Asi tu už bylo řečeno hodně, ale jestli se můžu vtírnout s názorem, mně bylo stejně jako tobě, když jsem kupovala první motorku, v autě taky jezdím často, od hor po Prahu, taky se mi líbí kapoty, vysněné mám právě CBR600, spíš teda F než RR, ale to je jedno. Jako batoh jsem jezdila od 18 let, od supersportů až po čopra.

Takže po autoškole jsem koupila ER5, dala jsem na rady lidí, ať jdu na začátek do naháče, ale ať zas nejdu moc dolů, že mě slabá motorka přestane brzo bavit. Motorka byla moc hezká, manžel me vzal na parkoviště a tam jsem kroužila. Během kroužení jsem udělala pár začátečnických chyb (hamst na přední brzdu v náklonu atd.), dvakrát se vyválela, manipulace na malém prostoru katastrofa. Měla jsem strach, nevím. Pak jsem to zkusila ještě, ale měla jsem v podvědomí hroznej strach, takže motorka šla z domu. Další rok jsem koupila malý CBR od kamarádky. A byla to dobrá věc. Téhle maličké motorky jsem se už nebála, byť respekt mám i z ní, spousta věcí, které byly obtížné na ER5, tady šly mnohem lépe. Holt to míň váží, líp jsem dosáhla, snadněji se ovládá. Velmi brzy po usednutí za řídítka jsem byla u Matyho na motoškole v Kolíně, což mi jako naprostýmu zelenáči dalo fakt hodně, minulej týden jsem byla v Sosnové.
Byť se malýmu cebru leckdo směje, že je to motokolo a kdesi cosi, já na ni nedám dopustit. Je to sice mrňous, ale i s ní se dá užít kupa srandy a nejednou jsem měla stažený půlky, když jsem viděla, že se do té zatáčky hrnu moc rychle a náklaďák v protisměru...jet na něčem větším, nevím, jestli bych to dala. Podřazení o dva kvalty a zablokovaný zadní kolo taky znám.
Neříkám, že si máš kupovat malý cebro, výkon mu chybí, hlavně na to předjíždění, což mi vadí nejvíc, ne to, že má maximálku na 120 tacho. Klidně jdi do 250 Ninji, nebo toho VTRa, a proč ne i to nahatý pětikilo, v úterý mi kamarádka na chvíli půjčila GS500. A po 1 a 1/2 sezńě za řídítky malé motorky mi to najednou přišlo o moc lehčí, než když jsem sedla rovnou na větší. Ale ostrej sport jako první motorka mi nepřijde jako šťastná volba.

A zkušenosti z auta, no, hodí se v tom, že už umíš číst provoz, člověk neblbne ze značek, nepřemýšlí, kde jaká přednost a kudy objet tramvaj, nicméně řídit auto a motorku je velkej rozdíl. Menší stabilita, větší zranitelnost, v kombinaci se stavem českých silnic a některými řidiči, co člověk na cestách potká, je to úplně jiné. V podstatě se znovu učíš řídit.

Já teď plánuju přesedlat na nějakou tu nahatou pětistovku, no uvidíme Tobě přeju každopádně hodně štěstí.

Kitty> no mám z tohoto foorakaždopádně nad čím přemýšlet bylo tady toho řečeno spousta..ted si to sesumírovat a z čistou hlavou vyrazit pro něco co bude ok...:) jsem ráda že je tu i ženská reakce :)

Kitty> RESPEKT