, tak je to už dobrý..někam dojedeš, vyslečeš se a máš pohodu, ale když vidím, kolik zabírá ta komboška, tak myslím, že ji nenarvu to žádného kufru :))

mam na FZ6tce na topcase V46 a bocni kappa K33N - prijde mi to jako akorat. Kdyz jsme jeli se zenou na Sumavu, tak se nam tam akorat vsechno veslo (i kdyz faktem je, ze mam rozmernou fotovybavu)

Lucky-Luke> Souhlas

Ještě doplním, že asi všichni neztrácíme rozumné kufry, nikoli odpadky typu MAX46...to neznamená že bych nekoupil čínu, jen bych se sakra pořádně podíval z jakého je materiálu, jak je udělaná, co zámky a případně se snažil dohledat nějaké recenze. Značky typu Givi, Kappa, Nonfango a spol. jso myslím prověřené dostatečně.
Za největší průser považuji křehký plast co ti na prvním výmolu prdne a pak sbíráš hadry na 1km úseku....v lepším případě.

prettorian píše: Lucky-Luke> no když bych někam vyjel, tak bych mohl vzít jen ty boční..tobě se do toho top case vleze bunda, kalhoty, přilba a boty? to se mi moc nezdá.. kdyby jo, tak je to už dobrý..někam dojedeš, vyslečeš se a máš pohodu, ale když vidím, kolik zabírá ta komboška, tak myslím, že ji nenarvu to žádného kufru :))

Mám top case 52 litrů a buď jedna vyklápěčka, bunda, boty a kalhoty a nebo dvě helmy a bunda. Boty letní. Vysoký Steelky ne. A je to na tobě jestli chceš tahat dva kufry. Mě přijde pohodlnější ten top case, ale už jasně vidím že o něm nechceš ani slyšet a koupíš si stejně ty boční

FishX3> já teď nemám na mysli přetěžování smaotných kufrů, ale řekli mi, že fazer má menší nosnost díky rámu nebo tak něco, nevím, co je na tom pravdy.
Co se týká možných škod, tak to už asi řešit nebudu, protože si raději zaplatím pojistku :) když vidím, kolik jsem narval do hader, přilby atd., plus motorka a její vybavení, tak se mi to celkem vyplatí :)

Já mám s tím top casem problém asi hlavně ve vzhledu. Nejvíc se mi to nelíbí, když je tam pouze top case.. s bočníma to ještě jde, ale jinak nic moc..

Lucky-Luke> jako já ty boční koupím určitě..teď spíš přemýšlím, jestli koupit i ten horní..
nevím, jak jsou na sobě závislé ty držáky boční a topcase, jestli můžu sundat třeba boční a mít jen horní a nebo naopak. to asi nejde tak jednoduše kombinovat...
tady mám text z jednoho eshopu co se týká držáků:

Tak pro boční kufry potřebujete montáž GIVI PLX359(pouze pro kufry V35) za cenu 3800,-Kč(skladem)

Pro horní kufr potřebujete montáž 359 FZ za cenu 2400,-Kč(skladem)
plus plotnu M5M za cenu 990,- (skladem) zde jdou použít pouze kufry E30, E370 a E470

Jinak u těch bočních držáků bych Vám ještě zkusil doporučit jednu novinku - kromě PLX359, které Vám nabízel kolega, se dělá i model PLXR359 (4950 Kč s DPH). Tam ty boční držáky nejsou "napevno", ale lze je snadno na tři šrouby odmontovat.

Plus jsme Vám připojili obrázky do přílohy, aby jste měl lepší představu.
Pokud budete mít další dotazy, tak se ozvěte.

prettorian> k tomu ještě tak 7000 z a kufry boční a tak 3000 za topcase (pokud nebude obrovský)

vem top case + zahrádku a uvidíš

FishX3 píše: Lucky-Luke> Souhlas

Ještě doplním, že asi všichni neztrácíme rozumné kufry, nikoli odpadky typu MAX46...to neznamená že bych nekoupil čínu, jen bych se sakra pořádně podíval z jakého je materiálu, jak je udělaná, co zámky a případně se snažil dohledat nějaké recenze. Značky typu Givi, Kappa, Nonfango a spol. jso myslím prověřené dostatečně.
Za největší průser považuji křehký plast co ti na prvním výmolu prdne a pak sbíráš hadry na 1km úseku....v lepším případě.

Je fakt že sem viděl jak chlapík v cempu sundával boční kufry a jeden mu upadl z tý vejšky cca 70cm na zem a rupnul. Né víko ale zadek kufru! Pak na mě nechápavě koukal jak je možný že mám top case na zemi a sedím na něm jak na židličce Mám Kappu 52L a ještě tady mám nějakou čínu Jago 52L a ten co se pevnosti vyhovuje, ale za deště bych tam doklady asi nevozil.

prettorian píše: Lucky-Luke> no když bych někam vyjel, tak bych mohl vzít jen ty boční..tobě se do toho top case vleze bunda, kalhoty, přilba a boty? to se mi moc nezdá.. kdyby jo, tak je to už dobrý..někam dojedeš, vyslečeš se a máš pohodu, ale když vidím, kolik zabírá ta komboška, tak myslím, že ji nenarvu to žádného kufru :))

Neznám boční kam by jsi dal přilbu (tedy znám, mý hliníkáče ). Kombo do kufru nenacpeš, vezmeš zámek, provlíkneš rukávem a cvakneš k motce - max ti zmokne, ale kdo by kradl smradlavou kůži . Cokoli je v kufru, nemusí zmoknout - cíleně píšu nemusí, protože když dojde na lámání chleba a ty je nacpeš víc než se očekává, každej kufr má tendenci se rozšklebovat - to , že na boční ti jde mnohem víc vody je asi jasný, topcase je asi nejvíc ohozenej zezadu od kola.

Jinak do Kappa 53l dam přilbu do ni cajky jako rukavice a spol a vedle narvu koženou bundu, ale jsem většinou línej , takže tam uklidim jen helmu+ cajky a jdu. Boty tam necpu, mam turistický a navíc chození moc nedám... když jedu ve dvou, dam tam 2helmy, ledvinaky, nakrcniky, rukavice a nejaky hadry mlady (vetsinou sundava nejakou mikinua triko)

prettorian> Podivej se jeste na SW Motech Quick Lock

potřebuješ hlinikovekj držák TopCase (2000)
plotnu (500)
Quicklock boční (cca 4000-5000)
montážní sadu na tvuj kufr (500)

v součtu by to mohlo vyjít levněji

na pevno tam budeš mít ten hliník nahoře (stříbrný nebo černý) a oka pro boční (černá 3-4)

vše ostatní je na bajonetech zaměnitelných za bajonety se zámkem (nutno případně dokoupit), kdyby jsi se bál deomntáže od zloděje

prettorian> Ale samozřejmě že můžeš víst jen boční a top nechat doma a nebo vést top a boční nechat doma. Když chceš tak si vezmeš jen jeden boční a zbytek necháš doma, ale to se ti blbě pojede Navíc je tu možnost to koupit od jedný firmy a to ti pak může boční sedět i na držáku top a můžeš mít od všech kufrů jen jeden klíč.

prettorian> tusim oba kamaradi s fazerama maj jako top maxii 52 nebo obdoby od kappy, monokey, tadyhle ti nabizi monolock, kterymu bych se vyhnul. vetsinou jsou na mensi kufry a mensi nosnost. drzaky jsou, muzu se ti poptat, jestli jsou od givi (myslim ze jo) nebo od nekoho jinyho (potom to bude nejspis swmotech)

FishX3> jo, ten jeden kamos bude mit komplet drzaky od motechu, jednoduse sundatelny

Peacemaker> ale jde použít držák swmotech na ty kufry givi v35? ty kufry chci určitě tyto (kvůli vzhledu:))

prettorian> to nevim, ale pochybuju. ja bych sel asi do bocnik keylessu. druhej kamarad ma ale urcite tady ty V35ky (ale nejspis s drzakama od givi). podle me by ale nemusel byt problem je nakombinovat. resp. nelibily by se ti treba od motechu ty bocni cerny hlinikace? jinak cela sada se dala koupit za vcelku slusnou slevu (3x drzaky, bocni hliniky, top velka kappa), tak to ma ten kamos co jezdi ve 2

Jezdím se třema kuframa a je to skvělé, hodně chodíme s přítulkou po hradech nebo bunkrech a nemusíme tahat bundy a přilby s sebou.
Jen jsem si zvykal na šířku, hned při prvním návratu domů jsem si drcnul do poloviny vrat.

Peacemaker> můžeš mi dát odkaz na tu sadu?

prettorian> budes si to muset nakombinovat a pak poptat slevu, kdyz toho koupis tolik... http://www.motorkar.net/ pripadne se muzu zeptat toho kamarada, ze bys to vzal pres nej, ma tam nejaky vazby

Peacemaker> jen boční bych měl komplet tak za 10 000, s tím horním se taktak vejdu do 15000 :/
máš nějaký ten odkaz na ty kufry, o kterých jsi psal?

princip SW motech je že ti prodá sadu na motku a k tomu sadu na kufry, takže ůžeš mít klidne Topcase GIVI Monokey, a na boku Nonfango- - kdyby jsi měnil kufr, dokoupíš jen plotnu a prskneš ji tam. (v případě montáže bočních kupuješ jen montážní sadu (hrst drobností)