Ruda AN 650, ST 1300> mrkni na stranky http://www.bmwgs.cz , ve foru se probiraly. neco se da tusim najit i tady.

ja mam C1 a proste dobry. ma moc pekny vychytavky, jako "vyskoceni plega". prijemny tedka v zime kdyz potrebuju "chvilku udychat". plexi se nemlzi, vetra pekne, antihluk solidni, vysouvaci tmavy plego super. za ty prachy (kolem 7000) jsem s ni spokojenej. neni to ale nic zazracnyho, o cem by se mely povidat legendy. jenom je to sakra dobre postavena helma.

C2 jsem nezkousel, se stavajici C1 jsem spokojenej. sice me trochu laka, da se sehnat za cenu kolem 8000 (+ doprava), ale druhou helmu nepotrebuju (resp. mam starsi uvexku - tedka by se mi spis hodila "crossova"). design mi pripada o neco zajimavejsi/hranatejsi (vetrani u celisti). pokud je muzes sehnat za podobny penize, asi bych sel do C2 - nejak si rikam, ze prece asi v necem by mela byt lepsi.

Já mám Concept a je to opravdu dobrá helma. Ovšem pokud neřešíš otázku financí nebo designu, rozhodně jdi do C2. Je to přece jen novější model, tak má nějaké ty drobnosti vychytanější. Například polstrování je výrazně "vzdušnější" a měla by být o něco tišší.

Jinak co se týče mých zkušeností s Conceptem, mám trochu problém s vysouváním sluneční clony. Je to způsobeno ovládáním na staně. V souvislosti s prachem se ta clona občas zkříží a nejde vysunout. Kvůli otvírání "brady" na straně je taky potřeba trošku grif k otvírání jednou rukou. Je to dané nastavením zámků. Pokud se pravý neotvírá o zlomek dřív než levý, zase je problém s křížením a tedy problematickým otevíráním brady. To ale podle mě záleží na tom kterém kusu. Manželce to problém nedělá, mě jo. Taky při ježdění v prašném prostředí se zámky rády přidřou a při zaklapnutí brady se nezacvaknou.

Většina těchto problémů je ale nejspíš způsobena používáním na enduru, takže na silniční motorce bych je nečekal...

Mám C2 a oproti předchozím helmám je dá se říct že je dokonalá.
Jak tu bylo řečeno, chce to natrénovat otvírání levou rukou zboku ale jak si zvykneš není problém.
Je velmi tichá a naprsto dokonale uzavřená, po zaklapnutí má člověk pocit "odříznutí-se od okolního světa" (to může někomu vadit).
Tento jev můžeš vyřešit dobrou vychytávkou, odklapnutí celého plexi cca o 5 mm vpřed.
Helma dokonale větrá a tím odklapnutím plexi se větrání ještě násobí.
Jinak asi mezi C1 a C2 moc rozdílů nebude, C1 má asi lepší výhled díky trochu jiné přední části ale odskoušené to nemám.
Jedinej nedostatek je asi cena :(
Hodně štěstí při výběru.

Máme doma C1 i C2. mezi přilbama není žádný výrazný rozdíl, kromě designu, který by stál zato přeplácet za C2. C2 má více vzdušné polstrování, ale zase je více utěsněna zespod kolem krku, takže uvnitř to je šulnul. C2 má mít nižší hlučnost a je to dané právě tím límečkem kolem krku a utesněním kolem brady. Co se týče hlučnosti, záleží na tom jaké máš plexi na mašině ... na nahaté motorce jsou helmy super tiché. Tedy pokud nevznikají turbulence za plexi na mašině, pak si helmy s náporem vzduchu poradí výtečně a jsou i dobře větraná. Jak se tu píše, i já i moji známí měli problém, že nešlo sklopit sluneční clonu a ta se šprajcovala. Manželce se na C2 zasekávaly zámky a to tak, že helmu nešlo vůbec otevřít !!!! Obě už jsem posílal na reklamaci do NSR. I další známí co mají C1 už měli potíže a nebo reklamovali. Inu pověstná německá kvalita je fuč. Podle mě je nyní zajímavé v akci u Louise koupit C1 za 249€ . dokonce je za ty prachy i verze dekor. jinak můžeš zvážit take Shoei a přichází na trh Nolan 103, ale s tou nemá nikdo zkušenost.

Mimochodem za chvíli se chystám vrhnout se na údržbu svojí Conceptky. Pokusím se ji rozdělat, vyčistit a promazat všechny mechanismy a případně seřídit zámky. Tak pak dám vědět, jak jsem pochodil. Přinejhorším budu mít k mání spoustu náhradních dílů :lol: :lol: :lol:

Shollochov> *yes* výborně. aspoň bude další uživatel conceptu a c2 :lol: :lol:

Shollochov> jj, tak zjisti proč se těm skopčákům zasekávají ty sluneční clony

Děkuji kluci za informace. zdaji se býti vyčerpávající. Myslím, že ať koupím kteroukoliv, špatně asi neudělám. Kromě nižší hladiny hluku u C2 jsem se dočetl, že do ní, narozdíl od C1, lze nainstalovat i originál BT sada od Schubertha. Cenový rozdíl C1 vs. C2 (cca 3000.- Kč) asi podle vašich informací neodpovídá významnějšímu přínosu. Pojedu na jaře na výstavu do Prahy si je osahat a pak se rozhodnu. Našel jsem u nás pouze jednoho prodejce MOTO TRÁVNÍČEK. Víte ještě o nějakém? Mějte se hezky a už ať je tu trochu teplo :). Ruda

Ruda AN 650, ST 1300> oficialni dovozce do CR je http://www.geneze.cz/

ja tu svoji C1 koupil prave u Louise, ma na ni dobrou cenu/akci (249 E), C2 taky v akci za 329 E
http://www.louis.de...index.php?topic=list

tedka se divam, ze jsi z Brna. udelej si vylet do Vidne, radi a ochotne ti poradi, muzes si je poradne prohlidnout, vyzkouset. muzes to spojit i s dalsima ne-moto aktivitama.

Mám C2 a nejsem spokojen jak jsem si představoval. Na rozdíl od všech ostatních je můj problem v hluku kterej tato přilba vydává tak nad 130 kilásků. jednou mi spadla z řidítka a ´hned škrábanec na plexi i na helmě. To u mé druhé přilby od Sharku se mi nestalo.
Clona je naprosto perfektní až na malinko nepraktické ovládání / dá se zviknout / a na to že mi špatně zajíždí až uplně do přilby. prostě mi tam ze zhora kousek vyčuhuje. Perfektní je sinalizace zapnutí dvěma čuráčky ve výhledu. Po vyzkoušení C1 jsem pozoroval lepší utěsnění okolo krku, skoro mi přišlo že jde C2 níž. plexi nejde pootevřít tak málo aby nedělalo neskutečnej bordel. Je možný že problémy s hlukem jsou zaviněný nalou kapotkou. Dneska byh volil přilbu se sluneční clonou v integrálce.

Tak jsem si dohrál se svojí Conceptkou dokonce jsem si spočítal, že jsem ji rozebral na 74 dílů :lol: Všechno jsem očistil, vypral, nakonzervoval a namazal. Zjistil jsem, že zámky se dají seřídit velice jednouduše, takže už se otvírá krásně jedním prstem. Mechanismy od sluneční clony jsem jenom očistil a promazal a už chodí taky nádherně. Takže je na sezonu nachystaná. Otázkou je, jestli se na ty namazané části rychle nenachytá prach a nebude to zase to samé. Tak uvidím....

Shollochov> *yes* tak pošli manuál

Vladimir>Hluk-Zkoušel jsem na nahaté motorce a pak na Africe s orig plexi. Na naháči super na Africe bordel. Musel jsem zkrátit plexi o 10cm a je klid. Na AT mi největší bordel dělá to bradové větrání.
Clona-obecně často špatně chodí. Někdy se jí nechce dolů, někomu nezajíždí do horní polohy. Navíc to je závislé na teplotě. Když budeš jezdit ve vedrech, plasty se nějak nešikovně roztáhnou a clona začně špatně chodit.
Lak-tak to je shit. Stačí drobný šťouchanec a je škrábnuto *no*

Kluci, ještě by mě zajímalo, zda není v C2 na vrub nižší hladině hluku (utěsněním kolem krku) v létě větší vedro. Na tom mém korábu si mohu nastavit plexi štít do jaké výšky chci a tak si myslím že hluk i v C1 bude minimální při optimální výšce plexi.
To MarekXL600V: jak jsi myslel to předsunutí plexi?

Ruda AN 650, ST 1300> ano, díky tomu, že je kolem krku límeček a navíc je více zakrytá brada za účelem snížení hluku, pak je v helmě více teplo. Ten bradový díl je ale posuvný. V podstatě s hlukem není problém ani u jedné pokud Ti ten hluk nezpůsobuje plexi. Pokud se zakryješ plexim z motorky, pak budeš v pohodě. Já třeba celou sezonu jezdím s tím předsunutým plexi a nemám problém.

Ruda AN 650, ST 1300>Předsunutí plexi znamená, že se plekisklo dá od těsnění na helmě tak šikovně odcvaknout, že Ti mezi plexi a těsněním na helmě vznikne po celém obvodu několik mm škvíra, kterou helma nádherně větrá.

Je pravda, že je potřeba si vychytat nastavení nebo velikost štítku na motorce, protože od něj vznikajícíma turbulencema to dělá v helmě slušný kravál. Taky při jízdě na motorce se štítkem poněkud pozbývá smysl bradová ventilace na helmě. Jinak je ale systém větrání na Conceptu naprosto dokonalý. Musí být, protože helma je tak dobře utěsněná, že v létě by se v ní člověk udusil. V zimě je to naprostý luxus, ale vzhledem k omezené funkčnosti bradového větrání (kvůli šlítu na motorce), mám trochu problémy s mlžením plexi. Má to sice antifog, ale ten taky není všemocný... Ideální to musí být na naháči... Hold všechna řešení mají svá pro a proti.

PetrAT>>
Není to nic složitého, jenom si musíš zapamatovat, co kam patří... :lol:

Shollochov> tu sluneční clonu mechanicky ovládáš jen z levé strany ? Tzn. na pravé straně to je jen "nějak " uchyceno a žádný mechanismus tam není ?

Ruda AN 650, ST 1300> Na obou stranách plexi, zhruba v místech uchycení k helmě jsou takové hrbolky jakoby na prsty (součást plexi tedy průhledné)za ty zatáhneš vpřed, plexi se v úchytech-pantech posune o 5mm dopředu.
Tato vychytávka perfektně nahradí jízdu s pootevřeným plexi.
Kdybych to uměl, tak sem dám foto :shy:

Umím :)

Tohle je pak ta mezera po celém obvodu plexi

To je ten výstupek (je na obou stranách plexi)

PetrAT>>
Přesně tak. Mechanismus je jen na levé straně a na pravé je jen "pant" Ona je ta clona docela pevná, aby to v pohodě fungovalo. Ovšem jen do doby, než se Ti někam dostane nějaký bordel....

JJ to odsunutí plega je fajn, taky ho tak mám z 90% nastavené. Ale když to chceš dát naz5 tak musíš přizvednout plexi protože to jde nazpět jen na jedné straně. S tím udušením je to pravda, ale přikláněl jsem se že to je nezvik z jízdy v otevřené přilbě. Mám ji hlavně na delší přesuny a na "zimní" provoz.
Variabilita nastavení plexi je perfektní to jo. Clona která kryje vyhled vpřed a na budíky je pěkně vidět je taky ok.

Shollochov>>
Přesně tak. Mechanismus je jen na levé straně a na pravé je jen "pant" Ona je ta clona docela pevná, aby to v pohodě fungovalo. Ovšem jen do doby, než se Ti někam dostane nějaký bordel.... [/quote]
Bordelem to nebude. Anebo ne v mém případě a případě dalších dvou přileb od známých. Ale když jezdíš v horku a nebo helmu necháš na slunku, tak pak vznikne problém s vysunutím. Na pravé straně se téměř nehne. nezávisí to na barvě helmy. Dělá to na černé, černé mat i stříbrné.

Vladimir> jj , mě se to děje také. Co se mi na C2 nelíbí je textilní materiál na bradovém polstrování . U C1 to je koženka a po jízdě v dešti to zdaleka méně cucá.
Ještě se mi nelíbí, že když zvedám dolní díl, tak mi to šmrndlá po tom gumovém těsnění plexi na horním dílu přilby

PetrAT>>
Přesně tak. Mechanismus je jen na levé straně a na pravé je jen "pant" Ona je ta clona docela pevná, aby to v pohodě fungovalo. Ovšem jen do doby, než se Ti někam dostane nějaký bordel.... [/quote]
Bordelem to nebude. Anebo ne v mém případě a případě dalších dvou přileb od známých. Ale když jezdíš v horku a nebo helmu necháš na slunku, tak pak vznikne problém s vysunutím. Na pravé straně se téměř nehne. nezávisí to na barvě helmy. Dělá to na černé, černé mat i stříbrné. [/quote]
No, já mám stříbrnou. Přiznávám se, že z hlediska teploty jsem nad tím nikdy nepřemýšlel, ale neřekl bych, že u mě je to v tom. Mám helmu něco přes 2 roky a používám ji v podstatě pořád. Tedy ve vedru i v zimě. Ale problém s křížením mi začala dělat až po letošní offroad dovolené v Rumunskum kde si opravdu užila prachu. A zase jsem nepozoroval, že by to bylo někdy lepší a někdy horší. Takže asi fakt jak který kus je na to náchylný víc či míň... Každopádně teď, jak jsem to vyčistil a namazal, tak to chodí jak po másle....

No pánové, myslím že je rozhodnuto. Schuberth to bude v každém případě. Ještě je jen vizuelně porovnám tedy C1 a C2 a rozhodnu se. Helmu si nekupuji na rok. počítám s dlouhodobou investicí a proto bych rád to nejlepší. A to, jak se zdá, Schuberth je *yes* . Děkuji všem za informace a dobře míněné rady :thmubup: . Ruda