Tak třeba konkrétně držák kardanu na 2,5i stál 7 500,- a ten samý díl na VW LT, nebo T4 diesel stál 735,- Kč.

Já měl Caravelu 2.4D 4 roky než mi jí ukradli a byl to největší držák ze všech dodávek co jsem vystřídal.A nejede úplně nejhůř,chce to se s nim svézt a uvidíš jestli ti to vyhovuje.Ale já osobně kdybych nepotřeboval teď maxika a kupoval jen doduli na takový to domácí ježďěníčko tak koupim v rajchu nějakou krásnou zachovalou T3 nebo ještě lépe T2.Jsou to nádherný stroje.Jinak Tranďáci hnijou,Vita se serou a jsou blbý na údržbu a benzinovou doduli bych si já nekoupil už jenom kvůli spotřebě (T4 2.4D průměr 7.5L) a hlavně ten surovej diesel bez turba když mu dáš to základní tak udělá bez mrknutí oka půl milionu i víc.

Já bych šel do transita. 2,5TD. Nesmrtelnej motor, jediny ceho se musis bat je rez. Ale ja sem mel transita r.v.1999 a dodnes jezdi jak cert a je bez rezu.

Panove trochu odbocim v praci mame od novoty opel combo 1.7d motor isuzu a ted ma 670tis najetu a go a a nic se nedelalo..jen oleje a rozvody...spojka take origo.
Slape porad zima leto.

Mám Tranzita 2,5 DI,tachometr otočený 5x dokola,naprostá spokojenost.Teď jsem se vrátil ze závodů v itálii,docela svižná jízda a spotřeba kolem 7l/100km

Pepa GSX-R píše: Mám Tranzita 2,5 DI,tachometr otočený 5x dokola,naprostá spokojenost.Teď jsem se vrátil ze závodů v itálii,docela svižná jízda a spotřeba kolem 7l/100km

jakej rok, že to máš??

vito bych nebral, hodne rezne (vyroba spanelsko), zkusil bych jeste kouknout po vozech typu jumpy,a pod zda budou v teto cene

Mám menší zkušenost s VW Caravelle T4 2,4D,93,předohrab...nalítáno přes 3kilka a paráda,jela dobře i naložená a i podvál nebyl problém,prázdný jsme ho necítil ...A ten 5ti vál má pěknej zvuk,navíc je to bez turba a píčovin okolo.. ...Taky po ní koukám,jiný auto bych nechtěl,leda jinou motorizaci,těch 150ps a facelift,ale to ji jinde finančně. ...

Raptík>94 59Kw.

proč nikdo nedoporučí benzin???vždyt je to docela letadlo... na jednom jsem se dnes byl podívat ale byla to jebka nekonečně zrezivělá... každopádně to jelo pěkně. V to byla spotřeba nějakých 7,5 litrů, na což jsem nestačil koukat!!!máte někdo zkušenosti??

To asi protože spotřeba 7,5L u dvou a půl litrový dvoutunový dodávky je dost divná.To žere víc muj 16kovej Focus .

Jj, benzin v dodavce je divna vec. To by si musel jezdit furt prazdnej.

No, resil jsem to samy... Vozejk nebo co? Ne teda na moto, ale princip stejnej...
Nakonec vyhral Transit 2.5Di 96´ 56KW, bilej, kratkej, stredne vysokej, pro 3 lidi za 30.000,- :)

Delal jsem:
obe predni loziska - 800,-/ks
vsechny zamky - sada 960,-
daval jsem teplovodni webasto, rizene pres GSM - 6000,-
olej 10W40 + filtr + palivak - 900,-
4 zimaky - 500,-/ks
Cepy ramen, cepy rizeni, spojka LUK 5260,-
2. a 3. dik vyfuku 1000,-/ks
dodaval jsem 2. baterku, kvuli webastu, ma to na ni misto na pravy strane pod kapotou... - 0,-

Cekaji me:
Geometrie - 500,-
zadni tlumice - 1100,-
komplet predni brzdy - 1600

Mam kratkej diferak = obrovska sila ale pri 90km/h to toci neskutecny otacky ale zase 5ku to roztahne ze 40km/h bez problemu :) maxV je s timhle diferakem 130km/h v TP - nezkousel jsem, musi to byt peklo

Cerpadlo Bosh zchroupe i vyjetej olej :)
Motor je suchej, nikde nic nebleje, prepady i vstriky suchy, starty na cvrnk - doslova

Spotreba na dalku 85-90km/h je cca 7,2L, mesto 9,5L vcetne Webasta, nehonim to, nema to moc smysl

Transporter je o jinejch penezich, ale je to dany ,,luxusem´´, kterej T4 uz relativne ma.
Nejlepsi varianta asi 2,5TDi R5 od Audi. Ale pocitej s 500.000km. Tohle si neporizuje deda, co ma oktavku 98´ v garazi a ma na ni 26.800km , jako muj soused

Ta spotřeba je hlavně o tom jak člověk jezdí. Já mám v papírech 6.5l, jezdil jsem za jednu dobu za 6.5-7.5l a teď za 5.1l

co nisan vanette??? tam se vejdou dvě motorky??

http://sauto.cz/deta...ford/transit/9104403

A co něco takového?????

jj to je přesně ono, jen ten transporter je takovej mrštnější, ovladatelnější... ještě chci mrknout na to vito. také se mi docela líbi ten nisan vanette, ale k tomu tu nikdo neřekl ani slovo

Řekl bych, že do toho Nissanu se dvě motky nevlezou

Raptík> Ten vanette je hrozně úzký,dvě krosky tam nacpeš,ale dvě silnice ne.A máš lepší dodávku s vyšší střechou,lépe se v ní manipuluje.

Naposledy editováno 10.08.2011 14:04:38

Otec má fiata Doblo MAXI. Byl jsem překvapený jak se stím jezdí a kolik je v tom místa. T5 jsem taky jezdil,ale to doblo se chová jako osobák a velmi pohlně se do něj nastupuje. Ne jak do T5 kde se leze kamsi nahoru. Ovšem nevím jestli už budou kolem 50t.