Záleží na autoškole. Já měl jednu cvičnou po předměstí, půl hodiny předtím na parkovišti a pak závěrečnou. To vše na Jawě 350. Platil jsem stejně, autoškola vydělala. Mohl jsem se aspoň svézt, ale zase jsem to měl rychle aj s autem.

Naposledy editováno 25.07.2011 17:28:29

bleha píše: Záleží na autoškole. Já měl jednu cvičnou po předměstí, půl hodiny předtím na parkovišti a pak závěrečnou. To vše na Jawě 350. Platil jsem stejně, autoškola vydělala. Mohl jsem se aspoň svézt, ale zase jsem to měl rychle aj s autem.

Tak to jóóóóó

bleha> mel jsem to hodne podobne

Správně musíš mít 13 hodin, ale já si teďka dělam papíry a když odjezdim 1 hodinu tak mi napíšou vždycky dvě.

Pokud má skupinu A1 tak jenom 7 + závěrečky.
Jestli nemá nic tak to bude plná palba 13 + závěrečky.

E: sorry fakt je to 13

Naposledy editováno 25.07.2011 17:52:30

Pokud nemá A1 tak 13 vyučovacích hodin (bez zkoušky), pokud má A1 tak 7 vyučovacích hodin. Odkaz na kompletní tabulku s předepsanou výukou a výcvikem je v tomto vlákně příspěvěk #14. Další vlákno na téma kvality výcviku v autoškolách je zde

Naposledy editováno 25.07.2011 17:49:06

Já jen 6 a z toho 2x na silnější

2 Jizdy a pak zaverečna na parkovisti s komisarem Jsem zvedav jak bude probihat ted rozšírení

1 den jízd stačil, pak sem šel ke komisaři

a.pelcik> protože se to bere jako školní hodina, dvě 45 min. Ale jestli jezdíš max hodinu, tak tě šulí, měl by si aspoň hodinu a půl

13 a prijde mi to ku.evsky malo, zvlast kdyz je někdo total zatacetník

Demon90 píše: 2 Jizdy a pak zaverečna na parkovisti s komisarem Jsem zvedav jak bude probihat ted rozšírení

Při rozšíření jedna a pak hned závěrečky. Záleží kolik chceš platit.Já to měl za 2000Kč komplet i s úřadama

Zdravim, na A1 jsem měl 7 x 1.5 hod jízd, a když jsem teť rozšiřoval tak 3x1.5hod + závěrečná. Řekl bych že je to na každé autoškole, kde to nejspíš posuzujou podle umu.

u nás to je podle toho jak ti to jde moc se stim neserou

hlada03 píše: 13 a prijde mi to ku.evsky malo, zvlast kdyz je někdo total zatacetník

To já jsem měl na A1 jízd 7 (každá +/- 45min), stačilo mi to.
Ale ti co jeli poprvé museli dokupovat

Vitic píše: To já jsem měl na A1 jízd 7 (každá +/- 45min), stačilo mi to.
Ale ti co jeli poprvé museli dokupovat

Cože? Jak dokupovat? Jako že je v zákoně 13 hodin a lidi se nechaj okrádat a neodjezdí to co si zaplatili se ještě dá nějak stěží pochopit, ale že někdo platí znovu za to co už jednou zaplatil tomu fakt nerozumím...

Co takhle napsat jména autoškol a prohlášení že budu svědčit u soudu - pak by se s tím dalo něco dělat. Ale to asi těžko co... Necháme se dobrovolně ošidit ještě se tím pochlubíme a pak budeme psát jak ty autoškoly podvádí

Capek píše: Zdravim, na A1 jsem měl 7 x 1.5 hod jízd, a když jsem teť rozšiřoval tak 3x1.5hod + závěrečná. Řekl bych že je to na každé autoškole, kde to nejspíš posuzujou podle umu.

Tak to jsi měl na místní poměry ještě docela kliku, ošidili tě při rozšíření jed o jednu vyučovací hodinu

Taky se divím, že si někdo zaplatí plnou palbu za autoškolu a potom si odjezdí dvě hodiny.
Já už jen z principu sem si v autoškole odjezdil všechny jízdy, i když už mě po pátý hodině nenápadně chtěl psát na zkoušky. Ale kluci co tam byli ,tak se chlubili, že jdou ke zkouškám hned třeba po třech hodinách. Dva to neudělali a pak si ještě doplácely kondiční jízdy, protože před zkouškama jim vzali ty průkazy ,zaškrtaly jako splněné a dali je na stranu.

já 3 jízdy na 350/638 - všimnul si, že na ní jezdim bez papírů že nemačkám páčku spojky při jízdě teda 3. jízdy a pak závěrečky

Při rozšiřování na A jsem jezdil ve středu 1/2h a ve čtvrtek jsem měl jízdu s komisařem...

no a podle toho to pak na silnicích vypadá ...ach jo. Po hodině a půl motorkářem(rychle, levně, spolehlivě)

t_freedom> hm, teď si nechci honit triko, ale mám i trochu mozku mezi ušima a hlavně se mám rád, takže nejezdím jako prase a kde to neznám, tak jezdím poomaaluu (Bonnieho někam zahodit, děkuji, nechci...) Mám dost naježděno na slabších, už jsem si i náramně ustlal, podruhé nepotřebuju. Potřeboval jsem jenom razítko, toť vše. Mimochodem, v téhle republice to jde i bez toho, aby ses toho vůbec fyzicky zúčastnil... tak uber toho mravokárcovství ;)

Spíš bych se zeptal, jestli někoho opravdu něco naučili v autoškole/motoškole? Maximálně značky, přednost zprava a jakžtakž ovládat vozidlo. Přítelkyně teď dodělala autoškolu a v podstatě jsem jí učil řídit já. Teď už jí to jde pěkně, ale až po půl roce častého ježdění a mého neustálého kecání jí do toho. A tak si představ, že takoví lidi vyjedou hned s čerstvým razítkem... :(

pivovarsky> při přeskakování už to třeba není tak akutní...ale znám hormadu "stories" kdy mi někdo jako prvnička z autoškoly říkal " jeli jsem dvě jízdy a instruktor mi řekl, že je na mě škoda pálit benzín a raději mi dá slevu"
Problém je, že se z toho oprvadu stává fraška a nejvíc se lidi bojej testů(který jsou ti ve finále docela k prdu) Dnes stojí řidičak prachů jako šlupek (já ho dělal za 3.500CZK "B" )
Třeba u motorek by se měl zkoušet aspoň naznačovat vyhejbací manévr, nebo efektivní brždění atd. něco na způsob "motoškoly" ...třeba to některé tak dělají, co já vlastně vím. Já to tak každopádně neměl. 6x jízda po městě a alou ... "ty to umíš" ... a tehdá jsem si mohl jezdit na čem jsem chtěl

t_freedom> No já to měl asi takhle... v patnácti jsem udělal akorát testy, jízdy jsem nedělal vůbec. Základy mi vysvětlil táta a pak Jawa 21 mi vysvětlila, že na štěrku se nebrzdí přední atp. Pak jsem dělal papíry B + (v té době novinka) A1 - jízdy na Jawě 350/638 jsem dělal dvě - postup, jak jsi psal - instruktor se a) bál s náma jezdit, b) tobě to jde, jsi vyježděný z fichtla, víc není třeba. Jízda s instruktorem probíhala takto: lahev domácí hruškovice, na rovince 200m tam a 200 zpátky, zastavit, vypnout motor (vše bez instruktora jako spolujezdce). Prostě pakárna. (Nejen) proto jsem si taky náramně ustlal, v devatenácti mistr světa, všecko už viděl, všecko už zažil. Zažil jsem hovno, nicméně chybami se člověk učí. Zkurvené léto, ale jsem tu a nic mi není. No a rozšíření letos v létě - viz. jak jsem psal. Fraška. Chystám se s kamarádem na motoškolu s Mírou Lisým, jen pro náš lepší pocit, určitě nám toho spoustu ukáže. Nahovno teda je, že tohle všechno by tě opravdu měli naučit v auto/moto/škole a ne, že si budeš kupovat zvláštní kurz. Nehledě na to, že pak vyjedou na silnice absolutní paka, které netuší. Papánek jim koupí sportovní šestikilo (nebo si ho koupí sami, dneska je to už levný) a pak nestačí sbírat končetiny ze škarpy. V tomhletom jsem pesimista, nicméně už jsem jednoho kluka rozmázlýho na 800m viděl, nicmoc pohled

Já měl 5 nebo 6 dvouhodinovek (školních = 1,5 hodiny) a dělal jsem přitom i auto (možná je jich pak na moto míň, když k tomu jsi v provozu i v autě).

A nebudu kecat - rád bych si rozšířil na A neomezený a nejradši nedělal jizdy ani testy Ale nezamýšlím kupovat jinou moto než Jawu. Spíš kdyby mi někdy nějakej kámoše řekl, ať tu jeho zkusim project, tak abych mohl sednout a dát si kochačku (na víc bych si stejně netroufal, bál jsem se project i na GS500).

Naposledy editováno 26.07.2011 11:03:12

jak píšou kluci jde o autoškolu počet máš danej teoreticky ale v praxi sem měl 2jízdy a zkoušky

Jak to tady čtu, tak už se nedivím, že je tolik bouraček. Já dělal motorku i auto v hradci u Dudka, jezdil jsem na ruzných motorkách/v různých autech, různé druhy slinic, prostě všechno možné. Já byl v pohodě, protože jsem měl už v autě i motorce naježděno, ale holčiny, co často moc netušili tam toho hodně naučili, kupa teorie, až pak na silnice, ještě si často jízdy přidávali. Nejdřív menším autem, pak na větší. Také nechápu, že jsou komisaři při testech tak mírní, ono lidé si stěžují, že je vykopnou a musejí znova, ale když to potom nezvládnou v provozu, tak už nemusí dostat šanci, si to zopakovat...

já jsem odjezdil všech asi 14 jízd

No ja opravdu poctivě mel auto, protoze jsem to mel od skoly. Rizeni motorovejch vozidel jako predmet. Musel sem odjezdit vsechny trenazery + vsechny jizdy a jeste jsme meli kazdej tejden hodinu teorie. Celorocni predmet. Je pravda ze uz me to dost sralo potom, protoze delat autoskolu vlastne celej skolni rok je desny, ale zase to bylo zadarmo a myslim ze v ramci autoskoly mi to dalo nejvic co slo.. I presto ale bylo hodne lidi, ktery se nechavali uvolnovat a platili si normalne autoskoly aby to meli za 1,2 mesice..

Pavouk106 píše: Já měl 5 nebo 6 dvouhodinovek (školních = 1,5 hodiny) a dělal jsem přitom i auto (možná je jich pak na moto míň, když k tomu jsi v provozu i v autě).

A nebudu kecat - rád bych si rozšířil na A neomezený a nejradši nedělal jizdy ani testy Ale nezamýšlím kupovat jinou moto než Jawu. Spíš kdyby mi někdy nějakej kámoše řekl, ať tu jeho zkusim project, tak abych mohl sednout a dát si kochačku (na víc bych si stejně netroufal, bál jsem se project i na GS500).

Pri A18 na A21 rozsirovani se testy nedelaj A vetsinou se jede jen jedna jizda na seznameni s motorkou a pak rovnou zkouska.