Téma: Zmeny - 25 (35 kW) od 18-ti let - 2013
JožinGSX
offline
5/21
Jindřichovice
5/21
Jindřichovice
1.9.2011 v 22:08
Ze ma co nevidet zacit platit zakon, ze 18-ti leti budou moci sedlat stroj o vykonu 35 kW vi temer kazdy.
V jednom clanku tady na motorkarich jsem ale cetl, ze od roku 2013 pujde seskrtit na 35 kW pouze masina, jejiz realny vykon neni vyssi, nez 70 kW (tzn., ze se budou moci na tento vykon skrtit pouze masiny, ktere nebudou mit vice, jak 70 kW v TP).
Ministerstvo dopravy tim pry chce zamezit, aby na nabrousenych supersportech jezdili 18-ti leti.
(...) (...) (...)(...) (...) (...)(...) (...) (...)(...) (...) (...)(...) (...) (...)
Vlastnim GSXR 600 K6 s 25 kW v TP i na ramu. Je mi 20 let a motorku planuji pristi rok prodat.
Moje otazka tedy zni:
Budou na ni moci jezdit 18-ti leti, kdyz vykon neskrcene verze je 92 kw?
Postihne zakon i tyto, jiz z vyroby skrcene verze, nebo bude platit pouze na motorky skrcene od ledna 2013?
Doufam, ze jste me pochopili. Lepe to vysvetlit asi nedokazu.
V jednom clanku tady na motorkarich jsem ale cetl, ze od roku 2013 pujde seskrtit na 35 kW pouze masina, jejiz realny vykon neni vyssi, nez 70 kW (tzn., ze se budou moci na tento vykon skrtit pouze masiny, ktere nebudou mit vice, jak 70 kW v TP).
Ministerstvo dopravy tim pry chce zamezit, aby na nabrousenych supersportech jezdili 18-ti leti.
(...) (...) (...)(...) (...) (...)(...) (...) (...)(...) (...) (...)(...) (...) (...)
Vlastnim GSXR 600 K6 s 25 kW v TP i na ramu. Je mi 20 let a motorku planuji pristi rok prodat.
Moje otazka tedy zni:
Budou na ni moci jezdit 18-ti leti, kdyz vykon neskrcene verze je 92 kw?
Postihne zakon i tyto, jiz z vyroby skrcene verze, nebo bude platit pouze na motorky skrcene od ledna 2013?
Doufam, ze jste me pochopili. Lepe to vysvetlit asi nedokazu.
Blesk90
offline
108/2155
Chrudim I
108/2155
Chrudim I
bledemon
offline
31/2769
Plzeň 26
31/2769
Plzeň 26
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zmeny - 25 (35 kW) od 18-ti let - 2013
Bart.B24> Podívej se znovu na můj příspěvek č.23, zejména tučný text, je to vytaženo z návrhu zákona. Zakázání nadvojnásobného škrcení tedy znemožnuje novým držitelům nové skupiny A2 řídit 35kw seškrcené motorky jejichž původní výkon byl nadvojnásobný (2x35kw=70kw maximálně). A2 Biker co bude chtít řídit pro změnu starší 25kw škrcenku se musí zase vejít do limitu 50kw původně. Jak se to bude prokazovat nevim.
Bart.B24
offline
5/245
Hořice
5/245
Hořice
divadoitaroh
offline
0/1
Kolín
0/1
Kolín
Tak pro upřesnění dneska mi přišel email z ministerstva:
Dobrý den,
řidičské oprávnění A do 25 kW (A18) se po účinnosti novely zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů automaticky překlopí na A2, tzn., že po účinnosti novely výše zmiňovaného zákona budete moci řídit vozidla zařazená do skupiny A2, což jsou motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem. Jelikož se skupina A18 překlopí, bude toto ustanovení platit jak pro stávající držitele řidičského oprávnění A18, tak i pro držitele skupiny A2 získané po novele zákona č. 361/2000 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
S pozdravem
Lenka Wasyliw
referent
Oddělení administrativní a operativy
Ministerstvo dopravy
Nábřeží Ludvíka Svobody 12
110 15 Praha 1
Dobrý den,
řidičské oprávnění A do 25 kW (A18) se po účinnosti novely zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů automaticky překlopí na A2, tzn., že po účinnosti novely výše zmiňovaného zákona budete moci řídit vozidla zařazená do skupiny A2, což jsou motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem. Jelikož se skupina A18 překlopí, bude toto ustanovení platit jak pro stávající držitele řidičského oprávnění A18, tak i pro držitele skupiny A2 získané po novele zákona č. 361/2000 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
S pozdravem
Lenka Wasyliw
referent
Oddělení administrativní a operativy
Ministerstvo dopravy
Nábřeží Ludvíka Svobody 12
110 15 Praha 1
Reitor
offline
1/24
Hradec Králové
1/24
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek Zmeny - 25 (35 kW) od 18-ti let - 2013
Zdar, jen tedy dotaz pro upřesnění. Pokud jsem udělal řidičák na 25kw v roce 2010 tak v současné době můžu řídit stroj o výkonu 35kw nebo se mě tato změna netýká?
Škrcení mě nezajímá neboť mám v merku XTčko s 34 KW a nejsem si jist, zda jsem oprávněn jí sedlat.
Díky
Škrcení mě nezajímá neboť mám v merku XTčko s 34 KW a nejsem si jist, zda jsem oprávněn jí sedlat.
Díky
Reitor píše: Zdar, jen tedy dotaz pro upřesnění. Pokud jsem udělal řidičák na 25kw v roce 2010 tak v současné době můžu řídit stroj o výkonu 35kw nebo se mě tato změna netýká?
Škrcení mě nezajímá neboť mám v merku XTčko s 34 KW a nejsem si jist, zda jsem oprávněn jí sedlat.
Díky
Držitel oprávnění A s omezením (do 25 kW) vydané před 19.1.2013 může řídit i moto do 35 kW, ale pouze na území ČR (podle metodiky MD vydané pro obecní úřady). Jedná se o dvě rozdílné skupiny, i když A2 nahrazuje Ao. Každá má však jiné parametry, takže nelze využít přechodná ustanovení, kde je stanoveno, že držitel skupiny se stejným označením může řídit i nově zařazená vozidla do této skupiny (např. u B, kde je možné řídit i A1 s automatem). MD ale umožnilo svým výkladem držitelům Ao řídit i moto do 35 kW, tedy jako by Ao a A2 byly skupiny se stejným označením. To ustanovení ale platí jen na území našeho státu, tedy nebude možné takovou motorku s oprávněním Ao řídit při cestě do zahraničí.
sirmart1n
offline
0/2
Krč
0/2
Krč
Dobrý den, píšu tedy ke starému tématu ale neví někdo jestli je možné něco udělat s tím, že chci zaškrtit motorku, který má ale 72KW? Není možnost jak to obejít? Snížit jiným způsobem na 70KW a pak zaškrtit na 35KW? Dost mě štve, že 2KW udělají takový rozdíl.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
