Olej dobry kusy neberou. Mno takle ja chtel 954RR znovu, tu motorku mam rad. Ale zjistil jsem ze vetsina tehle motorek. Je dobvezena rozstrelena z IT/DE/FR. A vetsinou spravene neodborne. I moje motorka mela problem s kotoucema. Dost mozna i hle bryle a vidle. Pak jsem se pokousel koupit teda dalsi. V servisu mi rekli ze je taky kriva. No a ze 954RR je nehorsi Fireblade. Ze se jim tam sypou prevodovky a nekdy se zadre klika. A taky problemy s alternatorem. No jsou to uz stare motky. A maj nalitano vetsinou 50 000km - 60 000km. Je problem najit ji v dobrem stavu. Chybi tam tlumic rizeni. Malem jsem si rozbil hubu uz cestou domu. Ta moje uz mela nejlepsi za sebou. A projizdka na novejsim GSXR byla o necem jinem. Po tehle zkusenosti jsem se rozhodl ze uz do toho nejdu. A koupim si GSXR k5+ nebo CBR 1000RR k5+ . Pohodlne to je ale pokud jsi vetsi tak se tam mozna budes hur skadat. GSXR do 2005 je vetsi. Spotreba je 8 litru pri normalni svizne jizde. Jede to docela slusne oproti setkam. Zabira uz od 3000. Klidne se da jezdit 45000 - 9000 ot/min. Nad 8000ot uz tahne dost slusne. Ale modernim litrum (135kw) se to nevyrovna.

Pokud vim tak CBR 600F jsi jezdil jen letos. Klidne bych si ji j jetse sezonu nechal. Zvast jestli nemas neomezenej ridicak.

Naposledy editováno 18.11.2011 16:08:04

SVSkritek> letos jsem nalítal 16000km a prostě mě ta 954 nehorázně táhne řikám si, že 04+ je zase silná a GSXR nepohodlné (na SS).. a s výškou problém nemám, mám asi 181cm..