RomanSS píše: Tak to se omlouvám. To máš hezký káry.

hele ten náklad jde tahat, ale brácha kvůli tomu přešel (nerad) raději na touarega, ten má 3,5t na kouli...a to tahání je úplně o něčem jiným. On ale tahá často stroje, který prodá...já jen něco na zahrádku a tak. Nebo rovnou vezmu z práce valník a nemusím mít sevřený půlky.

A to se mi na českých techničácích strašně líbí. Suburban co má pohotovostní nějakých 3050kg (teda ofico dle techničáku 2600 ) a dle výrobce smí tahat 9400lbs smí u nás dle techničáku tahat právě těch 2600. A mnohem lehčí Toureg se samonosnou kastlí smí tahat tahat 3,5t na kouli. Vše díky skvělým závazným provozním údajům od Dekry, které si musíš za těžké peníze koupit, chceš-li český techničák. A ony jsou vycucané z prstu.

assassin píše: Prizpusobuju rychlost podle toho jakej mam z vozidla - soupravy pocit a jak se chova a v tomhle pripade mi prijde, ze to neni zadna tragedie. Samo, ze s vozíkem jezdím pomaleji nez bez. 100kg motorka mi neprijde jako tak blbej naklad. S více motorkama nebo s velkou moto jedu opet pomaleji…

Kazdopadne to nebylo o tom jak jezdím ja, ale jak jede 2.0tsi v tiguanu a me prijde, ze jede docela dost. D-fens je holt zvyklej na jinej fofr nez co dokaze 200ps auto. Ja holt musim dokazat zit i se 164ps

Já mám na mysli jedno. Snažím se jezdit tak, abych měl obecně rezervu v adhezi/ovladatelnosti vozidla takovou, abych dokázal zareagovat na většinu nečekaných situací atd. A úplně vidím co začne dělat skvělý moderní tiguan s vozíkem se dvěma motorkama při nouzovém brždění a vyhýbání se ve 150kmh... Pokud pokud koncern ve své skvělosti nedává esp i na své nebržděné vozíky
Ono jet s vozíkem rychle rovně s cihlou na plynu dovede do první krizovky i cvičená opice. A pak většinou následuje, když auto i s vozíkem letí do příkopu památná věta řidiče "...já myslel!"

Naposledy editováno 25.10.2022 12:51:14

Bludevil> jak jsem psal, slo o jednu motorku ktera ma 100kg ... a najezdeno v tomhle setupu mame oba dost a bez problemu...

assassin píše: Prizpusobuju rychlost podle toho jakej mam z vozidla - soupravy pocit a jak se chova a v tomhle pripade mi prijde, ze to neni zadna tragedie. Samo, ze s vozíkem jezdím pomaleji nez bez. 100kg motorka mi neprijde jako tak blbej naklad.

Tak v tomhle s tebou naooak naprosto souhlasim - normální řidič pohyby tý soupravy přece musí vnímat takže i cítit, kam až s ní může zajít a kdy už hrozí přeshubu...
A jinak: Assassin můj motocykl, znaveně se na tempomat ze Sosnové po dálnici plížící jen 130-140, již vícekrát předjížděl s vozíkem a 1-2 motardy, JEN SE KOLEM MIHL tzn. ani naložené staré Volho V nemá v soupravě problém upalovat lehce nadzákonnými rychlostmi i když pravda ještě podzvukovými

A co se týče významu výrazu " řidičské vozidlo" - tak můj názor? Že je to takové, které tě za jízdy nejméně sere a otravuje nejméně vlastnostmi
To se tedy týká hlavně těch novej úžasnejch s milionem vychytávek
Naopak do starýho většinou jen vlezeš a cvrnk hned jedeš

oxygen píše: A co se týče významu výrazu " řidičské vozidlo" - tak můj názor? Že je to takové, které tě za jízdy nejméně sere a otravuje nejméně vlastnostmi
To se tedy týká hlavně těch novej úžasnejch s milionem vychytávek
Naopak do starýho většinou jen vlezeš a cvrnk hned jedeš

Za mě je to takový auto, u kterýho se těšíš, až se v něm svezeš a vyblbneš se...což u tebe bude ta Z4.

A nemusí to být žádný typický setup jako hnanej zadek, atmo, manuál...já měl ve Španělsku na měsíc coopera S a to mě fakt neskutečně bavilo, ikdyž to byl předohrab. Taková parádní motokára.

RomanSS píše: Za mě je to takový auto, u kterýho se těšíš, až se v něm svezeš a vyblbneš se...což u tebe bude ta Z4.
A nemusí to být žádný typický setup jako hnanej zadek, atmo, manuál...já měl ve Španělsku na měsíc coopera S a to mě fakt neskutečně bavilo, ikdyž to byl předohrab. Taková parádní motokára.

Přesně tak a není to jenom o rychlym svezení nebo driftíkách - včera jsem jezdil s Citroenem 2CV a musim říct, že tak moc se nezasměju ani v Twingu nebo Smartovi pure crazy

oxygen> Co ty jsi na te dalnici předváděl ani psat nebudu

oxygen píše: Někoho holt nechává kyselym, že si někdo dovolí vysmívat se opravdu debilním neduhům SUV lidový Škodovky za 1,2 mega (copak že ta zkratka původně znamenala - Sportovní UV solárko pro borce to fakt nebylo)...
No co, já s ním zase souhlasim
Value for money? Za osvětlenej znak slepice na zemi, půl dne trvající otvírání a zavírání vrat kufru, spotřebu z říše snů, takový nějaký řízení a útrpný předjíždění? S prostorem středního kombíku a neútulnym interiérem, s místem navíc fakt jen hore pro klobouky? To by kyselý bylo zas pro mne, třeba i jen za půl mega - nene díky nechci, nasrat ti slepice
Ale kdo chce kam.....

... mě spíš přijde k smíchu samotné DFens... z rozzlobenyho mladyho může přešel rovnou do stadia Illa... čili všichni jsou idioti, a můžete za můj posranej život...

Kodiaka jsem byl projet jako novinku... s tím dvoulitrovym benzínem... a nijak mě to neurazilo...

edit
pysmena ještě spím...

Naposledy editováno 25.10.2022 13:31:28

A nejdrsnější letošní motozážitek? Ten mám s malym skútrem Hondou PCX, když jsem ho vzal na bikrosovou trať

Naposledy editováno 25.10.2022 13:28:50

Bludevil píše: Ano, jedno je třeba ten odporný Dodge Charger (to je ta moje dailina), pak máme Suburbana, ale to je zas na jiný účel. V obou ušmudlané V8. Což se samozřejmě poetice, nápaditosti a síle Arteona nemůže rovnat Né musím férově uznat, že na poměry VW je Arteon nadprůměrně hezké auto. Btw, odkdy smí Arteon vozit 2 tuny na vozíku?

Trail už je papa?

Medved píše: Jezdival jsem dvanactsettrojkou Praha - Ostrava - Praha s nakladkou tuny nejakych letaku v tiskarne v Praze a vykladkou na hlavni poste v Ostrave. Lehnout jsem si nemusel jit ani jednou. Takze S1203 asi nebude ridicske auto. Anebo jsem se pri te nakladce/vykladce vzdycky protahnul .

twl tuna na 1203? to musela jet hezky rozkrocena

MedWed píše: twl tuna na 1203? to musela jet hezky rozkrocena

Kdepak, to ma vzadu podelny torzni tyce (to jsou takove jakoby tlusty, plny spagety - pro kuchare), takze se nerozkracuje, nybrz si seda na prdel. A zveda predek do vzduchu ... takze tuna nakladu funguje jako posilovac. Neskutecne lehce se toci volantem . Nekdy az moc ...

MedWed píše: ... mě spíš přijde k smíchu samotné DFens... z rozzlobenyho mladyho může přešel rovnou do stadia Illa... čili všichni jsou idioti, a můžete za můj posranej život...

Kodiaka jsem byl projet jako novinku... s tím dvoukitrovtm benzínem... a nijak mě to neurazilo...

Hele mě je úplně jedno kdo je anebo jsou dfens, a samozřejmě je jasný že v tom článku naprosto přehání.. ale napsaný jakožto výsměch celýmu tomu dnešnímu segmentu jakože SportovníchUVehicles je to krásně a srandovně
Já bejt účou, tak mu za tuhle slohovou práci dám 1* aji u maturity z kreativní čestiny by u mne prošel

Oxy: nevim jestli je výsměch na miste, kdyz je tahke kategorie tak populární a lidi jsou s tim hodne spokojeni (v mem okoli hlavne ti starší, kvuli nastupování)

Proste přístup - kazdej kdo to ma jinak nez ja je debil - mi neprijde az tak vtipnej.

Ale to uz se opakuju. Je mi celkem fuk co si D-dnes mysli o tom kterem aute …

Naposledy editováno 25.10.2022 13:41:07

MedWed píše: Trail už je papa?

Jeden, druhej je ještě doma, musím na něm dořešit ražbu vinka před prodejem.

assassin> Jestli Tě nesere,že to ma jinak,než Ty

RomanSS> Přesně.Nemusí to bejt ani nejvíc nejefektivnější kousek,ale mělo by dát pocit zábavy a těšení se za volant

Medved píše: Kdepak, to ma vzadu podelny torzni tyce (to jsou takove jakoby tlusty, plny spagety - pro kuchare), takze se nerozkracuje, nybrz si seda na prdel. A zveda predek do vzduchu ... takze tuna nakladu funguje jako posilovac. Neskutecne lehce se toci volantem . Nekdy az moc ...

1203 má torzky? Vidíš, to jsem fakt nevěděl

oxygen píše: Hele mě je úplně jedno kdo je anebo jsou dfens, a samozřejmě je jasný že v tom článku naprosto přehání.. ale napsaný jakožto výsměch celýmu tomu dnešnímu segmentu jakože SportovníchUVehicles je to krásně a srandovně
Já bejt účou, tak mu za tuhle slohovou práci dám 1* aji u maturity z kreativní čestiny by u mne prošel

Neprehani... to je právě to...

Bludevil píše: Jeden, druhej je ještě doma, musím na něm dořešit ražbu vinka před prodejem.

... s tím mám teď nejak6 zkušenosti... po X letech v provozu v ČR na STK zjistili, se nemám vyřazené VIN... děsná věc!

assassin píše: Přístup - kazdej kdo to ma jinak nez ja je debil - mi neprijde az tak vtipnej.

Koukám některá satira u někoho prostě není tolerovatelná, trn v oku jak Charlie Hebdo...
Co s tím ale, když tenhle negativní vjem SUV se už dlouho táhne napříč motoredakcemi jak červená nit, jestli sis nevšiml
Výhody nicméně jsou: lepší nastupování a z některých i výhled - a nějaká další výhoda pro pipinu za volantem by tam ještě byla? Krom větší ochrany, když ve své Q7 vrazí do osobáku nebo přejíždění dětí, který nevidí přes kapotu GL?

oxygen píše: Koukám některá satira u někoho prostě není tolerovatelná, trn v oku jak Charlie Hebdo...
Co s tím ale, když tenhle negativní vjem SUV se už dlouho táhne napříč motoredakcemi jak červená nit, jestli sis nevšiml
Výhody nicméně jsou: lepší nastupování a z některých i výhled - a nějaká další výhoda pro pipinu za volantem by tam ještě byla? Krom větší ochrany, když ve své Q7 vrazí do osobáku nebo přejíždění dětí, který nevidí přes kapotu GL?

... viděl jsi, že by DFens někdy pochválil jiný auto, než to, které vlastní?

MedWed píše: Neprehani... to je právě to...

No, soukromě - já mám totiž skoro podobnej pocit
... ale pssst né veřejně, riskuj ukamenování

oxygen píše: No, soukromě - já mám totiž skoro podobnej pocit
... ale pssst né veřejně, riskuj ukamenování

... a pro nás pomalejší... stejnej pocit jako já, nebo stejnej pocit jako DFens?

MedWed píše: ... viděl jsi, že by DFens někdy pochválil jiný auto, než to, které vlastní?

Myslím že už jsem výše psal:
"oxygen píše: Hele mě je úplně jedno kdo je anebo jsou dfens"

Nevim, neznám, nezajímá - ale obecně ty Sportovní Vehicly shrnul přece labužně přece, no ne?

Naše 1203 skvěle vykružovala pravej oblouk při srovnanym volantu právě poté,co se jí torzka probořila zrezlym uchycenim Proto vlastně jezdily občas lehce bokem vpřed

oxygen píše: Myslím že už jsem výše psal:
"oxygen píše: Hele mě je úplně jedno kdo je anebo jsou dfens"

Nevim, neznám, nezajímá - ale obecně ty Sportovní Vehicly shrnul přece labužně přece, no ne?

.. jako uživatel SUV můžu říct, že mě jeho jedovatý plivamce nechávají klidným...

oxygen píše: Koukám některá satira u někoho prostě není tolerovatelná, trn v oku jak Charlie Hebdo...
Co s tím ale, když tenhle negativní vjem SUV se už dlouho táhne napříč motoredakcemi jak červená nit, jestli sis nevšiml
Výhody nicméně jsou: lepší nastupování a z některých i výhled - a nějaká další výhoda pro pipinu za volantem by tam ještě byla? Krom větší ochrany, když ve své Q7 vrazí do osobáku nebo přejíždění dětí, který nevidí přes kapotu GL?

My chodíme pomáhat do útulku a majitelka má právě Q7 z důvodu obrovskýho kufru...narve tam 3 přepravky na velký psy...u normálního kombajnu nemá šanci

u pipin v nákupáku to asi nebudou psi, ale nákupní tašky od Michaela Kors atd.

Táta byl taky vždy proti SUV a teď před důchodem si vyšší auto chválí.

edit: Jo a ještě jeden poznatek...mamina taky jezdí suvčka, protože normálním autem nesjede do garáže ale takových asi moc nebude

A ještě jedna věc...pokud máš víc než 2 děti, tak do normálního auta se 3 sedačky vedle sebe nevlezou.

Naposledy editováno 25.10.2022 14:20:44

MedWed píše: ... a pro nás pomalejší... stejnej pocit jako já, nebo stejnej pocit jako DFens?

Vyber si .. víš jak to dneska je, s chaosem a paralelní levitací nic není jistýho a nic není tak, jak se zdá