hehe vesela diskuze, nevim co vas od bubraka podrazdilo, ale ma pravdu.. to ze ta motorka ma nejvetsi vykon je relativne snadno zjistitelne a to ze se naka "slabsi" lepe ovlada, nebo prubeh vykonu na ni opravnuje k lepsim vykonum treba na okruhu nez u te vykonejsi je mozny a to bubrak nikdy nerozporoval.. bavi ho jezdit rychle v primce, po zadnim... kdyz pujde motorka snadno ve 200kmh na zadni muze to byt geometrii, kdyz ale po dalnici ze 250-300pojezdi vsechny ostatni tak to jen v geometrii nebude, to je cely....

Grassel: srovnavani cehokoliv na silnici bude dost neobjektivni, ja sem nikdy na okruhu nebyl a myslim ze bych tam zajel nakej uplne trapnej vysledek, na silnici sem uz zas zajel i lidi co jeli slusny casy na okruhu.. tam to neni jen o technice jizdy, ale i odhadu a asi dost nejpodstatnejsi - jak je kdo ochotnej riskovat.. dva plus minus stejne rychli ridici a jeden pujde do nakyho riskantniho predjeti a druhej ne a ten druhej uz toho prvniho ani omylem nedojede...

assassin píše:
Grassel: srovnavani cehokoliv na silnici bude dost neobjektivni, ja sem nikdy na okruhu nebyl a myslim ze bych tam zajel nakej uplne trapnej vysledek, na silnici sem uz zas zajel i lidi co jeli slusny casy na okruhu.. tam to neni jen o technice jizdy, ale i odhadu a asi dost nejpodstatnejsi - jak je kdo ochotnej riskovat.. dva plus minus stejne rychli ridici a jeden pujde do nakyho riskantniho predjeti a druhej ne a ten druhej uz toho prvniho ani omylem nedojede...

Viz výše s tím předjetím
Jeden má stejný podmínky jako druhej a to že ten druhej nepojede tak jako ten první je s prominutím jeho blbost (nebo výhra) ale je prostě druhej.
V tomhle se na to nehraje, na okruhu ten co jede větší palici je taky v relativně větším nebezpečí a víc riskuje když to teda bereš takhle

V tom případě by nebyl nikdy vítěz a poražený v žádným závodě!!!! Dojdi za týpkem co hodí dvojitýho backflipa oproti normálnímu a řekni mu "týýý vole ale ty si jen víc riskoval" takže vlastně vítěz asi nejseš.

Jinak ano, taky jsem tu xxxkrát říkal že znám lidi co na okruhu zajedou dobrej čas a na silnici jezdit neuměj, nemluvím o rychlosti ale prostě jezdit neuměj.

Naposledy editováno 26.08.2011 14:31:37

assassin píše: hehe vesela diskuze, nevim co vas od bubraka podrazdilo, ale ma pravdu.. to ze ta motorka ma nejvetsi vykon je relativne snadno zjistitelne a to ze se naka "slabsi" lepe ovlada, nebo prubeh vykonu na ni opravnuje k lepsim vykonum treba na okruhu nez u te vykonejsi je mozny a to bubrak nikdy nerozporoval.. bavi ho jezdit rychle v primce, po zadnim... kdyz pujde motorka snadno ve 200kmh na zadni muze to byt geometrii, kdyz ale po dalnici ze 250-300pojezdi vsechny ostatni tak to jen v geometrii nebude, to je cely....

Grassel: srovnavani cehokoliv na silnici bude dost neobjektivni, ja sem nikdy na okruhu nebyl a myslim ze bych tam zajel nakej uplne trapnej vysledek, na silnici sem uz zas zajel i lidi co jeli slusny casy na okruhu.. tam to neni jen o technice jizdy, ale i odhadu a asi dost nejpodstatnejsi - jak je kdo ochotnej riskovat.. dva plus minus stejne rychli ridici a jeden pujde do nakyho riskantniho predjeti a druhej ne a ten druhej uz toho prvniho ani omylem nedojede...

se vsim souhlas, presne si pochopil co sem psal, na rozdil od jinych tady jinak todle vlakno mi uteklo, jeste mam 4 neprecteny stranky, du na to