Tak se vám zase pochlubím zážitky z mýta. Opět dva pády, ale tentokrát jsem jeden nepropásnul kvůli nakupování v Tescu ani štelování motorky naopak, oba přímo přede mnou.
První dal na výjezdu moc plynu a uletěl mu zadek, bylo to v té největší levotočivé, pár metrů přede mnou. Další vyjel z trati, důvod neznám, byl jsem pár zatáček za ním. Oba v pohodě, ale druhá motorka vytrácela kapaliny, takže nepojízdná (vlastně jako minule, jen posledně vytrácela benzín, dnes vodu, bylo to dokonce - oba pády ve stejném pořadí, na stejném místě).
Já si zajezdil skvěle, zase jsem o něco zrychlil, sice stále nějak nemohu vystrčit tu nohu, nevím, jestli je to polohou špiček na stupačkách nebo mými kyčlemi, ale prostě jsem to rval dál a to koleno tam dostal i bez toho, abych tu nohu vystrčil .
Na přední gumě zase ubylo 5mm (doufám, že se k okraji nikdy nedostanu, je sakra hodně zaoblená) a na zadní jsem přitlačil a na výjezdu byl stále na hraně, takže rozhodně zlepšení, také jsem vylepšil pozici těla, trochu se adaptoval na to, jak je to malinká motorka, jen to držení horní části těla, hlavně u brzdění, břichem zatím moc nezvládám .
Než dám ten hlavní zážitek, tak se ještě pochlubím, že cestou jsem potkal hlídku s radarem, změřili si mě, jel jsem v obci tak 65 a zase mě vůbec neřešili, připadá mi, že už na motorky totálně zanevřeli, naposled, kdy se za mnou pustili bylo už snad před rokem a půl, ale to mi naměřili 150 na 50, tak asi chtěli prémie. No, rozhodně si nestěžuji, alespoň máme klid a nemusíme se s nikým honit .
No a konečně ta krizovka, jedu si rovinku nahoru na kopec, byli tam dva ostré motardy, tak si říkám pohoda, tu rovinku vypustím, oni mě předjedou a nebudeme se pak muset pasovat na brzdách, protože v tom horním retardéru to docela chce držet si stopu, jinak se musí jet o hodně pomaleji a to je škoda, protože pak už se nabourá celý ten úsek. Smůla byla, že oni nejeli a táhli se tam zamnou, tak si říkám, no nic, tak se tam tedy nějak pomlátíme v retardéru, jenže už jsem byl skoro u retardéru a najednou mě první vzal zprava (stále na rovince), ale místo na retardér to prostě poslal rovně, v tom jsem už začínal klopit, radši jsem se podíval a druhý motard už měl přední kolo na úrovni mého zadního a rozhodně se nechystal zahnout doprava na retardér, tak jsem to narovnal, vzal za plyn a motardu jsem ujel, čemuž jsem se dost divil (ty ostré motardy nemají v mýtě konkurenci má to poloviční váhu a dvojnásobný výkon ). Po odježdění naší skupiny jsem je šel hledat, s tím co mě vzal zprava jsem se domluvil, ten vlastně nic extra neudělal, měl tam ještě dost času, ten druhý nebyl nikde k sehnání. Když jsem ho našel, nesl si k motorce kanistr, šel jsem se s ním o tom pobavit a ten důvod mě docela dostal. Když dojížděl na kopec, začalo mu to cukat, protože docházel benzín, bál se, že kdyby jel retardér, tak by to už nemusel nahoru vyjet a musel by to dotlačit. Když mě ten první vzal zprava a jel rovně, myslel si, že také pojedu rovně, tak to tam prostě poslal také. Mohlo to dopadnout dost špatně, ale naštěstí se nic nestalo, takže další super ježdění .
A ještě si přihřeju polívčičku a pochlubím se, jak hezky jdu na plyn ještě v náklonu:

PS: A také to je takové mále, nenápadné, bezvýznamné, přátelské STFU pro dejfa .

Naposledy editováno 08.07.2013 22:25:53

Mr.Dreamer> Wow, diky za report

Ten retarder musí jezdit vždy všichni, nebo nikdo, i kdyby měl sjet dolu po trave

Treba meli ti policajti mozek a radar byl nastaveny na 60+. A tobe namerili do 60kmh. Pokud Te tedy opravdu, naostro zmerili...

Mr.Dreamer> pekny. Jennom STFU pro dejfa sem uplne nepochopil Jakoze proto, ze mam za barakem dubou, ktera me posledni dobou moc nebere a siroko daleko nic, ale ty si pojezdis primo kralovsky v mejte? No asi si pojedu taky spravit chut do sosnovy. Ale bojim se na tech mejch supr gumach...Navic uz se blizej ke konci a 6 na novy fakt nemam Sem rad dyz si vobcas neco cmrndnu do nadrze, abych moch dat dvakrat tu Dubou a pak zas chvili lamentovat kde mi to zas ustrelilo a jak me to vlastne vubec nebavilo