MaxHSQ> Přileju trochu vody do mlýnu . Loni jsem byl před podobnou volbou jako ty. Jen jsem měl limit 50000,-. Na konec jsem vybral KLX 650C za 39000,-, protože má docela dobrý parametry a taky je krásná . Moje představa endura byla jízda po polňačkách a lesních cestách. Na konec se to nějak vymklo a snažím se jezdit, co motorka i já zvládneme. Tahle Kawa, jak jsem před 14ti dny zjistil, zvládne i neskutečně skutečnou enduro trať docela se ctí. Je to sice velká dřina, ale až se na tom naučím, bude to o dost lehčí . Takže pokud máš dobrou fyzičku, neboj se i nějakýho toho polomastodontu. Pokud jsi začátečník, rozhodně tě ta motorka dlouho nebude limitovat. A když porovnáš váhu LC4 se startérem, tak je o pár kg lehčí než Kawa. Jak jsem koukal, tak i 620 se nechá sehnat se startérem viz Sendy .
Protože jezdím převážně sám, motorku bez startéru bych nechtěl i když je to nějaká váha navíc. Pokud tě to chytne a budeš se snažit posouvat svoje limity, je to opravdu u endura obrovská výhoda. Nejde to srovnávat s MX, kde si v klidu kdekoliv nastartuješ. Jedna z nejčastějších otázek, kterou si v duchu při enduru pokládám, je, co když to nedám a zdechne mi to. A potom jsou situace, když skončíš metr před vrcholem výjezdu, stojíš zabejčenej a nataženýma rukama držíš motorku. Prostě bez startéru seš v řiti. Až to zajiješ, budeš vědět, o čem je řeč.
Ohledně volby jde o to, k čemu tíhneš. Jestli ti jde o pohodu nebo jestli vyhledáváš extrém. Vzhledem k limitu 40000,- bych sáhnul po nějaký pěkný KLR 600, 650, KLX 650C , xt, tt 600, DR 650SE. Nejlíp by bylo, když si najdeš 28.5 čas a přijedeš se juknout na Mastodontmaraton . Tam uvidíš dost motorek v akci a zjistíš, že jediný, co jednotlivý modely od sebe rozlišuje, je, jaký má jejich řidič "koule"

Tak se má kupovat,a né:"Kluci říkali že tahle je nejlepší"...