A neni jednodussi tam pri pripadnym defektu narvat spray na opravu pneu za 200 ?

gugo>

A neni jednodussi tam pri pripadnym defektu narvat spray na opravu pneu za 200 ?

no to fakt jednodussi neni hele

jinak je to, rek bych, fajn vychytavka. Driv se rikalo ze to pri vyssi rychlosti na nerovnostech trosku rozhaze rizeni (jakoby ze vtu chvili neni kolo idealne vyvazeny) Ted se to ale snad dela nakou lepci metodou, kera by tohle mela eliminovat. Navic by ten gel mel trochu chladit pneu na prostredku - ze by se nemela tak radikalne zahrejvat (a tudis sjizdet) nekde ve velkym vedru na dalnici napriklad.
Ja sam to v gumach mam a bez sebemensiho problemu. Za ty penize si myslim hodne dobra prevence a navic uplne bezstarostna

Naposledy editováno 24.11.2011 21:37:03

gugo> jj v pneuservise tě pak pochválí

i já jsem nedávno narazil na něco podobnýho www.ultraseal.cz/Co_je_Ultraseal1.htm

funkční asi budou,ale třeba já sem to měl nalitý v buse a nad 180 se mi mašina vždycky rozskákala jako prase...fakt hodně nepříjemnej pocit...kdo by to řek co těch pár mililitrů dokáže....

dejf. píše: gugo>

no to fakt jednodussi neni hele

jinak je to, rek bych, fajn vychytavka. Driv se rikalo ze to pri vyssi rychlosti na nerovnostech trosku rozhaze rizeni (jakoby ze vtu chvili neni kolo idealne vyvazeny) Ted se to ale snad dela nakou lepci metodou, kera by tohle mela eliminovat. Navic by ten gel mel trochu chladit pneu na prostredku - ze by se nemela tak radikalne zahrejvat (a tudis sjizdet) nekde ve velkym vedru na dalnici napriklad.
Ja sam to v gumach mam a bez sebemensiho problemu. Za ty penize si myslim hodne dobra prevence a navic uplne bezstarostna

Chlazeni gumy na dalnici je me konkretne vis kde , mam enduro takze asi tak. Ohledne chlazeni gumy, sorry ale fyzikalne je to nesmysl. Ten gel se ohreje od gumy a pak uz ji nema jak chladit. Maximalne tak bude trvat dyl nez se guma ohreje.

HornisGSX píše: gugo> jj v pneuservise tě pak pochválí

TO jsou takovy zkazky.. ja vim ze se obcas stalo ze se ten spray v gume zdrcnul a nechutne smrdel, ale co jsem to v posledni dobe resil u auta, tak to gumari ani nepoznali. NO a u motky nevim kdyz jsem to pouzil naposledy na zadni kolo, tak uz jsem se nestihnul podivat, protoze jsem ji prodal .

takže budu radši tahat antipich v kufru tohle mi připadá jako o dost lepší řešení, a dost o tom uvažuji, někde v Maroku bych nerad řešil defekty...

gugo> jedina moje reakce na tebe byla v prvni vete za ten tvuj nesmyslnej hlod. Dal uz sem nemluvil ktobe, takze me tak nejak nezajima ze mas enduro apod...

Naposledy editováno 25.11.2011 12:14:09

dejf.> Co je na nem nesmyslnyho, krom toho je to otazka do diskuze. Mas neco proti otazkam ?. Nikomu to nenutim. O chlazeni jak to popisujes ty proste z fyzikalniho hlediska pochybuji.

Ultraseal funguje i u dušových pneumatik. Je ale nutné před jeho aplikací vyvážit kolo. Pokud se mění pneu, není možné použít původní duši s Ultrasealem, protože to nejde vyvážit.

HLEDAT - funkce fóra jež se v tomto případě vyplatí ( a je fuk jestlu Ultraseal nebo ten druhej sráč ) nedavno tu bylo dost obsahle tema

Milos1 píše: Ultraseal funguje i u dušových pneumatik. Je ale nutné před jeho aplikací vyvážit kolo. Pokud se mění pneu, není možné použít původní duši s Ultrasealem, protože to nejde vyvážit.

no to si nejsem až tak úplně jistej jestli to funguje i u duší....já to dosud řešil jen u bezdušáků a borec co nám to zařizoval,tak tvrdil že duše jo,ale pouze krátkodobě a ne s takovým efektem jako u bezdušáků...prostě že je to u duše jen nouzovka na dojetí

trins píše: no to si nejsem až tak úplně jistej jestli to funguje i u duší....já to dosud řešil jen u bezdušáků a borec co nám to zařizoval,tak tvrdil že duše jo,ale pouze krátkodobě a ne s takovým efektem jako u bezdušáků...prostě že je to u duše jen nouzovka na dojetí

přesně tohle se tu probíralo hodně

FishX3 píše: přesně tohle se tu probíralo hodně

už mlčím

dejf. píše: gugo>

no to fakt jednodussi neni hele

jinak je to, rek bych, fajn vychytavka. Driv se rikalo ze to pri vyssi rychlosti na nerovnostech trosku rozhaze rizeni (jakoby ze vtu chvili neni kolo idealne vyvazeny) Ted se to ale snad dela nakou lepci metodou, kera by tohle mela eliminovat. Navic by ten gel mel trochu chladit pneu na prostredku - ze by se nemela tak radikalne zahrejvat (a tudis sjizdet) nekde ve velkym vedru na dalnici napriklad.
Ja sam to v gumach mam a bez sebemensiho problemu. Za ty penize si myslim hodne dobra prevence a navic uplne bezstarostna

chladi pneu? dalsi odbornik pres materialy a obecnou fyziku

Naposledy editováno 25.11.2011 14:52:42

Mám od Hamleta gumy a rovnou mi to do nich fouknul. Zkušenosti zatím žádné, nepíchl jsem, nebo o tom nevím. Nestéká to, permanentně to vyvyžuje kolo. V jakékoliv rychlosti ok.

Chladit pneu na silniční motorce je životu nebezpečný, jinak s pneu dost pracuju (prodejce) a mechanici se můžou smíchy potrhat, když nějakýmu Koudelkovi sundavaj gumu z ráfku a na montérky jim vychlístne z gumy nějaká sračka co smrdí jak bezdomovcovi igelitka a pan Koudelka se jim ani neobtěžuje říct, že tam něco nalil a chce to zalepit....ono to pak důkladně zevnitř očistit, aby se to dalo plnohodnotně opravit dá dost práce a pak se Koudelkové divěj, že zaplatěj o něco více....Jako dobré řešení se jeví pneu od Continental typ SEAL(jezdí na tom nový VW Passaty, maj to i v TP určené výrobcem), tam je taková sračka uvniř pneu po obvodu běhounu takový konzistence jako želé, nestéká a je pružná a lze v pohodě vyvažovat po celou dobu životnosti a mechanik není zasranej, nasranej a smradlavej....Jen škoda, že to nedělaj i na moto...

trins> Podobnou věc používám na jízdním kole. Zelenej hnus, co se do duše nalil a od tý doby to tam mam. Jestli to funguje nevím, naposledy jsem duši měnil, když jsem urval ventilek... Takže ani u duší bych to nezatracoval

Kamarád to měl na Firebladu a šlo to okamžitě pryč,v rychlostech nad 200km/h to bylo životu nebezpečný ...

Slavek_Street_R> zas se seru tam kam nemám ale za ten tvůj příspěvek bych ti jednu plácnul...sorry

tak o tom chlazeni mi to rikal primo "Hamlet" ...taky mi to prislo divny, ale asi tomu holduje vic nez naky chytry hosi z fora... sam bych si to nevymyslel

dejf. píše: tak o tom chlazeni mi to rikal primo "Hamlet" ...taky mi to prislo divny, ale asi tomu holduje vic nez naky chytry hosi z fora... sam bych si to nevymyslel

Ale Hamlet na tomto foru take pred nedavnem zminoval ze z mokrych pneu se odparuje silika.

dejf.> ale, jo, je logický, že s tou srágorou uvnitř se to bude dýl ohřívat, to je jasný, ale na sport. motorku bych si to asi nedal, tam vyžaduju pravej opak a to, aby se ta guma ohřála co nejrychleji... On se tu za chvilku Hamlet určitě objeví a vysvětlí nám to jak to tedy vlastně funguje

dewwil> presne tak. Ale na to klasicky mrdani to je vpohode. Ikdyz nejsem z tech co by mel placaty gumy a jezdil na masine jenom na kafe. Zatacky mam rad a nikdy sem zatim s gumama problem nemel (ale zas je pravda, ze kdyz ja reknu ze jezdim na stupacky, tak je to vpodstate furt rovne vesmes pac ta moje Volha je ma fakt proklate nizko a skrtas furt)

já mám ultraseal ve stromovi a ve 160ti ( opravdovejch, ne tachometrovejch ) to začne hrozně házet. příště už si to tam nedám.

Chladit může taková vychytávka jen ztěžka, maximálně se pomaleji naakumulují gumy teplem a pak zase pomaleji vychladnou.

HornisGSX> Co přesně ti na mým příspěvku vadí?

Něco podobného jsme tam měli Ultraseal. Před výměnou ojeté gumy jsme vrtákem č. 5 provrtali pneu a začal ucházet vzduch a po zatočení pneu se to zacelilo. Jinak už jsme to nezkoušeli. Nyní jezdím bez toho a vozím antipich ve sprey... V dušovkách to nefunguje.Z praxe vyzkoušeno a nefunguje tam ani antipich.Jezdil jsem jak blb od benzíny k další a furt foukal.....

Naposledy editováno 27.11.2011 21:04:47

todvora>
Jaký zelený hnus jsi dával do duše na jízdním kole -taky bych něco nalil, lepení mě nebaví.
OT-pěkná fronterka v avataru...