Téma: Čínské motorky ano či ne ?
Forget
offline
3/97
Praha
3/97
Praha
Čínské motorky ano či ne ?
Ať chceme či ne, jsou tu mezi námi.
Objevují se v nabídkách dovozců ,různých firem v obchodních domech, moto inzerátech.
Zatracované , neznáme plné pověr a mýtů a nedůvěry, ale lákavých cen.
Pojďme se spolu podívat konkrétně na jednotlivé značky a dovozce, pokud možno s objektivním přístupem a vlastní zkušeností.
Asi tato rubrika nebude pro motorkáře, kteří mají našlápnuto ke sportovní kariéře, nebo příznivcům a obdivovatelům jednotlivých značek, a šponování adrenalinu.
Ale je hodně motorkářů, kteří chtěj jenom jezdit kolem chalupy, baráku do školy, do práce,
na nějaký krátký výlet.Kochat se krajinou a nebo prostě si jen tak zablbnout a nezruinovat přitom kreditku. Dostatečně odolných tím, že jejich ,,ego“ nepotřebuje značkový výrobek.
Nebo se na něčem naučit ,získat zkušenosti a pak se uvidí co dál. A nebo jako druhou motorku na doma , takovou tu služku pro všechno, které není člověku líto, když zrovna nesvítí sluníčko.
Takže budu rád když doplníte dané téma vlastní zkušeností a doufám, že tím pomůžete i ostatním, kteří se rozhodují ANO či NE před koupí.
Připravuji i stránky věnované této oblasti pod názvem http://motochina.webnode.cz
Takže pokud doplníte budu rád /výrobek, koupeno staré , nové, prodejce , servis, najeté kilometry, závady , zkušenosti/ a samozřejmě emoce , příběhy s pískoviště, kdo dočůrá dál jsou přeci k nezaplacení.
motochina.webnode.cz
Uzavřeno 29.08.2011 v 09:29 uživatelem Forget
Otevřeno 29.08.2011 v 09:32 uživatelem Forget
Naposledy editováno 29.08.2011 11:42:55
Ať chceme či ne, jsou tu mezi námi.
Objevují se v nabídkách dovozců ,různých firem v obchodních domech, moto inzerátech.
Zatracované , neznáme plné pověr a mýtů a nedůvěry, ale lákavých cen.
Pojďme se spolu podívat konkrétně na jednotlivé značky a dovozce, pokud možno s objektivním přístupem a vlastní zkušeností.
Asi tato rubrika nebude pro motorkáře, kteří mají našlápnuto ke sportovní kariéře, nebo příznivcům a obdivovatelům jednotlivých značek, a šponování adrenalinu.
Ale je hodně motorkářů, kteří chtěj jenom jezdit kolem chalupy, baráku do školy, do práce,
na nějaký krátký výlet.Kochat se krajinou a nebo prostě si jen tak zablbnout a nezruinovat přitom kreditku. Dostatečně odolných tím, že jejich ,,ego“ nepotřebuje značkový výrobek.
Nebo se na něčem naučit ,získat zkušenosti a pak se uvidí co dál. A nebo jako druhou motorku na doma , takovou tu služku pro všechno, které není člověku líto, když zrovna nesvítí sluníčko.
Takže budu rád když doplníte dané téma vlastní zkušeností a doufám, že tím pomůžete i ostatním, kteří se rozhodují ANO či NE před koupí.
Připravuji i stránky věnované této oblasti pod názvem http://motochina.webnode.cz
Takže pokud doplníte budu rád /výrobek, koupeno staré , nové, prodejce , servis, najeté kilometry, závady , zkušenosti/ a samozřejmě emoce , příběhy s pískoviště, kdo dočůrá dál jsou přeci k nezaplacení.
motochina.webnode.cz
Uzavřeno 29.08.2011 v 09:29 uživatelem Forget
Otevřeno 29.08.2011 v 09:32 uživatelem Forget
Naposledy editováno 29.08.2011 11:42:55
Anketa: Moje vyjádření
mám doma
54
měl jsem
20
uvažuji o tom
20
prodal jsem
9
mám zkušenosti dobré
48
mám zkušenosti špatné
148
rrss
offline
14/2528
Trutnov
14/2528
Trutnov
1 reakcí na tento příspěvek Čínské motorky ano či ne ?
Jako u tebe - uchladí se to v pohodě bez něj. Olej si měním a ani náhodou není spálený 
Motor nehlučí. Ventilátor chladiče jako takový určitě není dělaný na trvalý chod, takže pokud máš v háji spínač, budeš logicky muset občas měnit uhlíky. Ten spínač stojí pár kaček, nebo tvé řešení s přepínačem na řidítkách, nebo mé řešení (chtěl jsem experimentovat, tak jsem experimentoval): ventilátor připojený k dálkovému vláknu hlavního světla. Pak můžeš jet normálka na tlumené a kdykoli si zapnout ventilátor. Termočlánek pod svíčkou jsem neměl (měl jsem jen starý na větší svíčku a ten se nevešel), takže to nemám změřené... ale: číňana neuvaříš
Motor nehlučí. Ventilátor chladiče jako takový určitě není dělaný na trvalý chod, takže pokud máš v háji spínač, budeš logicky muset občas měnit uhlíky. Ten spínač stojí pár kaček, nebo tvé řešení s přepínačem na řidítkách, nebo mé řešení (chtěl jsem experimentovat, tak jsem experimentoval): ventilátor připojený k dálkovému vláknu hlavního světla. Pak můžeš jet normálka na tlumené a kdykoli si zapnout ventilátor. Termočlánek pod svíčkou jsem neměl (měl jsem jen starý na větší svíčku a ten se nevešel), takže to nemám změřené... ale: číňana neuvaříš
copo
offline
11/841
Štvrtok
11/841
Štvrtok
rrss píše: Jako u tebe - uchladí se to v pohodě bez něj. Olej si měním a ani náhodou není spálený Motor nehlučí. Ventilátor chladiče jako takový určitě není dělaný na trvalý chod, takže pokud máš v háji spínač, budeš logicky muset občas měnit uhlíky. Ten spínač stojí pár kaček, nebo tvé řešení s přepínačem na řidítkách, nebo mé řešení (chtěl jsem experimentovat, tak jsem experimentoval): ventilátor připojený k dálkovému vláknu hlavního světla. Pak můžeš jet normálka na tlumené a kdykoli si zapnout ventilátor. Termočlánek pod svíčkou jsem neměl (měl jsem jen starý na větší svíčku a ten se nevešel), takže to nemám změřené... ale: číňana neuvaříš
cidlo mam na hadici a tam meriam. A menil som aj snimac na chladici a stale tak isto, tak som si dal ten vypinac a problem vyrieseny. Vidim, ze teplota ide hore, tak pustim, ked stojim a vybavene
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
