Téma: Čínské motorky ano či ne ?
Forget
offline
3/97
Praha
3/97
Praha
Čínské motorky ano či ne ?
Ať chceme či ne, jsou tu mezi námi.
Objevují se v nabídkách dovozců ,různých firem v obchodních domech, moto inzerátech.
Zatracované , neznáme plné pověr a mýtů a nedůvěry, ale lákavých cen.
Pojďme se spolu podívat konkrétně na jednotlivé značky a dovozce, pokud možno s objektivním přístupem a vlastní zkušeností.
Asi tato rubrika nebude pro motorkáře, kteří mají našlápnuto ke sportovní kariéře, nebo příznivcům a obdivovatelům jednotlivých značek, a šponování adrenalinu.
Ale je hodně motorkářů, kteří chtěj jenom jezdit kolem chalupy, baráku do školy, do práce,
na nějaký krátký výlet.Kochat se krajinou a nebo prostě si jen tak zablbnout a nezruinovat přitom kreditku. Dostatečně odolných tím, že jejich ,,ego“ nepotřebuje značkový výrobek.
Nebo se na něčem naučit ,získat zkušenosti a pak se uvidí co dál. A nebo jako druhou motorku na doma , takovou tu služku pro všechno, které není člověku líto, když zrovna nesvítí sluníčko.
Takže budu rád když doplníte dané téma vlastní zkušeností a doufám, že tím pomůžete i ostatním, kteří se rozhodují ANO či NE před koupí.
Připravuji i stránky věnované této oblasti pod názvem http://motochina.webnode.cz
Takže pokud doplníte budu rád /výrobek, koupeno staré , nové, prodejce , servis, najeté kilometry, závady , zkušenosti/ a samozřejmě emoce , příběhy s pískoviště, kdo dočůrá dál jsou přeci k nezaplacení.
motochina.webnode.cz
Uzavřeno 29.08.2011 v 09:29 uživatelem Forget
Otevřeno 29.08.2011 v 09:32 uživatelem Forget
Naposledy editováno 29.08.2011 11:42:55
Ať chceme či ne, jsou tu mezi námi.
Objevují se v nabídkách dovozců ,různých firem v obchodních domech, moto inzerátech.
Zatracované , neznáme plné pověr a mýtů a nedůvěry, ale lákavých cen.
Pojďme se spolu podívat konkrétně na jednotlivé značky a dovozce, pokud možno s objektivním přístupem a vlastní zkušeností.
Asi tato rubrika nebude pro motorkáře, kteří mají našlápnuto ke sportovní kariéře, nebo příznivcům a obdivovatelům jednotlivých značek, a šponování adrenalinu.
Ale je hodně motorkářů, kteří chtěj jenom jezdit kolem chalupy, baráku do školy, do práce,
na nějaký krátký výlet.Kochat se krajinou a nebo prostě si jen tak zablbnout a nezruinovat přitom kreditku. Dostatečně odolných tím, že jejich ,,ego“ nepotřebuje značkový výrobek.
Nebo se na něčem naučit ,získat zkušenosti a pak se uvidí co dál. A nebo jako druhou motorku na doma , takovou tu služku pro všechno, které není člověku líto, když zrovna nesvítí sluníčko.
Takže budu rád když doplníte dané téma vlastní zkušeností a doufám, že tím pomůžete i ostatním, kteří se rozhodují ANO či NE před koupí.
Připravuji i stránky věnované této oblasti pod názvem http://motochina.webnode.cz
Takže pokud doplníte budu rád /výrobek, koupeno staré , nové, prodejce , servis, najeté kilometry, závady , zkušenosti/ a samozřejmě emoce , příběhy s pískoviště, kdo dočůrá dál jsou přeci k nezaplacení.
motochina.webnode.cz
Uzavřeno 29.08.2011 v 09:29 uživatelem Forget
Otevřeno 29.08.2011 v 09:32 uživatelem Forget
Naposledy editováno 29.08.2011 11:42:55
Anketa: Moje vyjádření
mám doma
54
měl jsem
20
uvažuji o tom
20
prodal jsem
9
mám zkušenosti dobré
48
mám zkušenosti špatné
148
FiffiQ
offline
14/1722
Plzeňské Předměstí
14/1722
Plzeňské Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Čínské motorky ano či ne ?
Evo> Já tam čtu co kdy vyrobili, ale o kvalitě tam nic není. U nás se taky prodávaly desetitisíce Jaw a byl to snad etalon kvality? Ve světě byl nedostatek malých samohybů a tuto díru Japonci zaplácli, nic víc.
Však proč myslíš, že jsou japonské motocykly tak drahé? Materiál stojí stejně, technologie stojí stejně, jenom musí zaplatit o X víc dělníků, kteří dělají zbytečnou práci.
V Číně umí vyrobit super věci. Dělají se tam motory BMW, Mercury aj. Jiná věc je, že evropští obchodníci si žádají superlevné motorky, po kterých je tady hlad. A za tu cenu a v patřičné kvalitě by to nevyrobili ani v Japonsku lépe.
Netvrdím, že mám ve všem pravdu, nemám. Ale to, že japonci začli okamžitě produkovat série kvalitních motocyklů prostě pravda není.
60. léta, tzn. 1960 - 1970, takže mimo nejsem. Rumunsko byl jen příklad. Sranda je, že jediné co jsme cestou řešili za závadu byl prasklý ráfek Takegawa (Japonský). Znám motorky z Číny, co mají 60tkm i 100tkm a nezdá se, že by končily.
Dále v diskusi nemá smysl pokračovat, každý máme svoje informace a přesvědčení. Můžem se klidně někdy sejít u piva, já ti ukážu svojí japonskou motorku i svojí čínskou motorku a proberem jak to je,..
Však proč myslíš, že jsou japonské motocykly tak drahé? Materiál stojí stejně, technologie stojí stejně, jenom musí zaplatit o X víc dělníků, kteří dělají zbytečnou práci.
V Číně umí vyrobit super věci. Dělají se tam motory BMW, Mercury aj. Jiná věc je, že evropští obchodníci si žádají superlevné motorky, po kterých je tady hlad. A za tu cenu a v patřičné kvalitě by to nevyrobili ani v Japonsku lépe.
Netvrdím, že mám ve všem pravdu, nemám. Ale to, že japonci začli okamžitě produkovat série kvalitních motocyklů prostě pravda není.
60. léta, tzn. 1960 - 1970, takže mimo nejsem. Rumunsko byl jen příklad. Sranda je, že jediné co jsme cestou řešili za závadu byl prasklý ráfek Takegawa (Japonský). Znám motorky z Číny, co mají 60tkm i 100tkm a nezdá se, že by končily.
Dále v diskusi nemá smysl pokračovat, každý máme svoje informace a přesvědčení. Můžem se klidně někdy sejít u piva, já ti ukážu svojí japonskou motorku i svojí čínskou motorku a proberem jak to je,..
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
FiffiQ píše: ...V Číně umí vyrobit super věci. Dělají se tam motory BMW, Mercury aj. Jiná věc je, že evropští obchodníci si žádají superlevné motorky, po kterých je tady hlad. A za tu cenu a v patřičné kvalitě by to nevyrobili ani v Japonsku lépe...
Situace neni zpusobena poptavkou evropskych obchodniku, ale primarne poptavkou tamniho obriho trhu ktery klade minimalni naroky na funkci, kvalitu i spolehlivost.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
