vanderblejt> pokud sis nevšíml, tak jsi na foru kde je svoboda slova... pokud chceš něco s někým řešit jen s ním, tak si požádej o telefon... jinak rozhodně se nepovažuju že vím naprosto všechno a nepatřím k těm, co si myslí, že když mají v prdeli díru že tomu rozumí... sice děláš 30 let (to já nebyl ani na světe páč jsem malé pívo a teče mi mlíko po bradě) ale napíšeš blbost typu jaký tam má výfuk??!? Tak to je sakra k smíchu... Ty tlumiče se samy o sobě tolik neliší a průběh nijak znatelně jinej není(předpokládám že víš...) Další co nechápu špatně nastavená cívka... ten fichtl pojede i na slaboulinkou jiskřičku... leč bude špatně startovat ale s otáčkama to nic mít společnáho nebude... (konkrétně skok z 2 na 3) jinak s poslední větou stebou naprosto souhlasim... NEMÁ CENU SE PTÁT DÁL a přesto se tu ale objevily jiné reakce ... s naprosto nesmyslnýmy odpovědmi (jako ta tvoje s vejfukem) a já bych nerad aby se dotyčný s prominutim sral do něčeho, co s závadou nemá pranic společného.

ZÁVĚREM!!! Opravdu se stebou nechci hádat!!! Znáš to ... 100 lidí 100chutí Hold musíme počkat do zimy, aby se vědělo kdo to trefil...

Dman> No....když je tady teda ta svoboda slova, tak ti musím napsat, že jsi naprosto neohroženej střelec, kterej podle pár vět naprosto pozná problém....hm, smekám. Trošku pokory a úcty ke staršímu mladej....doprdele. On klidně může mít pravdu.
Sorry, ale nasralo mně to.

Dman> chlape. taky vyuziji svobodu slova. 2T motor je nachylnejsi nez 4T. mnohdy zalezi na vlivu ruznych casti a celku. proto zrejme zminoval vyfuk (u 2T vyfuk dela opravdu hodne)

samozrejme muze to byt prevodovka. ale chtelo by to vedet vice. treba jak dlouho tento problem trva? zda se jedna o moto z profilu? nebo jsi si koupil jeste jine?

jinak tedy divam se, ze startujes na prvni naslapnuti