s vymenou spojky ano , s vymenou gufera na kardanu ne ,ale videl sem fotky a nebude to tak tezke. V mem pripade jde o intrudera ,ale nebude to omoc jine ani na tvem stroji.

Spojka: sundas spravnej dekl pod kterym se nachazi spojka (ne tak jako ja ze sem sundal nejprve spatnej :D ) vesmes bejva spojka na prave strane motorky. Po sundani deklu uvidis hned lamely ktere drzi srouby co stahuji pruzinky. Sroubky vysroubujes a vyndas pruziny a pak vyndas lamely. Pamatuj si jak si co vyndal aby si to vratil zase stejne. Kazda lamela je prolozena plechem. Nemusi bejt primo v haji spojka ,ale muzou bejt unavene jen ty pritlacne pruzinky. to byl muj pripad ,ale kyz uz sem mel vsechno koupene nove tak sem to vymenil rovnou vsechno. Z toho plyne ,ze si take radeji kup aji pritlacne pruzinky.
Kontroluje se aji rovnost tech plechu ,ale vzhledem k tomu ,ze nove stoji docela ranec tak sem se na to vyprdnul..zas tak krive to bejt nemuze. Po slozeni vse dobre funguje. Budes potrebovat aji nove tesneni toho bocniho deklu motoru. ja tam mel papirove a nakonec sem se rozhodl to dat na bezbarvej silikon.

kardan tak s tim zkusenost nemam takze tu nechcu moc placat. Pokud by si chtel muzu dohledat to album s fotkama kardanu intrudera. Je tam z toho docela patrne kde to gufero je. Jde ted o to ktere gufero myslis...i intasa sou dve mam ten pocit.

cuir> dík za odpověd jen si nejsem jistý jestli je yamaha a suzuki tak stejná protože mám za to že na virážce je spojka na levý straně ,aspon tam teda vede lanko

hohol> lanko tam sice vede, ale spojka je na pravý straně obrázek a tady máš hřídel

want> supr ,já vás jenom zkoušel né vážně dík ,supr obrázky z toho už se něco pochopit

hohol prohlédni stránky k1400,najdeš tam v manuálech dílenskou příručku

jaroš> zdar ,tam je i dílenská příručka ? spojku jsem dnes povolil a zdá se že spojka dostala rozum a nebo zamrzla a ještě ten olej od kardanu nějak pořešit

hohol píše: jaroš> zdar ,tam je i dílenská příručka ? spojku jsem dnes povolil a zdá se že spojka dostala rozum a nebo zamrzla a ještě ten olej od kardanu nějak pořešit

Oleje

dedek_new> tak jaký tam byl olej netuším ale dal jsem tam castrol 20-50 což se mi zdál tak nějak akorát ale na spojce se to nepromítlo ale když jsem ji povolil a vytvořil jak se říká mrtvá vůle tak po projíždce se to zdálo o.k. ( netuším který vůl to tak přitahl )nedělal jsi někdy ten kardan ?

hohol> No vetsina viragistu jezdi na Motul, pri Castrolu nekdy klouze spojka, kardan jsem, zaplat panbu, zatim nedelal.

dedek_new> tak až tak bych to nebral protože dnes mezi těmi oleji je minimum rozdíl a jelikož moto byla dovezena z německa a chodila na servis tam tak ani netuším co tam dávali skopčáci ale jisté je že spojka klouzala před i po výměně a ten kardan dám asi nějakýmu mech.a budu mu věřit že to nejsou takový paka jako u aut

Naposledy editováno 13.11.2011 18:34:19

tomu nevěř,co si neuděláš sám a olej do moto dej co doporučuje výrobce

jaroš> no to jsi mě potěšil no uvidíme jak to dopadne ,třeba se opravdu do toho pustím sám ale to záleží jestli to moje moto dostanu do sklepa , a olej ? devět z deseti výrobcu doporučují kastrol a jinak ?

já sem dával tento http://www.olejshop...nd-4t-10w-40-1-litr/ což pasuje aj na virago

jaroš já to konzultoval s olejspecialistou a bylo mi řečeno že pokud nejezdím v zimě tak je nej 20cítka ,tak jsem dal 20-50 a valvolajn je podle mojí zkušenosti z osobáku teda nic moc protože se mi po 12000 začínal ztrácet a castrol nebo omv vydržel i dvacet tisíc ale to je osobák , a to jsi dal 270 kč za něj ??

Naposledy editováno 14.11.2011 19:33:45

hlavně tam nedávej olej do auta,to je potom průser ,za olej sem dal okolo 220 kč

Naposledy editováno 14.11.2011 19:38:01

jaroš> to néé ale mám vyměněný i v moto i v autě , nebyl jsi někdy u luise v rakousku ,jak to tam funguje ?