To je drsňák jezdil na cbr 125 a pak by hned na cbr 600 rr, to je jak z trabanta na Porsche, no nic zas dalsi krizek u cesty.... , Kup cbf 500 když chceš Hondu a buď rád, že seš rád.

Jedině Hondu a to na začátek bych doporučil CBR 600F

Dřík píše: Možná moje deformace. Já zažil dost lidí co si toto myslelo a dopadli blbě. Myslím, že trh je dost nasycenej, aby se dalo vybírat jinde. Ale pokud to bude mít fakt na 25kW, tak OK (pochybuju )
Jak říkám, každýho věc, snad jsem to ani neměl psát...

Tak nebo tak, já taky zažil pár kousků, co jim pak mašina nakopala prdel, ale bylo to právě jen jejich blbostí a co, je to jejich problém. Takže je to na něm, ať si jí koupí a když bude jezdit ze začátku opatrně a učit se a postupně nabejvat zkušeností, tak jedině dobře ne, když se bude chovat jak hovado, tak dopadne třeba blbě a to je jeho věc.

jediná šestka v názvu je R6

JA MEL YAMAHA YZF 600 THUNDERCAT DOPORUCUJU . ALE SESTKA TE ZA CHVILKU OMRZI

řešil jsem před rokem to samý. za celej život jsem najezdil 8K km na skůtru, což se stejně nepočítá. lidi mi tu radili, že nic silnějšího než cbf 500, což je hroznej mlejn jak designově, tak výkonově (necelejch 60koní a snad 45Nm) nemám šanci zkrotit. poradit jsem si nenechal, koupil z750 (105koní, 72Nm), za rok mám přes 5500km a ještě jsem neležel. ze začátku jsem šel na kurz bezpečného ovládání, letos bych chtěl zvládnout nějakou okruhovou motoškolu, pomalu mašinu dostávám do krve. je pravda, že nejsem žádnej hustokrutej střelec, ale nejpomalejší taky nejsem.
tím chci říct, že bych se silnější motorky nebál.

Luke288 píše: řešil jsem před rokem to samý. za celej život jsem najezdil 8K km na skůtru, což se stejně nepočítá. lidi mi tu radili, že nic silnějšího než cbf 500, což je hroznej mlejn jak designově, tak výkonově (necelejch 60koní a snad 45Nm) nemám šanci zkrotit. poradit jsem si nenechal, koupil z750 (105koní, 72Nm), za rok mám přes 5500km a ještě jsem neležel. ze začátku jsem šel na kurz bezpečného ovládání, letos bych chtěl zvládnout nějakou okruhovou motoškolu, pomalu mašinu dostávám do krve. je pravda, že nejsem žádnej hustokrutej střelec, ale nejpomalejší taky nejsem.
tím chci říct, že bych se silnější motorky nebál.

Jenze ty jsi taky o par let starsi a v 28 clovek premejsli trochu vic hlavou nez v 18 ti.....

Luke288 píše: řešil jsem před rokem to samý. za celej život jsem najezdil 8K km na skůtru, což se stejně nepočítá. lidi mi tu radili, že nic silnějšího než cbf 500, což je hroznej mlejn jak designově, tak výkonově (necelejch 60koní a snad 45Nm) nemám šanci zkrotit. poradit jsem si nenechal, koupil z750 (105koní, 72Nm), za rok mám přes 5500km a ještě jsem neležel. ze začátku jsem šel na kurz bezpečného ovládání, letos bych chtěl zvládnout nějakou okruhovou motoškolu, pomalu mašinu dostávám do krve. je pravda, že nejsem žádnej hustokrutej střelec, ale nejpomalejší taky nejsem.
tím chci říct, že bych se silnější motorky nebál.

Ještě jsi neležel, ale pravej padák už je sedřenej

no, sedřenej je, jestlis to viděl zblízka, tak ti asi musí bejt jasný, jak ta motorka ležela a hlavně se zeptej MATYHO, místního člena provozující kurzy bezpečného ovládání, kdo s ní vlastně na tý zemi ležel :)))

sukin: taky pravda

Naposledy editováno 27.05.2011 09:22:45

Šestka je slabá, vůbec nejede. Jdi minimálně do litru.

a co si má koupit po 125ccm? ..500ccm? ..velka změna

DuckerCZ píše: a co si má koupit po 125ccm? ..500ccm? ..velka změna

500 nesmysl ... vyhozené prachy

Charlie_Kladno píše: 500 nesmysl ... vyhozené prachy

no prave ..Navic pokud neni mental tak nevidim duvod proc by to neukočíroval

Sukin píše: To je drsňák jezdil na cbr 125 a pak by hned na cbr 600 rr, to je jak z trabanta na Porsche, no nic zas dalsi krizek u cesty.... , Kup cbf 500 když chceš Hondu a buď rád, že seš rád.

znám drsnáky co začínali na 125, 500 a te mají litry, ale jezdí jak pičusové, o objemech to není

mariano:

koho píchat od 15 sis taky nechal radit?

slusne...

Dřík píše: Ze 125 na 600? Sedni si na prdel a prober se... Žasnu! Já myslel, že už ta blbost "když nemám aspoň 600ccm tak nemám mašinu" přešla. Evidentně ne.

ja ze dvoutaktni dvacy presedlala na supersportovni sestku uz v 17letech a jsem magor to priznavam ale uridit se to rozhodne da,jestli se obtoci o prvni strom tak je to podle me jeho problem

dareckov píše: znám drsnáky co začínali na 125, 500 a te mají litry, ale jezdí jak pičusové, o objemech to není

s timto musim souhlasit

DuckerCZ píše: a co si má koupit po 125ccm? ..500ccm? ..velka změna

řekl někdo kdo má v profilu 16 let a sice 2T ale taky 125ccm... já šel po 350(17kw a jela fakt pěkně! cestovka okolo 120 km/h max někde kolem 145km/h) na 500 a musím říct že je to fest znát...

takže klidně nějakou 500ccm!

Editace: když jsem prodával ER5, přijel klučina 18let(ano neměl najeto nic) povídá chtěl jsem SV650, ale prodali mi ho pod rukama, tak jedu na ER5 s 25kw v TP, vysvětli jsem mu, že být ním tak to opět uškrtím, práce na 20 minut, on že ne že to bude v pohodě dyť je to jen 50 koní... a kdesi cosi a jak to dopadlo??? během měsíce dva pády z toho ten druhý celkem pěkný, viděl jsem fotky - ohlý vidle+brejle, koplý kolo, atd atd...
ale ano máte pravdu jak to nejede aspoň 200km/h nemá to koule!!! a není to jen o tom co má člověk v hlavě ale i v rukách!!

Naposledy editováno 27.05.2011 13:25:43

Hygienik> Jo Ducker se cítí už po mě chce pučit šestku

Hygienik píše: řekl někdo kdo má v profilu 16 let a sice 2T ale taky 125ccm... já šel po 350(17kw a jela fakt pěkně! cestovka okolo 120 km/h max někde kolem 145km/h) na 500 a musím říct že je to fest znát...

takže klidně nějakou 500ccm!

kdyz bude mit v hlave nasrano tak se rozstreli na 500ccm coz tech 180km/h taky vytahne tod muj nazor........

MichaelaZX636 píše: kdyz bude mit v hlave nasrano tak se rozstreli na 500ccm coz tech 180km/h taky vytahne tod muj nazor........

doeditoval jsem to přesně jak píšeš!

Podle mě ti dá nejlepší školu fichtl

Luke288 píše: řešil jsem před rokem to samý. za celej život jsem najezdil 8K km na skůtru, což se stejně nepočítá. lidi mi tu radili, že nic silnějšího než cbf 500, což je hroznej mlejn jak designově, tak výkonově (necelejch 60koní a snad 45Nm) nemám šanci zkrotit. poradit jsem si nenechal, koupil z750 (105koní, 72Nm), za rok mám přes 5500km a ještě jsem neležel. ze začátku jsem šel na kurz bezpečného ovládání, letos bych chtěl zvládnout nějakou okruhovou motoškolu, pomalu mašinu dostávám do krve. je pravda, že nejsem žádnej hustokrutej střelec, ale nejpomalejší taky nejsem.
tím chci říct, že bych se silnější motorky nebál.

Tyvole ty uz si najezdil 5500 ? NO SUPER ! Ja na svuj vetsi drzkopad cekal do 35 tisic Kluci uz jednou pochopte, ze neni otazka jestli spadnete jen kdy a jak.

Edit: Jo a taky pochopte ze silnejsi a sportovnejsi motorka

1/ vic svadi
2/ min odpousti

Naposledy editováno 27.05.2011 13:51:09

Demon90 píše: Podle mě ti dá nejlepší školu fichtl

ale maximálně tak ve štelování předstihu

Hygienik> No a demolovaní plechů

Za mě R6, skvělá motorka, dobře se klopí do zatáček, pro mě má dobrej průběh výkonu, dá se s ní dobře pohrát. Taky záleží jakej si představuješ rok výroby mašiny, bo ty novější, těm se dá už těžko co vytknout, jsou zhruba na stejné úrovni.
Pak taky záleží, jestli chceš mít uškrceno jen papírově, bo jinak nemá smysl jít do šestky, to raděj kup něco slabšího.
P.S. Jinak taky souhlas s Hondou cbr 600f, je to hodná motorka, jak už tu někdo zmiňoval.

Naposledy editováno 27.05.2011 14:15:53

co třeba zkusit půllitra? (GPZ 500S) neni to trhač asfaltu ale taky jede docela hezky, pořizovací a provozní náklady přijatelný..během sezony si ujasníš jesi je silnice opravdu to co chceš.. třeba já asi pujdu v 21 zpátky do endura

Ozzy_ píše: Tyvole ty uz si najezdil 5500 ? NO SUPER ! Ja na svuj vetsi drzkopad cekal do 35 tisic Kluci uz jednou pochopte, ze neni otazka jestli spadnete jen kdy a jak.

přesně tak ty vole, proto by každej měl namotat alespoň 50tis km na simsonu, počkat až si střihne nějakej kotrmelec tak, že bude simál na totálku a až potom si může dovolit koupit "dospělou" motorku.

při týhle logice bych si motorku nemoh koupit nikdy, protože bohužel na ní nemám tolik času abych drtil tisíce km. to, že každej musí padnout je takový místní klišé. jezdím tak, abych vlastní vinou neboural, abych se do každý zatáčky vešel na svý straně a každou rovinku dobrzdil, pokud to někde složím na písku nebo mě někdo sejme, může se stát, je to riziko s kterým počítám, ale to nebudu přičítat vlastní vině protože jsem neobjel na motorce zeměkouli 7x. a o tom to asi je.

Naposledy editováno 27.05.2011 16:53:42

Luke288 píše: ...jezdím tak, abych vlastní vinou neboural, abych se do každý zatáčky vešel na svý straně a každou rovinku dobrzdil...

tak to seš mrdal

né, teď vážně...já veřim tomu, že někdo za svůj život nikdy nespad a nikdy nespadne, ale takovej motorkář je něco jako řidič takovejch těch červenejch loganů a aveí s platem vajíček pod zadním oknem

Mimochodem podle novely je od 18 do 35kW z maximálních 70kW, takže to nebude ani na SS 6ku.
Akorát nevím od kdy

Naposledy editováno 27.05.2011 17:40:33