Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
online
331/72188
Praha 4-Újezd
331/72188
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
FiZzeR
online
331/72188
Praha 4-Újezd
331/72188
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
oxygen píše: PS: zemřel bývalý poslanec, ředitel policie a dopravní expert Huml 
o mrtvých jen dobře: takže mu složme poklonu, jak skvělým a nezištným záškodníkem nám řidičům dokázal být 
Teď ještě Rychetský a Štrougal a já už jen kafíčko
oxygen
offline
19/11079
Praha
19/11079
Praha
FiZzeR> i když ten seznam dosud tu strašících hajzlů a sviní by se dal brutálně zaktualizovat... pak i chudák ta naše Popelka to letos radši zabalila 
.. mj. četli jste teď tu novou iniciativu EU o nutnosti nám právně zamezit škodlivý přeprodávání nezelených ojetin -?!?!?!
i když ten seznam dosud tu strašících hajzlů a sviní by se dal brutálně zaktualizovat... pak i chudák ta naše Popelka to letos radši zabalila .. mj. četli jste teď tu novou iniciativu EU o nutnosti nám právně zamezit škodlivý přeprodávání nezelených ojetin -?!?!?!
oxygen
offline
19/11079
Praha
19/11079
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
assassin> jasně, otáčky a trefit prokluz - ok, když si dáš klasickej souboj na 1-2 starty ale když spolu projízdíte Prágl a na světlech neustále jak kretén musíte zastavovat a startovat pak snad 20x.. 
Navíc tvoje spotřeba je tím o půlku větší jak na dálnici a on to má obráceně
ale když spolu projízdíte Prágl a na světlech neustále jak kretén musíte zastavovat a startovat pak snad 20x.. Navíc tvoje spotřeba je tím o půlku větší jak na dálnici a on to má obráceně
assassin
Moderátor
online
20/77452
Horoměřice
online
20/77452
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
oxygen> Ja asi nikdy nejel tak silnou ctyrkolkou abych musel hlidat otacky, prokluz atd… proste plnej a pustim spojku 
myslim, ze vyrazim rychleji nez i3 i s tim vydechlym pasikem… ja toho po praze moc nenajezdim a kdyztak si vybiram trasu abych nikde moc neposkakoval…
Spotreba me moc netrapi, jo nejspis bych brzo menil spojku a lamely v haldexu, kdyby to auto bylo moje… draha legrace. Vyhoda pohonu elektromotorem je jasna… no do te doby, nez je potreba menit baterku - a to zrovna u i3jek z 2015 uz se baterky meni jak na bezicim pasu. To kdyz se pak rozpocte do "spotreby"
Ja bych elektromobil bral, dokonce i ta i3 by se mi libila… ale asi ne kvuli zavodeni…
myslim, ze vyrazim rychleji nez i3 i s tim vydechlym pasikem… ja toho po praze moc nenajezdim a kdyztak si vybiram trasu abych nikde moc neposkakoval…Spotreba me moc netrapi, jo nejspis bych brzo menil spojku a lamely v haldexu, kdyby to auto bylo moje… draha legrace. Vyhoda pohonu elektromotorem je jasna… no do te doby, nez je potreba menit baterku - a to zrovna u i3jek z 2015 uz se baterky meni jak na bezicim pasu. To kdyz se pak rozpocte do "spotreby"
Ja bych elektromobil bral, dokonce i ta i3 by se mi libila… ale asi ne kvuli zavodeni…
oxygen
offline
19/11079
Praha
19/11079
Praha
assassin> přesně, svoji plechofku si chci šetřit pro svý hrátky
ale v Arábii, jak se zastaví na světlech (mimo město), tak se zelenou si to často rozdávaj všichni v lajně vepředu, 3-6 pruhů vedle sebe jak kdy a všechno samozřejmě velký V8čky v automatu Patroly Cayenny Landcruisery vedle sebe a všem to zahučí zařve a letěj... sprinty na každym semaforu, tahle zábava tam mi smysl trochu dává
ale v Arábii, jak se zastaví na světlech (mimo město), tak se zelenou si to často rozdávaj všichni v lajně vepředu, 3-6 pruhů vedle sebe jak kdy a všechno samozřejmě velký V8čky v automatu
Patroly Cayenny Landcruisery vedle sebe a všem to zahučí zařve a letěj... sprinty na každym semaforu, tahle zábava tam mi smysl trochu dává
SLEEPER
offline
29/13667
Svatoslav
29/13667
Svatoslav
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Hosi, nema nekdo nejake poznatky k BiTDI 176KW?
Celkem hojne se vyskytuje v Arteonu, coz je na koncern moc pekny auto, ale vubec netusim, jak velka past to je...
Jinak Kaja Loprais....
Priznam se, ze na poslednich ucasti Dakaru trochu sral svoji jizdou na jistotu a nechtel vic zariskovat, ale nakonec sesti nasobny vitez, to je hodne dobry.
Navic misto tovarniho jezdce si vydobyl pres delnicke pozice az pozdeji testovace....
Celkem hojne se vyskytuje v Arteonu, coz je na koncern moc pekny auto, ale vubec netusim, jak velka past to je...
Jinak Kaja Loprais....
Priznam se, ze na poslednich ucasti Dakaru trochu sral svoji jizdou na jistotu a nechtel vic zariskovat, ale nakonec sesti nasobny vitez, to je hodne dobry.
Navic misto tovarniho jezdce si vydobyl pres delnicke pozice az pozdeji testovace....
assassin
Moderátor
online
20/77452
Horoměřice
online
20/77452
Horoměřice
SLEEPER> Ja s tim jen jel a jede to pekne. Vic poznatků nemam, naši maji obyc 110kW a s tim uz se da jezdit (Passat 4x4 s tim jede o neco lip nez mých 120kW ve v70) ale zadnej zavodak to neni. 50procent výkonu navic bude znamenat vetsi zátěž vsech komponent a složitější techniku - a ze toho v tom motoru je, senzoru mraky a vse to měří a pocita, pokaždé se neco na diagnostice najde. Bral bych to bud nove, nebo auto ktere znas…
oxygen
offline
19/11079
Praha
19/11079
Praha
Si taky přisadim: to já 100x radši staršího jednoduchýho 3litra 6válce buď atmošku benzín nebo i nafťáka s jedním turbem, než vyšponovaný složitý biturbo s mraky čidel a sofistikovanou elektronikou, třeba i zánovní...
V tom jsem tady s oběma, Assou i Ssinem, zajedno
V tom jsem tady s oběma, Assou i Ssinem, zajedno
oxygen
offline
19/11079
Praha
19/11079
Praha
oioi01
offline
13/7084
Lužice
13/7084
Lužice
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Jj, vše nej zamrzlici... 
Hele, co může být ta teplota velkými číslicemi?
Napadl mě asi jen vzduch v airboxu nebo teplota vzduchu v kolech....
Hele, co může být ta teplota velkými číslicemi?
Napadl mě asi jen vzduch v airboxu nebo teplota vzduchu v kolech....
assassin
Moderátor
online
20/77452
Horoměřice
online
20/77452
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
oioi01>
Naposledy editováno 06.01.2022 22:55:50
Naposledy editováno 06.01.2022 22:55:50
oioi01
offline
13/7084
Lužice
13/7084
Lužice
assassin
Moderátor
online
20/77452
Horoměřice
online
20/77452
Horoměřice
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
borci, zásadní dotaz: motor M57, takže 3.0d v X3 2005, budu dělat žhaviče, takže sání bude dole. Když už to budu mít rozdělany, mám zaslepit vířivy klapky a odstranit EGR?
PetrL3
offline
27/23150
Praha
27/23150
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
klubko> pokud klapky fungují tak bych se neokradal zbytečně (to uvidíš sám, jak na tom jsou, až to bude dole) EGR bych vyčistil. Já to hážu do kýble s hydroxidem na odpady a horkou vodou přes noc (samozřejmě bez el. části).
Naposledy editováno 07.01.2022 22:32:39
Naposledy editováno 07.01.2022 22:32:39
Deadman
online
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
Pro pobavení - na Sylvestra jsem se byl podívat na toto auto https://www.sauto.c...bmw/rada-3/154663585
V telefonu: "Jen kosmetika, jinak super stav, bez investic, jen jezdit."
Realita: Ještě nikdy v životě jsem neviděl tak KO motor, doslova vteřiny před smrtí. Skoro nešel nastartovat, běžel jen pod plynem, brutální kovové mlácení, občas rány, že jsem čekal ojnici skrz blok nebo roztrhlej rozvoďák. Po zahřátí stále nepravidelný běž, některý válec neběžel. Podle pár vyndaných svíček KO, na tom nejzdravějším válci jsem naměřil 8 atmosfér. (má to mít 12+). DSC jednotka zcela mrtvá, DME jednotka nekomunikovala. Nějakým způsobem odpojené jejich kontrolky.
Kastle prohnilá (prahy u kostek, kapsy zadních ramen. Z toho auta jdou použít snad jen sedačky.
Už mi to stačilo - když už vrak, tak za cenu vraku. Tak jsem nakonec koupil E46 za 18 litrů, která nestartuje a nikdo neví proč. Kastle a interiér je zachovalejší než u ostatních aut (za 50-70) co jsem za poslední měsíc viděl. Beru to jako výzvu.
V telefonu: "Jen kosmetika, jinak super stav, bez investic, jen jezdit."
Realita: Ještě nikdy v životě jsem neviděl tak KO motor, doslova vteřiny před smrtí. Skoro nešel nastartovat, běžel jen pod plynem, brutální kovové mlácení, občas rány, že jsem čekal ojnici skrz blok nebo roztrhlej rozvoďák. Po zahřátí stále nepravidelný běž, některý válec neběžel. Podle pár vyndaných svíček KO, na tom nejzdravějším válci jsem naměřil 8 atmosfér. (má to mít 12+). DSC jednotka zcela mrtvá, DME jednotka nekomunikovala. Nějakým způsobem odpojené jejich kontrolky.
Kastle prohnilá (prahy u kostek, kapsy zadních ramen. Z toho auta jdou použít snad jen sedačky.
Už mi to stačilo - když už vrak, tak za cenu vraku. Tak jsem nakonec koupil E46 za 18 litrů, která nestartuje a nikdo neví proč. Kastle a interiér je zachovalejší než u ostatních aut (za 50-70) co jsem za poslední měsíc viděl. Beru to jako výzvu.
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
PetrL3> neokrádal, myslíš o ty klapky nebo o prachy za sadu na zaslepení?
Těsnení pod sací parohy (což bych asi vyměnit měl, když už to budu mít rozdělany) v kellyně je od victora za cca 1200 a sada na zaslepení klapek včetně těsnení je na netu za 1063
Těsnení pod sací parohy (což bych asi vyměnit měl, když už to budu mít rozdělany) v kellyně je od victora za cca 1200 a sada na zaslepení klapek včetně těsnení je na netu za 1063
PetrL3
offline
27/23150
Praha
27/23150
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
klubko> no připravíš se o vlastnosti motoru, hlavně na krátký trasy, ale jestli se bojíš destrukce, tak já je vyměnil za nerezové (ty asi tu možnost nemáš u tvého motoru), ale můžeš tohle
https://www.repasuj....l-anchor-description
Já to řešit musel kvůli únikům tlaku kolem osy, na který jsou klapky uchyceny, ne jako prevenci.
Ale pokud nechce někdo dát pár tisíc (píšou 7500) za sání a nechce na nic myslet, tak je samozřejmě lepší to zrušit a zaslepit.
Naposledy editováno 08.01.2022 01:43:47
https://www.repasuj....l-anchor-description
Já to řešit musel kvůli únikům tlaku kolem osy, na který jsou klapky uchyceny, ne jako prevenci.
Ale pokud nechce někdo dát pár tisíc (píšou 7500) za sání a nechce na nic myslet, tak je samozřejmě lepší to zrušit a zaslepit.
Naposledy editováno 08.01.2022 01:43:47
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
PetrL3> no, krátky trasy, to je pravda většinou můj případ 
prostě dojíždění za prací do města. Tak to prostě rozdělám a uvidím, v jakym stavu budou. Fotky sem pochopitelně nahodím, ať je nad čím polemizovat
prostě dojíždění za prací do města. Tak to prostě rozdělám a uvidím, v jakym stavu budou. Fotky sem pochopitelně nahodím, ať je nad čím polemizovat
PetrL3
offline
27/23150
Praha
27/23150
Praha
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
Tak jsem to kuchnul. A klapky uz někdo vyřešil přede mnou
Měřil jsem odpor zhavičů a všechny měly podobnej odpor 0,3 +-0.2 ohm. Takže ty bych řekl, že jsou dobry. 2 z nich maj trochu volnou tu elektrodu nebo jak tomu říct, na kterou se připojuje konektor. Tak si nejsu úplně jistej, jestli do toho hrabat nebo ne. Nerad bych některej zhavič zalomil.
Proč to vlastně řeším? Jednoduše, jak zamrzlo, tak nastaly problémy se startováním. Kontroloval jsem už palivovej filtr-čistej, průchozí a tlak za ním byl 7bar.
Takže mi zbývá zhavící relé zkontrolovat.
Nebo nějaky jiny návrhy?
Naposledy editováno 08.01.2022 13:02:25
Měřil jsem odpor zhavičů a všechny měly podobnej odpor 0,3 +-0.2 ohm. Takže ty bych řekl, že jsou dobry. 2 z nich maj trochu volnou tu elektrodu nebo jak tomu říct, na kterou se připojuje konektor. Tak si nejsu úplně jistej, jestli do toho hrabat nebo ne. Nerad bych některej zhavič zalomil.
Proč to vlastně řeším? Jednoduše, jak zamrzlo, tak nastaly problémy se startováním. Kontroloval jsem už palivovej filtr-čistej, průchozí a tlak za ním byl 7bar.
Takže mi zbývá zhavící relé zkontrolovat.
Nebo nějaky jiny návrhy?
Naposledy editováno 08.01.2022 13:02:25
PetrL3
offline
27/23150
Praha
27/23150
Praha
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Vstřikovače.
Udělej zkoušku přepadama.
Naposledy editováno 08.01.2022 13:13:47
Udělej zkoušku přepadama.
Naposledy editováno 08.01.2022 13:13:47
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
PetrL3
offline
27/23150
Praha
27/23150
Praha
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Jo. Když protékají, špatně to startuje v zimě.
(Stačí i jeden hodně špatnej, rail pak nemá dost tlaku).
Naposledy editováno 08.01.2022 14:57:14
(Stačí i jeden hodně špatnej, rail pak nemá dost tlaku).
Naposledy editováno 08.01.2022 14:57:14
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
1 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Tak je to jasny
Naposledy editováno 08.01.2022 16:11:42
Naposledy editováno 08.01.2022 16:11:42
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
klubko> to je zhavici jednotka od BERU, ne? Ty bondovaci draty praskly tam kde opousti pryskyrici nebo v napojeni na teminaly konektoru? Neni to z fotky moc poznat.
Naposledy editováno 12.01.2022 18:30:08
Naposledy editováno 12.01.2022 18:30:08
Bludevil
offline
104/14692
Ivančice
104/14692
Ivančice
assassin píše: oxygen> Ja asi nikdy nejel tak silnou ctyrkolkou abych musel hlidat otacky, prokluz atd… proste plnej a pustim spojku myslim, ze vyrazim rychleji nez i3 i s tim vydechlym pasikem… ja toho po praze moc nenajezdim a kdyztak si vybiram trasu abych nikde moc neposkakoval…
Spotreba me moc netrapi, jo nejspis bych brzo menil spojku a lamely v haldexu, kdyby to auto bylo moje… draha legrace. Vyhoda pohonu elektromotorem je jasna… no do te doby, nez je potreba menit baterku - a to zrovna u i3jek z 2015 uz se baterky meni jak na bezicim pasu. To kdyz se pak rozpocte do "spotreby"
Ja bych elektromobil bral, dokonce i ta i3 by se mi libila… ale asi ne kvuli zavodeni…
Ti dám na zkoušku i svého "blbého" Chargera s 5,7 Hemi a AWD. Tam je to poslední, co bys chtěl dělat pro rychlý start, plný na brzdě a pustit...
Pokud ho nuceně přepnu jen na zadní náhon, tak stačí pod zadní kola plivnout, nebo víc jak půl plynu a v podstatě stojíš na místě. A to má daleko do Scat packu či Hellcatu.
klubko
offline
8/515
Dolany
8/515
Dolany
Dawe02> přiznám se, že značku a typ jsem nezkoumal, ale jo, je to žhavící jednotka. A ty propoje upadlyu toho konkektoru, kterej jde ven. A je to zality v takovym zvláštním silikonu, kterej jde snadno odšprtat. Je takovej mazlavej. Kdyby to bylo v silikonu, v jakym obvykle elektronika bývá zalitá, tak by to byl oprc to opravit. Tohle šlo snadno.
A teď už je to vlastně týden od opravy, takže se můžu pochlubit, že se mi to podařilo opravit a nepodělalo
A teď už je to vlastně týden od opravy, takže se můžu pochlubit, že se mi to podařilo opravit a nepodělalo
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
