co s takovou jebkou?

WHTRDR píše: co s takovou jebkou?

Jedině snad někomu darovat. Za trest!

že jsem tak smělej,co z toho má ten kdo ti přispěje ?dobrej pocit asi těžko,akorát ho to nasere a bude ti závidět druhou Bimotu

vdue píše: Jedině snad někomu darovat. Za trest!

zebrat o prachy... jak ... české

sherm14 píše: že jsem tak smělej,co z toho má ten kdo ti přispěje ?dobrej pocit asi těžko,akorát ho to nasere a bude ti závidět druhou Bimotu

Za "bohulibým účelem" se určitě neskrývá to, že bych ji chtěl postavit do garáže vedle své smraďošky

A i kdyby, kdo by mi prosímtě záviděl dvě jebky?

Začni tím, že prodáš svoje stávající motorky...

"Jen střádej, střádej básníku a za pár let si budeš moci koupit celý důl"...

Já na ní také koukal.

Já ti na to dám, ale uděláme to jako EU. Pošli mi 30tis. EUR a já ti dám na tu motku.

7 tisic ojro za neco co bude konkurovat mymu SVcku?

pylot píše: 7 tisic ojro za neco co bude konkurovat mymu SVcku?

A pak ses probudil s rukou...

v nočníku

RomanSS> SVcko je strasne podcenovany prtoze na nem jezdi kdejakej bambula co neumi ridit. Ale jde na tom jezdit i docela dost zostra. Podvozek se potapi a na brzdu je potreba poradne pritlacit ale na silnici to drzi a pri trose usili to jede i stablne v oblouku. A 52 vs 57kW to uz je skoro jedno.

pylot píše: RomanSS> SVcko je strasne podcenovany prtoze na nem jezdi kdejakej bambula co neumi ridit. Ale jde na tom jezdit i docela dost zostra. Podvozek se potapi a na brzdu je potreba poradne pritlacit ale na silnici to drzi a pri trose usili to jede i stablne v oblouku. A 52 vs 57kW to uz je skoro jedno.

To můžu říct o každé motorce, že když na ní posadím slušného pilota, že se na tom dá jezdit slušně...

Já SVčka zkoušel a je to prostě cestovní motorka...a myslím že nikdo ju s Bimotou srovnávat nebude...Já bych na té bimotě stejně ani nejezdil s mýma chromajzl rukama by to nemělo dlouhou životnost...

pylot píše: RomanSS> SVcko je strasne podcenovany prtoze na nem jezdi kdejakej bambula co neumi ridit. Ale jde na tom jezdit i docela dost zostra. Podvozek se potapi a na brzdu je potreba poradne pritlacit ale na silnici to drzi a pri trose usili to jede i stablne v oblouku. A 52 vs 57kW to uz je skoro jedno.

to nemůžeš srovnávat je to o něčem trochu jiném, ač to pojede na čas + - stejně se stejným pilotem

Jako uznavam ze ta bimota bude stoprocentne fungovat o moc lip a podvozkove a brzdama to bude o nekolik generaci dal, ale dat tolik penez za neco na cem mi pak budou chybet kone to by se mi nechtelo. To uz bych radsi schanel nejakou 998 a nebo jeste trosku prihodil a mel SB8R. A abych si to koupil jen pro ten pocit ze mam Bimotu tak to bych musel bejt financne hodne za vodou.... A to uz bych pak stejne radsi koupil SB8

pylot> Ale běž ty brepto...SV je zkratka pro shit vehicle

no fuj...

2stroke> Uznavam ze je to tezka rozpoctovka a podle toho to taky vypada. Ale jestli je na tom nekdo pomalej tak to neni tim zeby SV neumelo bejt rychly (v ramci vykonu motoru samozrejme) ale tim ze na tom on neumi jezdit. Cili vsechno je o pylotovi.

pylot> Pokud vidíš na motorkách rozdíly jen v kilowattech...

vdue píše: pylot> Pokud vidíš na motorkách rozdíly jen v kilowattech...

To ne. Vidim i spoustu jinejch rozdilu. A pochopim takovou cenovku u Bimot se spickovym sportovnim motorem. Treba zminena SB8R. Ale koupit si za 180 tycek motorku se sice paradnim podvozkem ale tak trochu vydechlym motorem mi moc smyslu nedava. A zeby to melo mit takovou cenu jenom kvuli tomu ze to je bimotapycowoe tak to uz mi taky moc smyslu nedava. Proste drahy zbozi by melo mit urcity kvality a ne jen slavny jmeno. To stejny treba to co se prodava ted DB6 s motorem z Monstera. Na takovy veci krome jmena neni snad nic exkluzivniho tak proc je to tak nesmyslne drahy? No asi nejsem ten spravnej "srdcar".

E: To ta dvoutaktkni Vdue co mas mi prijde mnohem zajimavejsi.

Naposledy editováno 24.11.2011 17:17:58

pylot píše: To ne. Vidim i spoustu jinejch rozdilu. A pochopim takovou cenovku u Bimot se spickovym sportovnim motorem. Treba zminena SB8R. Ale koupit si za 180 tycek motorku se sice paradnim podvozkem ale tak trochu vydechlym motorem mi moc smyslu nedava. A zeby to melo mit takovou cenu jenom kvuli tomu ze to je bimotapycowoe tak to uz mi taky moc smyslu nedava. Proste drahy zbozi by melo mit urcity kvality a ne jen slavny jmeno. To stejny treba to co se prodava ted DB6 s motorem z Monstera. Na takovy veci krome jmena neni snad nic exkluzivniho tak proc je to tak nesmyslne drahy? No asi nejsem ten spravnej "srdcar".

ty... a jel jsi na tom? Jestli to ono nebude tím, že z původního motoru jsou tam tak možná kartery

VlastíkPlamínek píše: ty... a jel jsi na tom? Jestli to ono nebude tím, že z původního motoru jsou tam tak možná kartery

Nejel ale mam motorku s 52 kW a posledni dva roky si rikam ze to neni nic moc. 57kW od toho neni moc daleko. A je sice pekny ze je ten motor prekopanej ale asi mu to moc nepomohlo kdyz jenom 57kW.
Ted me napada ze asi spis mluvis o DB6 ze. No na ty jsem pochopitelne taky nejel a pro me by 100 koni zase na nejakej cas nejspis stacilo, ale od motorky za pul mice bych cekal teda vyrazne vic. Co ma ta motorka oproti konkurenci navic ze si muze dovolit nasadit dvojnasobnou cenu? Pochopim to u Tesi nebo u DB7 (i kdyz za ty prachy by mohla mit 1200ccm) ale u neceho co ma sice moc peknej ram, dobrej podvozek ale motor z rozpoctovyho nahace od Ducati? Byt teda preladenej... Proste tyhle low end modely od bimoty moc nechapu.

pylot píše: Nejel ale mam motorku s 52 kW a posledni dva roky si rikam ze to neni nic moc. 57kW od toho neni moc daleko. A je sice pekny ze je ten motor prekopanej ale asi mu to moc nepomohlo kdyz jenom 57kW.
Ted me napada ze asi spis mluvis o DB6 ze. No na ty jsem pochopitelne taky nejel a pro me by 100 koni zase na nejakej cas nejspis stacilo, ale od motorky za pul mice bych cekal teda vyrazne vic. Co ma ta motorka oproti konkurenci navic ze si muze dovolit nasadit dvojnasobnou cenu? Pochopim to u Tesi nebo u DB7 (i kdyz za ty prachy by mohla mit 1200ccm) ale u neceho co ma sice moc peknej ram, dobrej podvozek ale motor z rozpoctovyho nahace od Ducati? Byt teda preladenej... Proste tyhle low end modely od bimoty moc nechapu.

v čem je rozdíl v Bimotě oproti konkurenci?

Ve výrobě celou motorku staví jeden člověk který za ní zodpovídá.

Buď to prostě chceš nebo nechceš, tvoje argumentace je stejná jako by šlo o hodinky, v čem jsou Breitlingy lepší než Casia když obě ukazují čas stejně?

VlastíkPlamínek píše: v čem je rozdíl v Bimotě oproti konkurenci?

Ve výrobě celou motorku staví jeden člověk který za ní zodpovídá.

Buď to prostě chceš nebo nechceš, tvoje argumentace je stejná jako by šlo o hodinky, v čem jsou Breitlingy lepší než Casia když obě ukazují čas stejně?

Jo ta vyroba je zajimava. Ale pro me by to asi nebyl argument proc platit dvojnasobnou cenu za motorku. A Breitlingy bych si asi taky nekoupil. No pro nekoho to asi smysl dava. Pro me teda rozhodne ne.

pylot píše: Jo ta vyroba je zajimava. Ale pro me by to asi nebyl argument proc platit dvojnasobnou cenu za motorku. A Breitlingy bych si asi taky nekoupil. No pro nekoho to asi smysl dava. Pro me teda rozhodne ne.

ta bimota bude za deset let furt zajímavá a dobrá motorka a za padesát let z ní bude cennej veterán,zatímco z japonce je za pět let zastaralá jebka,kterejch je milion,takže veterán z toho nikdy nebude. je to prostě kvalitní řemeslo vs velkosériová rozpočtovka,pokud k tomu nemáš vztah,nikdy to nepochopíš

valibuk píše: ta bimota bude za deset let furt zajímavá a dobrá motorka a za padesát let z ní bude cennej veterán,zatímco z japonce je za pět let zastaralá jebka,kterejch je milion,takže veterán z toho nikdy nebude. je to prostě kvalitní řemeslo vs velkosériová rozpočtovka,pokud k tomu nemáš vztah,nikdy to nepochopíš

No dyt rikam. Je to jenom o tom napisu na nadrzi. Me treba 20 let stara bimota nerika vubec nic. Treba vyrus by mi neco rikal. Ma motor co jede a podvozek z Tesi 3D. To je moc zajimavy a opravdu to nabizi neco co nikdo jinej nenabizi. Ok Bimota nabizi jinej zpusob vyroby ale to pro me jako zakaznika asi nema zadny velky vyhody. Ale kazdej to mame jinak a kdyz vam se to libi tak je to v poradku. Kdyby se vsem libilo to stejny tak by to bylo dost na pytel.

valibuk píše: ta bimota bude za deset let furt zajímavá a dobrá motorka a za padesát let z ní bude cennej veterán,zatímco z japonce je za pět let zastaralá jebka,kterejch je milion,takže veterán z toho nikdy nebude. je to prostě kvalitní řemeslo vs velkosériová rozpočtovka,pokud k tomu nemáš vztah,nikdy to nepochopíš

je mladej a nemá vkus

pylot píše: No dyt rikam. Je to jenom o tom napisu na nadrzi. Me treba 20 let stara bimota nerika vubec nic. Treba vyrus by mi neco rikal. Ma motor co jede a podvozek z Tesi 3D. To je moc zajimavy a opravdu to nabizi neco co nikdo jinej nenabizi. Ok Bimota nabizi jinej zpusob vyroby ale to pro me jako zakaznika asi nema zadny velky vyhody. Ale kazdej to mame jinak a kdyz vam se to libi tak je to v poradku. Kdyby se vsem libilo to stejny tak by to bylo dost na pytel.

není to o nápisu. Je to o přístupu k věci. S tvojí argumentací je tedy zbytečné investovat do umění