globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: plně zapnutý sitič za jizdy
Suzuki GS 500E, Suzuki GS 500F  Zobrazit jen poděkování ( 3)
8.7.2011 v 15:41
ahoj lidi mám takovej dotaz pújčil jsem tatovi motorku ať si sjede nastartoval jsem mu ji se siticem kdyz naskocila a zacali se zvysovat otacky tak jsem ho posunul na polovinu a rekl jsem mu at chvili jede a az se zahreje ho vypne smerem nahoru smaozrejme ho ho po chvili posunul smerem dolu a popojel s nim tak sto metru pak volala ze se mu nejak hreje motorka a neco smrdi,jinak motorka chyta normalne a jede v cajku tak se snad nic nestalo byl bych rad za kazdej nazor dekuji.

plně zapnutý sitič za jizdy

Skvělá odpověď, děkuji! 8.7.2011 v 15:51 | Nahoru | #1
nic se nestalo

plně zapnutý sitič za jizdy

Skvělá odpověď, děkuji! 8.7.2011 v 16:01 | Nahoru | #2
To je v poho, taky se mi párkrát stalo...

plně zapnutý sitič za jizdy

Skvělá odpověď, děkuji! 8.7.2011 v 16:14 | Nahoru | #3
S tím sytičem to bylo jenom moc bohaté, max. budeš mít moc černé svíčky, ale to se po pár km zase vypálí...

1 reakcí na tento příspěvek plně zapnutý sitič za jizdy

8.7.2011 v 16:23 | Nahoru | #4
Ničí se tim kroužky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) plně zapnutý sitič za jizdy

8.7.2011 v 20:48 | Nahoru | #5

Daniel_cz píše: Ničí se tim kroužky.

jak?

plně zapnutý sitič za jizdy

8.7.2011 v 20:58 | Nahoru | #6
Správně by to mělo mít tendenci na sytič, pokud je motor zahřátý, zdechat. Pokud se tak nestalo, nic se neděje. A při přidání plynu by se měl sytič samočinně vyřadit z provozu, zhruba od 1500 otáček výše. Pokud by dlouho běžel na volnoběh, mohlo by docházet ke smývání olejového filmu.

plně zapnutý sitič za jizdy

8.7.2011 v 21:11 | Nahoru | #7
Nic se nestalo, spalilo to akorat vic benzinu, svicky zaprasene... No, jezdil bych dal a neresil to, pokud to jde bez potizi nastartovat jak pises. A tatovi uz to nepujcuj.

(reakce na) plně zapnutý sitič za jizdy

8.7.2011 v 22:58 | Nahoru | #8

Uvalak píše: jak?



Zvýšená koncentrace bensinu při zapnutém sytiči ve větší míře smývá olejový film ze stěn válců= zvýšené opotřebení pístů, pístních kroužků a vložky válců.
Pokud se tak stane vyjímečně, že někdo celou cestu jede na sytič, tak to nejspíš nebude vůbec žádný problém, při trvalém ježdění to zkrátí životnost motoru.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Něco málo teče Suzuki GS 500E Dejwidos 21 28.4.2024 v 22:24 emánek27
jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... Peters_ 35 28.4.2024 v 11:57 mariano
GS500 Suzuki GS 500E -PG- 12 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf
zdechá na křižovatkách Suzuki GS 500E svava 25 9.4.2024 v 19:46 svava
Výměna brzdové kapaliny Suzuki GS 500E Nexartesus 20 1.4.2024 v 20:21 šmudla

TOPlist