Ahoj, teď zrovna jsem měl telefonát ze servisu, kde jsem dal po koupi motorku na seřízení ventilů a výměnu kapalin. Servisák mi sdělil (i když mi to původní majitel zapíral, říkal že to jenom sklouzlo kousek po asfaltu - a skutčně kapota měla škrábanec), že tato motorka byla opravována po mnohem podstatnější příhodě. Například víko motoru je vařené a kytované (údajně nejspíše proražené chladičem při crashi). V jednom místě je po sundání nádrže vidět dokonce i prasklý rám.

Pří nákupu jsem motorku důkladně prohlédl a všiml jsem si jen prosakujících vidlic (což je maličkost, výměna gufer je běžná). Motorku jsem projel a nenašel žádný problém (jede rovně, nevibruje, nevlní se a brzdí stejnoměrně, táhne jak má).

Prasklinu ani víko jsem neměl možnost vidět bez sundání nádrže a airboxu nebo chladiče. Servisák má za to, že původní majitel o tom na 100% věděl. Co v takové situaci dělat?

Na motorku jsem koupil hafo dílů - oleje, desky, gufera, prachovky, KNko (to nemluvím o kapalinách, filtru a tlumíčovém oleji, který se dá použít u libovolného typu). Motorka je v servisu - sundaný vidle, karburátory...

Motorka je odhlášená na mé jméno, ještě jsem ji ale nepříhlasil...

Teď babo raď!

1. Srát na to, nechat jen zavařit tu prasklinu v rámu (není nijak velká ani v namáhaném místě - servisák mi dokonce řekl, že by s tím i jezdil).

2. Snažit se motorku vrátit? (Co ale s díly + prací servisáka kterou je třeba zaplatit...) - mám věcí za cca 8 000 na tento konkrétní typ motorky.

3. Zatlačit na prodejce a požadovat slevu?

Naposledy editováno 31.05.2011 21:22:03