MedWed> Tak že strany mám přístřešek 2.40m na výšku, tam se to na výšku vejde, takže ho asi prodloužím na dvě auta normálních rozměrů, takže 2x6 metrů :) prostě potřebuju Suba na vyšším podvozku

Oxygen> já jsem moderní, z big blocku jsem přešel na small blocky, ty jsou hrozně ekologické :)

PetrXX> jj pravdu díš
Eště bychom měli přejít z big cocků na small cocky - abychom se tolik nemnožili a ti naši haranti nám pak nedejchali náš kyslík vždyť jenom já jsem zaneřádil matičku zemi hromadou čtyř (možná pěti) replikantů

PetrXX> tak by sis zastresil i vchod prece :D :D twl dyt jen tou hmotou, co uz tam mas musis zpusobovat poruchy gravitace :D :D

Rampa89> mam 1.6 vvti (zze121).
Takze to muze byt i spotrebou oleje, budu ji sledovat...
Jen je divne, ze to i samo zase zhaslo...

Takze zatim nebudu shanet novy kat, bud to emise udela nebo ne...

Kamos kdysi Suburbana měl.Takovej už trochu terénní obývák Kor v poměru k tehdejší evropský produkci

MedWed píše: PetrXX> tak by sis zastresil i vchod prece :D :D twl dyt jen tou hmotou, co uz tam mas musis zpusobovat poruchy gravitace :D :D

Njn, Vandura má holt vysokou střechu a jinam ji neschovám, kaďouch skoro drhne střechu u garáže páč je teď vyšší než byl, takže jestli sub podle mých představ, tak ty 2.40 budou tak akorát čéče
No, i když je otázka, jestli vůbec Vandura opustí garáž jinak než v krabicích teda :)

PetrXX píše: Njn, Vandura má holt vysokou střechu a jinam ji neschovám, kaďouch skoro drhne střechu u garáže páč je teď vyšší než byl, takže jestli sub podle mých představ, tak ty 2.40 budou tak akorát čéče
No, i když je otázka, jestli vůbec Vandura opustí garáž jinak než v krabicích teda :)

... to mu ty novy peeera tak pomohla?? :D :D

jasne ze ji opusti... rekl bych tak ve stavu 80%... kdyz budes hledat nejakou jinou blbost na zabiti volnyho casu :D

Jako mít ji už nene, nicméně pořád se mi líbí...

oxygen> zrovna odjel kamos s kupickem 330i kde je asi vse… herman s kardanem atd… a je to porad pekny auto

assassin píše: oxygen> zrovna odjel kamos s kupickem 330i kde je asi vse… herman s kardanem atd… a je to porad pekny auto

Tys šťastný chlap hele bo co já vím, tak odpoledne od tebe odjížděl jinej, s Torsenem a 3.2kou V6 co běžně točí 7.600 ot....

WTF?

Nejak nebyl cas na m.cz, ale mam dotaz na mistni zkusene vodporniky. :)

Zacalo krasne snezit, a protoze nam doktor Babis zakazal vleky, blbnu na snehu alespon s koncerny (bawo na sul tahat nebudu). U octavky me to ani moc nezajima, ale slo by nejak nastavit uplne vypnuti stabilizace u golfu 6? Octava 3 te celkem necha po rucce ve skluzu, ale golf to hned zacne rovnat a to me trochu sere. :)
Idealka kdyby to bylo jako u brambor, jednou stiknes a prokluz off, dlouze podrzis a komplet off, ale to asi skrz diag nastavit nelze, ze? :)

SLEEPER> nevim, taky by me to zajimalo… pro zmenu passat b8...

assassin> Buď softwarově přes diagnostiku (Stabilizace jízdní soupravy - přizpůsobení, pak se to po vypnutí stabilizace řidičem po startu vypne komplet) nebo vyndat pojistku - trvalé řešení.

Naposledy editováno 14.01.2021 13:25:11

assassin> hm... volal jsem kamosovi a pry to vazne nejde a kdo vi, jestli by to nejelo v nouzaku, kdybys odpojil cidla.

PetrL3 píše: assassin> Buď softwarově přes diagnostiku (Stabilizace jízdní soupravy - přizpůsobení, pak se to po vypnutí stabilizace řidičem po startu vypne komplet) nebo vyndat pojistku - trvalé řešení.

Myslis, ze je samostatna pojistka na esp?

SLEEPER píše: Myslis, ze je samostatna pojistka na esp?

To platí pro B8 (+O3, seat...) passata. BMW neznam.

Jo ty se vlastně ptáš taky na koncern, už to vidím. Tak ano.

Naposledy editováno 14.01.2021 13:34:29

PetrL3 píše: To platí pro B8 (+O3, seat...) passata. BMW neznam.

Jo ty se vlastně ptáš taky na koncern, už to vidím. Tak ano.

jj ptam se na koncern, jak jsem psal vyse, bramboru do sole tahat nechci.
To jestli mas nejaky podrobnejsi navod, budu jen rad.

Tak to budu muset rozchodit ten VAGcom

SLEEPER píše: jj ptam se na koncern, jak jsem psal vyse, bramboru do sole tahat nechci.
To jestli mas nejaky podrobnejsi navod, budu jen rad.

Bohužel nemám. Jsou to jen infrmace, co sem si zjišťoval, ale sám sem se k tomu ještě nedostal.

Kdyžtak na škodaforum "Ferda25" - to by měla být cesta najisto.

assassin píše: Tak to budu muset rozchodit ten VAGcom

Tam není žádná potíž s instalací. Výraznej rozdíl oproti VIDA.
Jinak kdyby něco, Ferda:

https://forum.skodah...rofile/3099-ferda25/

Ale předpokládám, že to bude někde tady (ono už to řešilo víc lidí, je to z toho odkazu):


Naposledy editováno 14.01.2021 14:33:25

PetrL3> diiik

ja s vidou nemel problem, ale je fakt ze jsem to mel od cloveka co k tomu dodaval instalaci s navodem jak pro blbce…
to same s INPA pro bmw… ja to vetsinou vezmu o neco draz od nejakyho ceskyho nadsence na bmw/volvo klubu kterej uz ma vyskousene ktery kabel, ktery soft atd maka… me strasne nebavi to badani nad tim kterej kabel, kterej ovladac, kterou verzi sw...

PetrL3> Zajimave a ses si jisty, ze by slo esp vypnout i u VW 2010+?

Vim, ze octavka je vlastne golf, ale co se tyce esp, tak funguje absolutne jinak. Golf reaguje prakticky hned a hodne dobre ti drahu auta upravi, Octavka 3 te necha vic sklouznout a nejsou ty zasahy tak ostre. Proto si nemyslim, ze to ma skodovka stejne, byt to nedava moc smysl.

e: Kazdopadne se budu zajimat. Na druhou stranu si nemyslim, ze by mi mechos kecat s tim, ze tu u VW proste nevypnu ani pres diag.
Jo kdybys si nejak upravil, preprogramoval RJ, tak asi urcite, ale takove zasahy, pro takovou "blbost." :)

Naposledy editováno 14.01.2021 16:15:17

assassin píše: SLEEPER> nevim, taky by me to zajimalo… pro zmenu passat b8...

Ten už má el. rucku ne? To by bylo stejně takový napůl k prdu

zmulin> Ta uz je od B6, bohuzel...
ale jinak spravna poznamka :)

Naposledy editováno 14.01.2021 16:21:35

SLEEPER> No, takhle... "Jistej" si tím nejsem. Ale tohle sem zjistil, tak předpokládám, že lidi, kteří si to nechali přes diag upravit si to nevymysleli. Ale nemůžu za to dát ruku do ohně.

Když sem si dával koženej interiér do B6 z B7, mělo být vše kompatibilní, ale nakonec sem viděl hned, že budu přepinovávat v konektorech po jednom kontaktu. Takže o "jistotě" to není nikdy.

Ale zatím to, co sem podle těchto průkopníků dělal, od vypnutí varování nezapnutých pásů po nevím co, tak to vždy šlo.
Výjimkou jsou věci závislé na typu ŘJ při více provedeních.

Naposledy editováno 14.01.2021 16:45:32

zmulin píše: Ten už má el. rucku ne? To by bylo stejně takový napůl k prdu

Ale je to super pro ženský. Rozjedou se do kopce jako po rovině. (musíš teda bejt připoutanej, jinak to nefunguje).

zmulin píše: Ten už má el. rucku ne? To by bylo stejně takový napůl k prdu

Má, ale je to 4motion

Ve Volhu mam tu elektrickou rucku taky.

Naposledy editováno 14.01.2021 17:07:59

Tak jako hele bacha! Na 4motion 1. a 2. gen nedám dopustit - na rybníku u Kunratic jsem každoročně na ledu po 4-5 kolech se slabym golfem tdi 4m dycky ty STIčka dojel o kolo, bo po utržení umí bejt krásně přetáčivej a potřebuješ spíš krouťák a ne výkon ... kam se ty turbobrutalimprezy serou se svými 3mi mech. diffy

Já předminulou zimu tahlal octou na laně jednu imprezu z pole. Zajel kousek mimo silnici aby někoho pustil na zúžený cestě, myslel, že 4x4... Bylo mi ho líto tak sem mu těch pár minut času věnoval.