Když jsem si kupoval svoji první motorku, tak jsem si jel pro Bandita, kterého mi před nosem prodali a odjel s VStromem . A určitě jsem nelitoval, pohodlná, skvěle ovladatelná motorka s nízkou spotřebou a minimální údržbou. A na naše cesty lepším podvozkem než Bandit.

Na litra bych se zatím vykašlal, je takový neohrabanější, a výkon jako začátečník stejně nevyužiješ, nehledě na větší náklady na provoz. A neboj, i se 120kg to pojede ještě nějakou dobu více, než dokážeš využít...toť můj názor

Dr.Houba> berete mi to z huby kolego

Při tvojí váze bych nad šestkou ani neuvažoval.. stejně tě po chvilce přestane bavit (vlastní zkušenost) ..V-Strom 1000, TDM 900 ..mezi těmahle dvěma bych se rozhodoval .. ale zkus si někde sednout na toho Bandita, třeba ti sedne

Naposledy editováno 17.08.2011 14:04:44

xdaso>
Ještě svůj dotaz doplním. Myslíte, že je blbost uvažovat hned napoprvé o nové motorce? (hrozně se mi líbí např. V-strom, nový model 2012) Není rozumnější se učit na něčem starším?

zahadnytajemny píše: xdaso>
Ještě svůj dotaz doplním. Myslíte, že je blbost uvažovat hned napoprvé o nové motorce? (hrozně se mi líbí např. V-strom, nový model 2012) Není rozumnější se učit na něčem starším?

Pokud si věříš, že s tím nepraštíš.. Nebo aspoň pořešit havarijko
Já bych vzal do začátku něco staršího, ale pokud máš na novou a chceš novou, tak si udělej radost

že by tě šestka omrzela hned po prvním měsíci si nemyslím, ale že časem pravděpodobně stejně skončíš u litra, to je skoro jistota.

Ahoj. Za mě Strom, ale litrovej. Nikde není napsaný že ho hned od začátku musíš držet pod krkem a za rok dva budeš rád že máš litra. Spotřeba oproti 650 je vyžší asi o půl litru tak to bych neřešil. V pondělí sem se bavil se svým servisákem na téma BMW R1100R nebo litrovej Strom a jeho verdikt z pohledu servisáka a člověka kterej sám aktivně jezdí byl Strom. Trochu mě to překvapilo když se rovnal s BMW, ale tomu servisákovi věřím když mi tvrdí že Strom je držák s levnejma dílama a provozní náklady sou rozumný. O vzhledu se bavit nemusíme, ten je jasnej. Je to prostě kus mašiny. Přeju šťastnou ruku.
Edit: Mít novou je fajn pocit, ale já bych začal na jetý. Po roce dvou se trochu vyjezdíš a ujasníš si co od mašiny chceš a třeba se vydáš i jiným směrem než je cestování a pak bych si koupil novou.

Naposledy editováno 17.08.2011 14:25:46

zahadnytajemny píše: xdaso>
Ještě svůj dotaz doplním. Myslíte, že je blbost uvažovat hned napoprvé o nové motorce? (hrozně se mi líbí např. V-strom, nový model 2012) Není rozumnější se učit na něčem starším?

novou nekupuj az zjistis, ze te nebavi cestovni enuro a chces nahace nebo cokoliv jinyho tak akorad zbytecne prodelas. Kup si jetou na ty moc netratis a az budes presedat na litra tak kup novyho

zahadnytajemny> Pokud nejsi úplný poleno tak klidně kup novou motorku jestli to peníze dovolují. Starší motorka má kromě samozřejmě nižší ceny hlavní výhodu pokud jsi prcek a padá ti to na místě nebo pokud se učíš jezdit po předním a zadním. . Prcek nejsi, položit to určitě neplánuješ a podle věku a výběru motorky budeš už i vyklidněnej.
Moje první motorka je pořízená jetá z několika důvodů:

1, Cena!
2, Vím, že to nebude definitivní volba
3, Chtěl jsem si ujasnit jestli mě to bude extrémně táhnout jiným směrem než si myslím co se týče jízdního stylu

zajdi někam kde se mužeš svézt a budeš vidět co ti padne víc do rukou.Vem raději tu silnější variantu.Pokud máš prachy tak vem novou.

Kašli na to co kdo říká ..... každý má své preference. Najdi si někoho v okolí kdo má typ motorky co chceš a domluv se s ním. Určo ti rád představí svojí motorku popíše co mu vadí / nevadí ... jestli by do toho šel příště atd..

Za mě jen doporučení Bandit 600/650 ti bude málo - nemyslím výkonově ale velikostně. Když budeš koukat na Bandita tak 1200/1250. Když budeš koukat na VSTROMa tak je to asi jedno. Motorka je podobně velká .

Ze srovnání litrového a šestpade Stroma vychází kupodivu líp ten s menším obsahem. Tohle srovnání tu najdeš v řadě starších témat. Já měl možnost vyzkoušet oba a taky bych volil 650. Zejména pak pokud máš minimální zkušenosti. A že tě přestane bavit? To si myslím pár let nehrozí, pokud nejsi nějaký bezmozek co nekouká na předpisy. Na turistiku a relaxační vyjížďky ideální stroj.

Podle mne je nejlepší navštívit větší bazar,kde mají výběr a vše si "osedět" a ojezdit.Nic lepšího než osobní kontakt s mašinou není

zahadnytajemny píše: xdaso>
Ještě svůj dotaz doplním. Myslíte, že je blbost uvažovat hned napoprvé o nové motorce? (hrozně se mi líbí např. V-strom, nový model 2012) Není rozumnější se učit na něčem starším?

No,než člověk pozná co vlastně chce, tak na tom může taky pěkně krvácet (finančně, zvlášť u motorek. Osobně bych doporučoval něco rozumně staršího. Nejvíc mrzí takový ty začátečnický pády při otáčení apod., na které je funglovky škoda. Já jsem kupoval novou Bandasku a za 4roky 100tis v pr... Přihřeju si polívčičku. Zrovna ju prodávám (mrkni do bazaru ) , pokud nevíš, co Ti bude sedět, tak je to dobrá volba a cena už nebude klesat tak rapidně, kdybys chtěl za rok něco jiného. Jinak se neboj Těch ťukánků, fakt jsem si ji hleděl. Bohužel, když to popisuju férově, tak se hůř prodává.
Jinak ale doporučuji klidně 1200, není se čeho bát.

JirikM píše:
Za mě jen doporučení Bandit 600/650 ti bude málo - nemyslím výkonově ale velikostně. Když budeš koukat na Bandita tak 1200/1250. Když budeš koukat na VSTROMa tak je to asi jedno. Motorka je podobně velká .

Řekl bych, že to bude přesně naopak. Velikostně jsou obě motorky stejný, ale až se oklepe, tak mu bude chybět výkon

Teď jsem dočetl Tvůj úvod a ještě jednu poznámku. Že bys vypadal na banditu jako blbec, toho bych se opravdu vůbec nebál. Naopak, je to ještě kus motorky "ze starý školy". Se svýma proporcema mezi banditbandu dobře zapadneš

zahadnytajemny> Zdravím Tě,až vybereš,budu rád za info.Momentálně si dodělávám papíry na motorku,jelikož jsem na tom podobně jako Ty,185cm a 95 kg,žena,děti a občas chci vypadnout tak přemýšlím co si koupím a radu+pocity ocením.Já přemýšlel na Suzuki SV650.Spíše starší motorku a slabší.Budu rád,až vybereš a přidáš sem pocity z nové motorky.Zatím ahoj,Smuťa

Hele, za mě V-Strom - malej

Milan čau, je mi 41 mám lehce pod 120kg a B 1250 je skvělý. Dnes se dá koupit nahatý už za 165.000,- což si myslím je skvělý. Spotřeba 5,2 a větší, záleží kolik jedeš.

Velkýho Bandita!

Taky bych zhodnotil stav silnic ve tvém okolí-pokud je jejich kvalita nevalná, je to další plus pro cestovní enduro. Kluci na Bandaskách vždycky shuhrají, když nás vedu po šoustkách
Btw. Bandit12 je fajn motorka, ale nevím jestli je vzhledem k váze motorky, krouťáku a jeho nástupu vhodné doporučovat ho začátečníkovi

Sema píše:
Btw. Bandit12 je fajn motorka, ale nevím jestli je vzhledem k váze motorky, krouťáku a jeho nástupu vhodné doporučovat ho začátečníkovi

myslím si že ne.

proto koupit starší 650ccm a pak po nasbírání zkušeností něco silnějšího.
Ale víš jak to je, stejně se tu vyrojí názory že můžeš začít na hektolitru, když to máš v hlavě v srovnané

Naposledy editováno 17.08.2011 20:36:55

dva_hrnce píše: myslím si že ne.

proto koupit starší 650ccm a pak po nasbírání zkušeností něco silnějšího.
Ale víš jak to je, stejně se tu vyrojí názory že můžeš začít na hektolitru, když to máš v hlavě v srovnané

V 45 letech po zkušenostech s Jawičkama sem si koupil 660 Tenerku a šla po 3 měsících pryč (slabota a lenoch)koupil sem XJ 600 po roce šla pryč (slabá a ještě hrozně malá)teď jezdím 3 roky TDM 900 a velká spokojenost.Málo žere,dobrá spolehlivost,ovladatelná,dá se na ní cestovat,jezdit kochačku okolo komína a svižnější jízda jí není taky cizí.

Neznám V stroma a další motorky, ale koupil jsem si bandita 1250 jako motocyklový začátečník. Mohu jen doporučit. Hodná pohodová motorka s vynikajícím zátahem, který promíjí chyby v řazení, podvozek vyžehlí spoustu věcí, nosnost 201 kg. Velikost - měřím 185, vážím 100, velikost stroje tak akorát a motorový blok je prostě nádherný. Dost místa pro spolujezdce. Menší objemy, jak jsem si je vyzkoušel, chtějí větší agilitu, chuť ždímat motor, řadit a řádit ...

Za me si kup co chces.

Jelikoz si nejezdil na velke masine ,tak bandit 650 je na tvoji vysku malej a litr moc silnej.

V-stornik neni taky zadny velikan.Kupovat novou motorku v tvem pripade je blbost,koupis starou 3-4roky najeto do 20tisic a za polovicni cenu. Ja jsem to tak udelal. A jsem rad protoze sem sni uz dvakrat lehnul.
Nejsi rozhodnutej co chces jezdit ,tak nova moto je zbytecna.A silnej vykon taky protoze ho nevyuzijes.Rozhodujes se o dvou motorkach a kazda ma jiny styl posezu a nabizi ti z jizdy neco jineho.Kdybych mel tyto styly propojit do jedne motorky a rozumne ceny tak me napadaj jen dve ktere by to nabidly Yamaha TDM a Kawasaki Versys.Prvni sezonu zapomen ze si za zada nekoho posadis,budes mit vic strarosti sam se sebou.Chces jezdit kolem baraka tak nova moto ti je zbytecna protoze jestli najezdis 6-10tisic km za sezonu tak je to moc.

Nekteri ti radi abys sis zasel do bazaru a posedel neboli projel na ruznych typech,tak vez ze ti radi dobre,jedine tak zjistis co ti sedi hlavne posed a drzenitela za jizdy.

Ja jsem taky chtel motorku a mel to byt Choper a neni, je to cestovni enduro.A proc protoze jsem si osahal par motorek a posed na enduru mi vyhovoval nejvic.Taky si dej bacha pri vyberu aby ti sedelo sedadlo a aby stupacky byly dost daleko od sedadla,protoze te muzou bolet kolena po 50km jizdy.pri skouseni to nepoznas. Ja mam Kle500 je to o dost vyssi motorka nez storm merim 179 a vaha 103kg a je mi plne dostacujici.Storm nebo Bantit jsou takove prditka pro nizsi postavy.Zvaz treba taky Varadero od Hondy.Klidne si kup i 250ccm ojetou pojezdi jednu sezonu at si to osahas a pak si kup treba fuglace ktereho budes lestit a zahrnes ho Laskou.

Stastnej Vyber

Zajimavy nazory tady.

Koukam je nas vic se stejnym zajmem a rozhodovanim. V jinem vlaknu jsem tu psal ze chci novej stroj do 300 000 a ze nevim jakej atd. a co tak par tejdnu prolejzam ruzny fora a diskuse, tak pomalu zacinam slevovat jak z objemu tak i vykonu a dokonce i designu a typu. Uplne prvne sem chtel GSX-R1000 ale to mi kamos nastesti rozmluvil, pak prisla na radu Hayabusa ale po svezeni na tom raketoplanu to fakt neni to co bych chtel. Stale mam v hledacku muj vysneny Triumph Sprint GT a jamahu FZ1 Fazer GT ale tohle vlakno mi zase nasadilo brouka do hlavy. Zajimavy je to predevsim z duvodu, ktere tu popisuje zakladatel a nasledne i dalsi jedinci.
Je mi rovnez kolem 40. Miry a vahy mam obdobne :) rodinu mam taky a chut nekam vypadnout z baraku zrovna tak :). Zkusenosti s velkyma masinama zadny a nazory neuceleny. Zajimavy je to ze vlastni prirozenou selekci sem se prohrabal az k Banditovi a V-stromu. Nechapu to, protoze v prvotni fazi me tyhle dve motorky nicim nezaujaly a vzhledove na tom taky zrovna dvakrat dobre nejsou. Ale jak tak clovek pomalu slevuje ze svych naroku a pozadavku a nejenom cenovych, tak mi pridou obe motorky docela dobre a unosne pro moje potreby. Rozhodujici zlom byl v nedeli kdy jsem pri ceste na Prágl musel v desti zastavit na odpocivadle, protoze na moji Jawahátřipade je proti vode chranena tak leda klika v motoru :)
Spolu se mnou tam zastavil bajker na nahaty Bandasce 650. Tak sme chvili pokecali a ja sem si tu masinu mohl konecne trochu prohlidnout a vyzvedet naky ty informace o tom, jak je s tim spokojenej atd. To ze ma za sebou 450km a zadny bolavy zada, prdel, ruce, nohy to uz me ani neprekvapilo. Na moji 350 me boli prdel po ujeti 20km:(
Najednou mi ta motorka hnusna vubec neprisla, je to urcite spolehlivej slusnej a ovladatelnej stroj, kterej navic je i pohodlnej a to byl jeden z duvodu proc sem porad chtel cestak. Novej V-strom se mi taky desne libi a to sem ze zacatku endura a nahace nekompromisne zavrhoval a zatracoval. Takze mam podobne dilema jak vy tady. Este bych sem zaradil Aprilku Shiver 750 je to stroj podobnyho razeni a ma to aspon trochu vykon a trochu ty italsky krve :)

Zdar-a hlavně Stromáci.
Za mě je to taky jasný.Vybíral jsem mezi Banďochem 1200,GSX 1400 a Strom 1000.
Nakonec jsem se rozhodl(s přispěním manželky)pro Strom 1000.Je mi taky už padesát,něco jsem už měl v ruce a vyzkoušel kdejakou motku.
Po dvou měsících co byl litr doma se můj syn pro něj rozhodl taky(650).Takže momentálně můžu zodpovědně přidat porovnání.Několikrát během ježdění jsme si motky vyměnili,takže rozdíly jsou naprosto znatelné a okamžitě "cítit".Jízdní vlastnosti jsou u obou velice slušné-přez to jsou to naprosto rozdílé motky.Litr je proti malému Stromu pěkný kladivo.650 je taková klidňoučká lehoučká atd.Co se týče spotřeby-minulý týden jsme jeli na čtyři dni na Rujanu.Najezdili jsme nějakých 1600km.Takže testovačka jako řemen.Po německých dálnicích nám synek naprosto v pohodě stačil( tempo 150-180km/h).Spotřeba (což mě dost překvapilo)na obou Stromech byla v podstatě srovnatelná-cca 6,5l(při tom fofru).Vzledem k tomu,že kámoši jeli na "vosách"(R1,RR) tak jsme se museli držet svižného tempa.Stavělo se každých cca 150km,a ani já ani manželka si NEMŮŽEME stěžovat,že by nás bolel zadek.
Závěrem-litr má výkonovou rezervu,která mi velice vyhovuje.Na váhu motorky si zvykneš rychle.Vzhledem k tvojí váze bych raději zvolil V 1000,protože když vezmeš ještě ženu,tak se ti ten výkon bude náramě hodit.Takže vůbec nelituji toho,že jsem si nechal poradit a šel do Stroma.Spokojenost po všech stránkách!

Kámoš si koupil litrovýho V-Stroma - předtim na ničem nejezdil jen kdysi na simsonu a zvládá uplně v pohodě.

Na základě jeho volby jsem se o V-Stroma taky začal zajímat a nakonec jsem koupil 650 (a to jsem už pár desítek tisíc na motorce najezdil.

Proč jsem volil 650?
1) mám o litr až dva nižší spotřebu
2) mám motorku zpřevodovanou na normální ježdění, litr je moc do rychla a šestku u něj můžeš zařadit až ve 120-ti nejdřív (nesnášim když mi motorka diktuje jak mám jet)
3) hmotnost a obratnost ve všech testech mluví pro 650
4) problémy litrů se spojkama jsou vyhlášený a i kámoš to řešil
5) v místě kde mi "chybí jeden vejfuk" se mi vejde stan

Kdy bych volil 1000?
Kdybych jezdil jen na výlety kolem baráku jak píšeš, a chtěl si užít hlavně adrenalin.
Kdybych měl kamarády co maj litry a neřešej dopravní předpisy

Doporučuju zajet do suzuki, maj tam stroje na půjčení - já si 650 vyzkoušel, vyzkoušel jsem i kámošovo litra a pak se rozhodl

Meli> Co se tý spojky týká, tak to myslíš asi problém s rozežraným těsněním prasátka tam dole v tom bordelu u řetězovýho kolečka, co? Tenhle problém se týká jen prvních (2002) a řeší to jiné lepší těsnění, co vím když jsem se pídil po litrovém SVčku

Problem je trochu v tom ze litrovej Strom se uz neprodava jinak bych asi do nej sel :(