Nejsem si zcela jist, zda ti dobře rozumím... píšeš, že máš problém s kladívky a ptáš se zda je lepší VAPE nebo elektrický startér ???

Obávám se, že problém se seřízením resp. správnou funkcí zapalování ti elektrický startér nevyřeší. Tudíž, pokud máš "neřešitelný" problém se seřízením kladívek, pořiď VAPE (není to jen o zapalování ) popř. jen elektronické zapalování Ignition (mám a naprostá spokojenost). Až ti bude fachat VAPE nebo něco jiného, můžeš si namísto klasiky nakopávání pořídit elektrický startér.

shao> Přesně tak...
Airsoftak>Jelikož máš (když píšeš o startéru) motor 638, stačí ti od Vape sada MZ-04, což je náhrada kladívek, původní altík zůstane... komplet i s altíkem (sada SZ-17) je to dražší, ale má to jiné výhody. A startér? Za ty prachy fakt pro frajery (myšleno v dobrém ), co už mají na Jawě téměř vše a v kapse pár zbytečných tisícovek..

Naposledy editováno 24.11.2011 12:38:41

já vidím problém v tom, že to spíš neumíš pořádně seřídit... kladívka jsou lepší než vape, já k vape přešel jen kvůli tomu protože mi shořelo 2* dynamo protože jsem si dal dopředu 55/60W halogenku - 6V pak jsem dal vape 12V a nebyl problém ale pokud tam je alternátor tak nevidím žádný důvod to měnit... s vape to skáče při nízkých otáčkách

fomachrom píše: já vidím problém v tom, že to spíš neumíš pořádně seřídit... kladívka jsou lepší než vape, já k vape přešel jen kvůli tomu protože mi shořelo 2* dynamo protože jsem si dal dopředu 55/60W halogenku - 6V pak jsem dal vape 12V a nebyl problém ale pokud tam je alternátor tak nevidím žádný důvod to měnit... s vape to skáče při nízkých otáčkách

Kladívka jsou lepší než Vape? Proto si je drtivá většina jawařů měnila za vapíčko, že jo...

Sema> není to špatné zapalování např na kejvačku panelku 634 atd 6V instalace nahradit Vape ale tam kde je alternátor jako je 638 a výš se mi zdá nesmysl dávat vape když kladívka jsou lepší i po stránce mý zkušenosti 5000km jsem na ně nesáhnul a ani se to nezměnilo když se seřídí po 10 000 tak to takovej problém neni a jezdí to líp....

fomachrom> Přesně tak jak píšeš...chtěl jsem si udělat obrázek o čem to Vape je a koupil sem je na 354 a už je prodaný naštěstí

Waldas28> jaký byl problém? mám ho na 634 a nemám problémy jen motor musí být pořád v záběru jinak to skáče, nikak s tím nemám vůbec žádné problémy jen při montáži jsem musel vyndat kolíček z čepu kliky a rotor vape poposadit - píst nastavit 3mm před hú a rotor nasadit aby koncem nálitku byl uprostřed snímače. ale opravdu to jezdí líp s kladívkama protože svíčka nepálí v dolní úvrati v tom všem to je... kdežto vape pálí v obou úvratích, sice se směs nezapálí ale prostě to dělá bordel

hmm aha ja som si myslel že čo maju sadu na TKmoto za 7500čk či kolko tak tam je zapalovanie komplet všetko... že kladivka alternator a ja nwm čo všetko vyhodim a nahodim tam ten kompletny elektrický štartér... mne to proste blbo dobija nechce sa mi to rešiť ani nastavovať ani proste sa stym hrať ja si na to chcem sadnuť nakopnuť alebo nastartovať ked sa mi zamysli bez toho aby osm nekedy nečo nastavoval keď už to prerábam tak poriadne...
takže ak kupim tu sade čo je na TKmoto za 7500čk tak musim tam aj tak davať VAPE ? lebo pokial ano tak sa na to vybodnem...

a že kladivkove zapalovanie je lepšie ako VAPE tak to je fakt smiešne :D
nwm aspon mne sa nechce stym hrať nikde a stresovať kedy to nebudem vedet nakopnuť... že to musim rozoberať musim sa zamazať od oleja a priatelka z amnou musi stresovať že čo stym je... ne proste sadnu si a idem :)

Vy dva antivapáci ste se hledali až ste se našli

fomachrom> horší starty a bylo to i pomalejší

Airsoftak píše: a že kladivkove zapalovanie je lepšie ako VAPE tak to je fakt smiešne :D
nwm aspon mne sa nechce stym hrať nikde a stresovať kedy to nebudem vedet nakopnuť... že to musim rozoberať musim sa zamazať od oleja a priatelka z amnou musi stresovať že čo stym je... ne proste sadnu si a idem :)

...na tom není nic smějšnýho pokud tomu rozumíš tak jednou za uherskaj rok ti to zabere pár minut znovu doštelovat

kuba350> my máme srdce pro socialistický stroje a startér na 350 je ta největší sprosťárna co může bejt jawa se nikdy startérem nestartuje a jak je ještě startování a řazení řešeno do jedný páky co nemá žádná motorka než naše jawa FUJ!

Waldas28 píše: fomachrom> horší starty a bylo to i pomalejší

to mi ani nedělá spíš mám problémy s tím skákáním problém udržet 50 ve městě buď 40 nebo 50

Waldas28 píše: fomachrom> horší starty a bylo to i pomalejší

ještě jsem měl od imsoftu trabant ignition s procesorem a to bylo úoplně nahovno rozhazovalo se to když to fungovalo jezdilo to i 140 ale pak to vypadlo a zase to netáhlo apod nejhorší byla slabá baterka přepnuil jsem nadálkový a škublo to chcípalo to na křižovatkách atd možná na tý s alternátorem (638) by to reálný bylo ale silně mi nebylo tohle zapalovýní doporučený

hmm ja to chcem vymenit hlavne koli tomu lebo toto zakaldne dobijanie mi ledva dobija a taha elektriku... s VAPE mam 150-200W či jak a nemam problem

fomachrom píše: ještě jsem měl od imsoftu trabant ignition s procesorem a to bylo úoplně nahovno rozhazovalo se to když to fungovalo jezdilo to i 140 ale pak to vypadlo a zase to netáhlo apod nejhorší byla slabá baterka přepnuil jsem nadálkový a škublo to chcípalo to na křižovatkách atd možná na tý s alternátorem (638) by to reálný bylo ale silně mi nebylo tohle zapalovýní doporučený

No vidíš. Já mám naprosto opačnou zkušenost. Motor je pružný v celém spektru otáček a je podstatně celkově živější. Nemluvě o možnostech,které Ignition skýtá.

Airsoftak> Startér je kravina. Jestli si pořád nedokážeš poradit s opravou dobíjení a se zapalováním, tak to prostě všechno vyhoď a dej tam tuhle sadu http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ17/ a budeš mít klid.. (pokud to není karbcem )

Pak to startuje i s vybitou baterkou (nebo i úplně bez baterky). Navíc je pak samostatný okruh pro zapalování.

shao> vsadím se že s kladívkama by to chodilo líp... ale asi je neumíš seřídit...

c.j. píše: Airsoftak> Startér je kravina. Jestli si pořád nedokážeš poradit s opravou dobíjení a se zapalováním, tak to prostě všechno vyhoď a dej tam tuhle sadu http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ17/ a budeš mít klid.. (pokud to není karbcem )

tohle tam přesně mam pri otáčkách 2000 to trhá pokud není v dostatečnym záběru... s kladívkama mi to šlo už od 1500 dobře bez škubání mám to tam jen kvůli dobíjení že je výkonný - a dobíjení se nechá dát dohromady taky vape má regulátory pro tyhle alternátory takže tady nevidím žádný důvod tam dávat tohleto...

Mám taky přesně tohle a motor sebou rozhodně necuká Pokud máš problém se seřízením předstihu protože ti každý válec ti pálí jinak, tak máš blbě slisovanou kliku a nesváděj to na VAPE

Startér pro osmičkové motory je docela dobrá parádička, v Rusku to letí, Vape je super věc, i když sám mám rád kladívka, když to funguje, umí se to seřídit, tak to jede a nemusím do toho cpát 4litry. Ale do budoucna ho mám v plánu na čtyřku, místo 6V mít 12V je paráda. Doporučil bych zakladateli tohoto vlákna si stáhnout a přečíst návod k obsluze motocyklu, tam je vše napsané velmi dobře .

c.j. píše: Mám taky přesně tohle a motor sebou rozhodně necuká Pokud máš problém se seřízením předstihu protože ti každý válec ti pálí jinak, tak máš blbě slisovanou kliku a nesváděj to na VAPE

ty bys moh jít do frekvence1

ne ja to neumim seridiť... ale umim seridiť airsoftove zbrane ;) a ani sa mi stym nechce babrať proste chcem mať pokoj od štelovania motorky... dam tam Vape ako hovori c.j. a bude klud... aj s dobiajnim aj s nastavenim a c.j. karburator už idem dať doporiadku už mi došlo tesnenie aj trysky aj ja nwm čo všetko možne tam je proste kompelt sada do karbača takže už musi fachať
ale musim povedať že ten elektrický štartér sa mi lúbi

c.j. píše: Mám taky přesně tohle a motor sebou rozhodně necuká Pokud máš problém se seřízením předstihu protože ti každý válec ti pálí jinak, tak máš blbě slisovanou kliku a nesváděj to na VAPE

...no tohle je klasa že to bude klikovka ale já teda Vape nepotřebuji jen sem je sám pro sebe testoval třeba el. relé to třeba jo ale jináč komplet Vape není důvod a když sem je prodával tak se spousta lidí ptalo proč je prodávám

si povedal že to je kktina a určite to kupili :D

Měl jsem u své nové Jawy 350 z roku 2004 VAPE z továrny.Neměl jsem s tím žádný problém.Bylo ale náchylnější na vlhkost, nemám garáž a třeba v současném mlhavém počasí motorka hůř chytala. U své Jawy 175 i 250 mám kladívka a nemohu si je vynachválit.Motorky dobíjejí zcela normálně a předstih dělám tak jednou za pět let. A ten el. startér k Jawě 350? Připadá mi to zbytečné,i samotné našlápnutí motorky má něco do sebe.Naopak u své 650 bych startpáku někdy přivítal.

Na staré jawě mi to za vlhka za nízkých teplot s VAPE starttovalo špatně, pak jsem přišel na to, že cívka je prasklá a probíjí.. S novou cívkou už to startovalo výborně, stejně tak má "nová" jawka..

Ještě k tomu startéru, mluvil jsem zrovna před chviličkou s kamarádem, co musel dělat gnerálku motoru na třindě protože se mu kouslo středový ložisko. Má tam ten elektrickej startér - motorku už s ním jako starší a použitou koupil (639) a co při generálce zjistili, že ten startér nešikovně zatěžuje jednostranně kliku. Tak prohlásil že ho bude používat co možná nejmíň a raději startovat postaru šlapákem