Darmenko, mysli si o me co chces, az zjistis, ze jsem mel pravdu, budes uz chudej a bez ambici....a i tvuj pilot... To co chcete jet jsem na ruznych forech cetl asi 150x, myslim,ze by jste meli jeste jet mistrovstvi Minzapuru a prebor lesnich samot v Kundaharu, to by pak na jednoho jezdce, vozik a skodovku, pardon, a na novou R6 bylo tak akorat. Soude podle vasich podrazdenych reakci a take po prohlasenich o tom, ze "te silnici moc nerozumite a nechcete zbytecne utratit moc penez a energie", ze kluk papa a kaka tak jak kondicni trener naridi a fyzioterapeut ho asi "leci" ci co, tak tim vic jste k smichu a to je to, co vam vytykam. Vy se jen vztekate, resite teoreticky na jedne strane jestli je motorka nekde o 20 tisic levnejsi a planujete sezonu na kterou (velmi podhodnocene) by nestacily dva miliony korun, namisto toho aby jste makali na motorce, meli nasmlouvany gumy, desticky, olej, a ja nevim co jeste, proste vsechny ty drobnosti, ktere jsou nezbytne a o kterejch fakt nejste moc v obraze. KLUK BY SI MEL PORIDIT JESTE K TOMU FYZIOTERAPEUTOVI PSYCHIATRA NEBO PSYCHOLOGA A JIT SI ZAPLAVAT, ABY AZ NASTANE TA SITUACE CO POPISUJE DAVR1 NEBYL NA NERVY.SNAD SE PAK ZKLIDNI A NEBUDE TAK VOSTREJ. To co rika Syslus je svata pravda, ono totiz zrychlit z 2:35 na 2:20 jde docela rychle ale posunout se na nejakych 2:12 (co hrubym odhadem bude cas nejakyho R6 cupu) je hodne prace a hodne potu i bolesti. Tak opravdu v dobrem a s usmevem: dolu z hvezdnych vysin, na te urovni, kterou zatim predvadite to vzdy bude jen a jen draha prca o nicem. A vidite, ze vasi spoludiskuteri maji podobny pohled na vec, a ne jenom nakej H2O.

H2O> *yes* *yes* *yes*