Myslím, že je to normální.

normál

Rebel83 napis jemu da se to vyladit tzv kalibratorem nevim presne jak se to jmenuje ale tenhle kolega to ma

Normál... a není to jen u moto, ale i aut, že tacho ukazuje víc, než skutečnost.

OPAK by byl jistě horší

To je normální, každý rychloměr je optimistický a ukazuje víc. Spíše mě překvapuje že to ve svém věku nevíš.
Kdybys to chtěl mít "přesně", tak můžeš použít třeba SpeedoHealer .

To máš ještě docela přesný... Nejlepší jsou Ti jak říkají,že jim starý fároš jezdí 3kila...

Trutnovacek píše:

OPAK by byl jistě horší

ani ne, hele

u japoncu naprosto bezny

FiZzeR píše: ani ne, hele

Asi tak, u rsv s pneu 190/55 to mírně podměřuje...

Tak já mám spíš problém že mi na XTčku ukazuje tachometr míň když jsem jela úplně naplno tak tam dostanu tak maximálně 120 spíš tak 110(a to už musí být) a podle ostatních sme jeli tak 140...

Tohle píší přímo v manuálu u Monstra: "Rychlost (vyjádřená v km/h) zobrazená na přístrojovém panelu vychází z údajů jednotky ECU, které jsou navýšeny o 8%." Skutečná rychlost je tak o 5% nižší než zobrazená. Zhruba stejně mi měřily ostatní mašiny i auta.

je to normalni .. z duvod bezpecnosti a kdyz te zmeri nemuzes rict ze vyrobce ti dal spatnej tachod podle kteryho si jel akorat ;) .. delaji to vsechny auta i motorky ..

trikpa píše: je to normalni .. z duvod bezpecnosti a kdyz te zmeri nemuzes rict ze vyrobce ti dal spatnej tachod podle kteryho si jel akorat ;) .. delaji to vsechny auta i motorky ..

Vsechny urcite ne, na ostrejch endurech to je reseny pododne jako tachometr na bicyklu a pri spravnym nastaveni meri naprosto presne.

GiorgioDiBolona píše: Tohle píší přímo v manuálu u Monstra: "Rychlost (vyjádřená v km/h) zobrazená na přístrojovém panelu vychází z údajů jednotky ECU, které jsou navýšeny o 8%." Skutečná rychlost je tak o 5% nižší než zobrazená. Zhruba stejně mi měřily ostatní mašiny i auta.

tak ze retezovka na to nema vubec vliv,chapu to spravne.bral bych rozdil tak 5km+-,20 se mi zda dost.ale kdyz je to norma tak ok,moc dik za rozumny rady

cudla123 píše: tak ze retezovka na to nema vubec vliv,chapu to spravne.bral bych rozdil tak 5km+-,20 se mi zda dost.ale kdyz je to norma tak ok,moc dik za rozumny rady

Praveze naopak ma. Ta motorka netusi, ze tam mas treba vyssi gumu nebo jinej prevod a tu rychlost ukazuje tak jaka by byla pri tovarnim nastaveni pri danym kvaltu a otackach. Vyresil bych to tachometrem z kola, kterej ti bude merit presne a vyjde te tak na 500 kc (ale bacha aby meril az do 300 km/h, umi to treba tahle Sigma MC8

cudla123 píše: tak ze retezovka na to nema vubec vliv,chapu to spravne.bral bych rozdil tak 5km+-,20 se mi zda dost.ale kdyz je to norma tak ok,moc dik za rozumny rady

Sekundární převod na zobrazenou rychlost na budíku vliv nemá, ale na skutečnou ano (stejně jako profilové číslo zadní pneu)! Většina moderních moto (a to i ta tvoje) má snímač rychlosti na výstupní hřídeli z převodovky - řetězové kolečko. A originální rychloměry skutečně přeměřují o cca 5 - 8 %.

Naposledy editováno 05.07.2011 20:16:15

to je normální,mě šestka ukázala 288 km/h ale mám o zub menší kolečko na výstupní hřídeli,to má vliv...takže pěkně kecá,s origo převodama sem se dostal nejvíc myslím na 265 km/h

Motomaniak píše: to je normální,mě šestka ukázala 288 km/h ale mám o zub menší kolečko na výstupní hřídeli,to má vliv...takže pěkně kecá,s origo převodama sem se dostal nejvíc myslím na 265 km/h

me ta moje mrcha ukazala 280 a pak tady ctu ze je to asi nerealny na 6tku.vzal sem gps a pri 230 ukazala 209.gumy mam spravny rozmer tak mrknu na retezovku nevim sice kolik kde ma mit zubu ale to snad dohledam.

cudla123 píše: me ta moje mrcha ukazala 280 a pak tady ctu ze je to asi nerealny na 6tku.vzal sem gps a pri 230 ukazala 209.gumy mam spravny rozmer tak mrknu na retezovku nevim si
ce kolik kde ma mit zubu ale to snad dohledam.

zase ja tak dneska 290!resit to uz nebudu proste keca ale jede jako svina.diky vsem za reakce.