Kdo tyhle kontroly bude platit?
Je mi jasné že když vozidlo neprojde, tak cenu TK přičtou k pokutě, ale co když na vozidle žádnou chybu nenajdou?

To mě příjde jako hloupost. Přece od čeho je nálepka, že máš technickou na 2roky?! To můžem rovnou přestat jezdit na STK a nechat to na odborném oku dopraváka.

Pokud je to způsob, jak odstranit ty zrezlé skořápky ze silnic, tak proč ne. Pokud je to ale jenom další způsob, kterým si budou švestky zvětšovat sebevědomí, tak potěš pánbůh.

Švagr: Nálepka neznamená nic jiného, než že v den kontroly bylo vozidlo v pořádku. Negarantuje to, že vozidlo bude OK celé dva roky. To bys mohl během pár měsíců sjet pneu na plátno a tvrdit, že je to v pořádku, protože máš nálepku z STK.
Ale samozřejmě, že je to další buzerační paragraf a korupční předpoklad. Znelíbíš se policajtovi, tak tě pošle na kontrolu pod libovolnou záminkou. I když projdeš, on to ze svého platit nebude. Přitom to by byl asi jediný způsob, jak zabránit zneužívání tohohle paragrafu - že by v případě neúspěchu platil kontrolu ze svého polda, který ji nařídil.

1100Virago píše: Švagr: Nálepka neznamená nic jiného, než že v den kontroly bylo vozidlo v pořádku. Negarantuje to, že vozidlo bude OK celé dva roky. To bys mohl během pár měsíců sjet pneu na plátno a tvrdit, že je to v pořádku, protože máš nálepku z STK....

Ta nálepka říká, že jsi povinen provést další kontrolu do jednoho roku/dvou/čtyř let od jejiho vylepení a pokud nedojde ke změně zákonů, tak ti nikdo nemůže nařídit, jet tam třeba několik měsíců, před uplynutím této doby.
Pokud máš sjetý gumy nebo ti z auta prokazatelně unikají provozní kapaliny, tak nevím, proč by tě někdo posílal na STK, když je v pravomoci PČR dát ti pokutu, odstavit vozidlo a na tvoje náklady ho nechat odtáhnout.
Jinak tu existují již několik let mobilní policejní kontroly tech. stavu, kde ti změří klidně i účinnost brzd. A v případě, že neprojdeš, auto musí na podval a do dílny, protože s takovou závadou brzdovýho systému nemůžeš v jízdě pokračovat. Využívá se toho snad jen v případě nákl. vozidel a je to jen správně, protože to, co na našich silnicích jezdí je tristní stav. A to, v jaký je doprava krizi, technickýmu stavu neprospěje.
Edit: Na nálepce máš dokonce označený měsíc a rok další pravidelné kontroly, tudíž vyjadřuje dobu platnosti.

Naposledy editováno 16.06.2011 10:15:25

Janek> souhlas

Navic je krapet nelogické posílat auto co dle policie nevyhovuje po pozemní komunikaci nekam na STK - proste bud je OK a muze jet, nebo bezpecne odstavit a zajistit odtah. Je to poodbne jako s chlastem, budes-li nasrot, tak ti nereknou aby jsi přeparkoval o 3 ulice dál a zabil po cestě 6lidí na ostruvku tramvaje. ... klasika, dotahnes z venku auto, nemas na nem znacku ani prevozni a taky nesmi na silnici, jakmil eby ti prislusnik prikazal jet s necim nekde, dostavame se k problemu v okmaziku kdy by se na tech 4km neco stalo - tj ty by jsi rekl "do kontrol jsem si nebyl vedom spatneho tech stavu, prislusnik mi v tomto stavu prikazal jet na STK..." - proste chujovina

edit_duplicita

Naposledy editováno 16.06.2011 10:19:19

Pro řidiče nákladních vozidel žádná novinka.Venku tě můžou "doprovodit" myslím až 16 km u nás "jen" 8 km.

guzi76 píše: Pro řidiče nákladních vozidel žádná novinka.Venku tě můžou "doprovodit" myslím až 16 km u nás "jen" 8 km.

Přesně tak, venku to tak funguje, taky už nám pár kamionů prošlo německou "STK"

Sete> Funguje to tam proto, že mají jiný zákony a o polovinu míň policajtů, jak u nás.
Mi jich máme 44000 a ještě si zase chtějí ubírat práci, aby se ani pod to auto nemuseli ohnout hovada líný.

Švagr> Ve spoustě případů to že máš vylepeny známky z STK znamená, že jsi známému koupil pivo a prošlo nemožné. Zkušenost z praxe. STK v soukromých rukách-to nemohlo jinak dopadnout. Proto konečně je tato možnost-zajistit, aby vraždy nejezdily beztrestně po silnici.

1100Virago> z toho co jsem slyšel: v případě potvrzení špatného technického stavu vozidla-hradí přestupce. V případě opačném-policie.
Co to znamení pro poldu-pokud si nebude jistý tím, že je evidentní nedostatek-nebude toto realizovat-málo peněz=plýtvání nebude u nadřízených bez odezvy.

FishX3> Tak ti to trochu osvětlím. Není možno u osobních aut zjistit účinek brz na cestě. Já vidím, že zadní kotouče jsou rezavé jak liška a přední jsou v pořádku.
Vím, že jsou zadní brzdy v hajzlu-ale nedokážu to a chlap ti potom zabije tvoji přítelkyni na přechodě pro chodce, protože nedobrzdí(brzdí mu jen přední kola).

Zastavím auto, které mě i za bílého dne oslňuje a je mi jasné, že světla mají problém. Já to vím, ale neprokážu. Blbec se potom za tmy proti tobě vyřítí ze zatáčky, oslní tě a ty místo cesty vidíš hovno a rozflákáš si auto. Viník neznámý(ujel)-zaplať si to sám.

Zastavím auto, které se evidentně za jízdy houpe jak loď na vlnách. Já vím, že tam ty tlumiče už nemají být minimálně 100tis. km. a Brzdná dráha takového auta na nerovném povrchu je dlouhá jak přistávací dráha Boeingu. Já to vím, ale na místě neprokážu.

A divil by ses co mi tady jezdí za vraždy s čerstvě vylepenou STK z mi dobře známých proslavených provozoven. A není na ně metr-už jsme to zkoušeli.

Za mojí asistence mám jistotu, že to na STK neprojde pokud nebude v pořádku a ty máš větší jistotu, že tvé děti se vrátí domů v pořádku, aniž by je nějaký takový vrak ohrozil.

TAk asi tak!

Janek> Když o tom víš hovno-neurážej.

víc pravomocí fízlům = víc prostoru pro šikanu, víc prostoru pro korupci a klientelismus...

takže tak jak teď fízli zabukařej na bezpečnejch úsecích s mikrovlnkou, tak budou číhat okolo estékáček. majiteli budou přihrávat "kunčofty" a o zisk se šábnou napolovic, buď to zaplatí majitel dotyčnýho vraku, nebo stát, čili není nutnost posílat tam jen auta ve zjevně špatném technickém stavu. krom toho je to o lidech, čili je velká pravděpodobnost že když bude chtít, tak si technik závadu najde klidně i na novym autě.

V zásadě to není špatný nápad. Pravděpodobnost, že někdo bude poslán na STK jenom z důvodu buzerace je minimální (pokud bude policie platit, tak ten, kdo rozhodl, určitě nebude chválen). Problém je v tom, že policista zpravidla nemá potřebnou kvalifikaci (tedy hlavní papír kvalifikaci potvrzující - jako u nás se vším) na to, aby mohl na místě rozhodnout o závažnosti konkrétní zjištěné závady na vozidle. Navíc je mi občas docela na blití z toho, co všechno se u nás dá protáhnout technickou. Na vlastní oči jsem viděl už takovéhle závady vozidel s evidentně čerstvou STK:
- téměř nefunkční brzdy
- masivní únik oleje (chcalo to skoro proudem)
- pneu sjeté na plátno
- čelní sklo s popraskanou pavučinou po téměř celé ploše
- rozšklebené rezavé plechy trčící do boku
atd.
Navíc vím minimálně o jednom případu (už staršího data), kdy prošlo STK auto, které nemělo ani kola a motor - na STK byly jenom papíry.
Takže: pokud se tohle oprávnění bude využívat proti těm, kteří se mně vlastní debilitou pokoušejí na silnici zabít, nemám s tím problém. Nejsem příznivce zbytečné buzerace a vyhazování z STK kvůli totálním kravinám, ale jsou opravdu závady, se kterými nemá vozidlo na silnici co dělat.

je to těžké, do dílny jezdí lidi např. 8 let a tvrdí, že je to posled technická...,jsou škudlové , ale i lidi co nemaj korunu.
šel bych do toho, měli by jsme o práci postaráno, ale tady v tom bordelu to nedopadne...
museli by mít mobilní tk což není problém a např druhý den auto projet.opakuji tady se toho nedočkáme a nedovedu si představit když by se jim vrátili s autem na tk kdo by to platil, prostoje a ušlý zisk, čekání dalších zákazníků...s kamerama hrozíuž kolik let , dopadne to jak s emisema...
starý šunky už moc neděláme, když jim řeknem kolik to stálo tak zajedou s tp na stk a pak se chlubí jak jedou s tím skvostem do chorvatska

No už to vidím: "tak pane řidiči, necháte nám tu tisícovečku bez bločku, nebo si chcete zajet na STK? Nebojte, Venca vám tam vždy něco najde a bude dražší a tak 3 hodiny to zabere..."

Bludevil píše: No už to vidím: "tak pane řidiči, necháte nám tu tisícovečku bez bločku, nebo si chcete zajet na STK? Nebojte, Venca vám tam vždy něco najde a bude dražší a tak 3 hodiny to zabere..."

btw, je fascinující, jak na jednu stranu mávají zneužíváním tzv. osoby blízké, a na druhou stranu zavádějí nový fíčury, který zcela jistě zneužitelný nebudou, žeáno to je dobře vidět, co tam sedí za zmrdy ještě si jednou budem říkat, jak nám za komára bylo vlastně fajn

Jdu si postavit STK, o práci bude postaráno. Co víc na to říct.

E: myslím, že cena té prohlídky je čistě smluvní, takže to slibuje i slušný zisky :)
Holt STk slušně podraží, to je jasný.

Naposledy editováno 16.06.2011 13:19:43

Dave81 píše: Jdu si postavit STK, o práci bude postaráno. Co víc na to říct.

že bys měl pro sichr investovat i do akcií czechradaru

Jako kdo v tomhle nevidí business jako svině, tak je asi na hlavu zlehka padlej... Soukromý subjekt co bude mít přímý podíl na pokutě (tím že má zájem aby tam auta byla vozena), který zároveň bude posuzovat, jestli bude krom peněz jemu uložena i pokuta řidiči... To prostě bije do očí!!!!

Bludevil píše: No už to vidím: "tak pane řidiči, necháte nám tu tisícovečku bez bločku, nebo si chcete zajet na STK? Nebojte, Venca vám tam vždy něco najde a bude dražší a tak 3 hodiny to zabere..."

No já nevím, ale "cokoliv" nalezeného jako závada neznamená, že auto neprojde technickou ne? Závady jsou přece rozděleny do tří kategorií - lehká, střední a těžká. Stk se neprochází až při jistém počtu středních a nebo těžké závadě. Nebo se pletu? Tudíž to, že mi najdou lehkou závadu není na neudělení STK.

No-limits> Ale pro udělení pokuty, protože vozidlo dle protokolu není bez závad? To snad jde ne?
Btw, víš jak se "vyrábí" těžké závady? "hele Venco, mě se nezdá tohle číslo, podle mě to není nula jako má být dle TP, ale spíš 8čka..."
"hmm máš pravdu Franto"
"hmmm pane řidiči, máte vážnou závadu, vaše vin se neshoduje s TP!"

A už se vezeš... kdybych to nezažil, tak to nepíšu.

Naposledy editováno 16.06.2011 13:44:54

Bludevil píše: No-limits> Ale pro udělení pokuty, protože vozidlo dle protokolu není bez závad? To snad jde ne?

pokud jsem dobře zaregistroval, tak platit výkon STK a pokutu bude jen ten, u jehož vozidla bude nalezena závada typu B nebo C.

nicméně to není podstatný, podstatný je že STK za ten výkon zaplaceno dostane tak jako tak, čili nějaká provize pro dotyčného orgána co mu bude přihrávat kšefty se vyplatí...

Naposledy editováno 16.06.2011 13:44:46

Jsou navíc závady, které i přesto že jsou poměrně vážné, nemůže běžný uživatel (který ví akorát kam se lije benzin) na autě poznat!!
Dovedeno do extrému to bude znamenat, že pro pocit klidu bych si měl nechat auto proběhnout STK před každou jízdou :)
Jasně, vidím sjetý pneu, ale to, že mi vzadu nebrzdí jedno kolo už každej nepozná.
No plete se tu dobrej bič a jsme opět o krok dál v předání "spravedlnosti" do soukromých rukou a za slušnej peníz.
Každej rozumně smýšlející policajt musí donutit manželku, aby si postavila STK, a rozjedou slušnej rodinnej podnik :) jinak se prokáže, že česká policie zaměstnává hňupy :)

Naposledy editováno 16.06.2011 13:56:01

Bludevil píše: No-limits> Ale pro udělení pokuty, protože vozidlo dle protokolu není bez závad? To snad jde ne?
Btw, víš jak se "vyrábí" těžké závady? "hele Venco, mě se nezdá tohle číslo, podle mě to není nula jako má být dle TP, ale spíš 8čka..."
"hmm máš pravdu Franto"
"hmmm pane řidiči, máte vážnou závadu, vaše vin se neshoduje s TP!"

A už se vezeš... kdybych to nezažil, tak to nepíšu.

Neznám prováděcí vyhlášku k tomu posílání na STK, ale není třeba policajt povinnen nahlásit co se mu na autě nelíbí?
Navíc, osobně si myslím, že na STK se budou posílat vraky, auta s viditelnýma "tuningovýma" úpravama alá samo-domo a bez homologačních Éček a s viditelnými závadami, které policajt nedokáže změřit na místě (hloubku dezénu změří, ale rozhozenou svítivost reflektorů asi ne).
Přes to všechno je mi ale v našem státě jasné, že jistá forma buzerace a korupce bude.

No-limits> By mě zajímalo, co komu vadí na tuningových úpravách. Většina se mi jich nelíbí, ale co? Když to nikoho neohrožuje, tak co se má kdo srát po mém vehiklu? V čem koho ohrožuje jinej tvar spoileru? Nástavce prahů? Jinej rozměr kol?

A co takhle před panem policistou kopnout kořalku a říct, že už nikam jet nemůžeš

Bludevil píše: No-limits> By mě zajímalo, co komu vadí na tuningových úpravách. Většina se mi jich nelíbí, ale co? Když to nikoho neohrožuje, tak co se má kdo srát po mém vehiklu? V čem koho ohrožuje jinej tvar spoileru? Nástavce prahů? Jinej rozměr kol?

Nejde o vadí/nevadí. Jde o to, že na autě máš mít schválené věci. Nebo obráceně, nemáš tam mít neschválené. Tuning jde v pohodě udělat i se schválenýma doplňkama.

No-limits píše: Nejde o vadí/nevadí. Jde o to, že na autě máš mít schválené věci. Nebo obráceně, nemáš tam mít neschválené. Tuning jde v pohodě udělat i se schválenýma doplňkama.

Ale jde o vadí/ nevadí!!
Proč mám mít na autě jen schválené věci?Protože to řekl úředník a ten ví nejlíp co je pro mě dobré? Až úředník nařídí, že smíme jezdit v pondělí a středu jen fábiema HTP ve stříbrný barvě, bude to dle tebe správně, protože to řek úředník?

Naposledy editováno 16.06.2011 14:18:24