Michal_F6>Jo to plne chapu, ale ma to drahy servis, drazsi porizovaci cenu. Da se to tunit jen z katalogu doplnku DUC. Ale plne te chapu neboj :cool: .

Honda je pro me levnejsi, mene narocna na provoz. Ma pro me levnejsi provoz, dily mam hned a levneji. Tuning neni problem, motor rozdelat neni problem, vse mam 100% zajistene. Takze me nic nemuze prekvapit.
A kdyby uz to byla moc velky problem, vzdy to muzu hodit do HODNY do krhove ( u Val. Mezirici ) tam jsou nejlepsi kluci. Ikdyz mam vynikajici zazemi hned kousek od baraku .

Na duc nemam nic , penize, servis je daleko dal bych to jedine do prahy, nebo jedinemu clovekovi, ktery toho ma stejne hodne a porad je pryc a je taky z cech.
Takze bych byl sam proti sobe to poridit, ale plne to chapu, nekdy zavidim to, ze nemam podminky pro provoz takoveho stroje.

Ale SP se mi vzhledove brutalne libi, i po vlastnostech mi neskutecne sedlo...je to kult ale od hondy, ne nadarmo se rika - nejostrejsi zavodak co vyjel z fabriky od hondy .
A zivit 2 motorky, to je tak, ze vsechno cpes jen do nich...ale fakt vse.

Krajinkář> právě koukám na Tvůj web *yes* pokud jsem pochopil tak stále student VŠB? taky jsem tam pár let strávil, co konkrétně? jinak neboj, finance tady řeší až na pár vyjímek většina a já rozhodně nejsem vyjímkou :puke: ale času moc není, roční kilometrový průběh taky není nikterak šílený, takže to s tím servisem nebude snad takové divoké. mít finanční rezervu, tak bych 100 % chtěl do garáže okruhovku, na dvůr transita nebo aspoň vozík a pernamentku do Brna ;)

Krajinkář> No nic - nesouhlasím prostě s tebou v tom, že M3 jsou na okruh dostačující gumy. Ty gumy jsou prostě kompromis mezi cestou a okruhem. I když člověk není schopen využít naplno možností okruhových gum můžou mu odpustit nějakou tu chybu kterou ty M3 prostě nepoberou.
Proto se přikláním ke stokrát omílané Fojťasově pravdě že gumy jsou základ. Dělat v tomhle kompromisy je na p.ču.