Byla to palba, počasí přálo - zase sem spálenej *no* , diváků tolik, že nestačily vstupenky a programy, pivo jako křen, maxiklobásky jedna báseň...
No prostě Hořice jak maj bejt... *yes*

A jak to dopadlo ?
Veterány vynecham, ty jsou na řadě za měsíc a vrhnu se hned na ostrý.

Dakšny vyhrál domácí vítěz tréninku Radek Chlíbek, který se v pátém kole přehnal přes Zbyňka Soukupa a nedal mu šanci, třetí skončil Radek Lamich, čtvrtý Michal Savinkov a pátý mladý Michal Salač.

Němec Johannes Kehrer ve třídě Supermono nenechal nikoho na pochybách a o svém úmyslu zvítězit všechny přesvědčoval jasným vedením od prvního kola a stálým navyšováním náskoku. Za ním se držel Franta Loučka, ale jeho plány na stříbro zhatily technické problémy ve čtvrtém kole a tak druhé místo přepustil domácímu Liboru Kamenickému a pro třetí místo si dojel skoro domácí rakušan Martin Loicht. Čtvrté místo získal němec Michael Funke a páté Mario Wilhelm.

Ve volné třídě do 600 ccm dlouho vedl druhý muž tréninku "Indy" Michal Dokoupil následovaný vítězem kvalifikace Romanem Bočkem a "Green cowboyem" Jirkou Brožem. Když už to vypadalo, že Roman zaútočí a dorazí do cíle šestého kola na čele, najednou se z Kudrnáčovky vynořil Indy s Cowboyem v zádech a Roman s uctivým odstupem...
V posledním kole ještě Jirka Brož zaútočil na Michala Dokoupila, povedlo se a dojel si tak pro vítězství. Čtvrtý skončil Kamil Holán, pátý pak Stefan Holz z Německa.

Ve spojené kubatuře MEZ 125 a MEZ 250 si pro vítězství suverénně dojel vítěz kvalifikace Henrik Voit před domácí hvězdou Oldou Podlipným, který do posledního kola bojoval o vítězství ve stopětadvacítkách s Patrikem Kolářem, čtvrtý (a druhý v 250 ccm) dojel Erik Lucas, pátý (třetí v 250 ccm) Michal Ježek, šestý Karel Matuš a sedmý (třetí ve 125 ccm) Steffen Graemer.

A pak to přišlo !
Sobotní přetahování o poleposition nakonec vyhrál Jiří Dražďák, před Petrem Čermákem a vítězem dopolední části tréninku Romanem Bočkem. Přemek Glinz se po sobotním ranním rozkoukávání (zajel dvacátý čas) odpoledne přetahoval s Markem Červeným (chvílemi se přetahovali i o řízení) a přestože byl v jednu chvíli i třetí, nakonec z toho bylo "až" šesté místo.
Start nejsilnější kubatury zvládl nejlépe Jirka Dražďák a až do cíle už před sebe nikoho nepustil, i přestože se Petr Čermák snažil co mu síly stačily a vystřihl k tomu i fantastický nový traťový rekord 2:19.000. Jenže i Jirka Dražďák zajel čtyřikrát pod 2:20, neudělal žádnou chybu a tak s přehledem zvítězil. Na třetím místě se po prvním kole objevil Přemek Glinz, následován Michalem Dokoupilem a Romanem Bočkem. V třetím kole už ale bylo pořadí Dražďák, Čermák, Dokoupil, Boček, Glinz, Holán, Červený, Brož, Bican, Bouma. V pátém kole šel před Glinze Kamil Holan, v šestém Mára Červený, kterého ale v předposledním kole Přemek Glinz opět předjel a chvilku po něm se to podařilo i Jirkovi Brožovi. V tomtéž kole se na třetí místo před Indyho dostal i Roman Boček a pořadí v cíli nakonec vypadá takhle:
1.Dražďák (nejlepší kolo 2:19.024), 2.Čermák (2:19.000), 3.Boček (2:22.136), 4.Dokoupil (2:22.843), 5.Holán (2:23.135), 6.Glinz (2:23.725), 7.Brož (2:23.337), 8.Červený (2:23.775), 9.Bican, 10.Holz, 11.Bouma, 12.Řezníček, ... , 22.Duchoň, 27.Fojtík.

Za zmínku stojí ještě kompletní sbírka pohárů Martina Loichta za umístění ve třech třídách ze čtyř, kterých se zúčastnil a start třináctiletého Lukáše Fikkera ve třídě 125 ccm.
Pánové před všemi smekám !!!