No víš jak... já jsem třeba nikdy na moto nejezdil, jen v autě od 18ti... moji prvni moto jsem si koupil až na konci sezony minulej rok... černýho bandita 600 v Nku... a teď už jezdím třetí měsíc po Praze a okolí, zatím žádnej dlouhej výlet nebyl... Můžu ti říct že pod 600 bych nešel už ted mi přijde že člověk musí moc řadit :)) Je to v hlavě ... prava ruka s citem a nebyt magor... člověk by se měl podle mě učit na tom na čem chce jednou jezdit... 125 na to zapoměn.Stejně budeš jezdit na 125 a co, bude se chovat uplně jinak než silnější moto který koupíš potom, budeš rozhozená, najednou ta silnější bude moc težká atd atd.. jdi do nějaký 600 .) ta ti bue stačit ty 500 jsou hrozný zla :)) vážně jako člověk se oddělá i na kole... chce to hlavu a respekt k plynu to je všechno

DavidDux> Ale jsi kluk ... s tou váhou se vyrovnáš lépe.

Já začínal letos - koupil jsem 35 kw "bestii" se 190 kg. Můžu ti říct, že na začátku jsem měl dvakrát na mále a málem jsem upadl - při manipulaci . A nejsem zrovna tinťítko 187/90 (pravidelně fitko).
Je to dost o grifu, teď už mi to nedělá problém, ale když to člověk dostane za mrtvý úhel, tak mu to prostě upadne - o tom nepochybuju. Takže být holka - ne fakt do toho nejdu - je mnohem snazší ošahat si to s lehčí motkou, získat návyky a pak přejít na silnější a těžší - nehledě nato, že 600 je podle mě moc pro holku jedině zavířt (přestože mám plivátko, tak jsem několikrát nezvládl zatáčku a vylítnul do pole a to jsem nejel nějak extra rychle, ovšem kdyby mi to "jelo" tak je dost možný, že jsem potkal už auto nebo strom ...).

Mám kamarádku, po první sezóně prohlásila, že 250 jede málo (je to schopné jet 130 bez problému, dvouválec) - ale ta holka s tím umí jet jen rovně, zatáčky jsou velmi pomalé a "opatrné" ... takže v zatáčkách tu motku nedokáže využít. To podle mě znamená, že by na ni měla vydržet - což si i uvědomila a jezdí na ní zase celou tuhle sezónu. Je to i u mě - po prvních 2 měsících ježdění, bych klidně silnější motku, 35 Kw je málo, kór když mám asi 100 kg v chráničích + odpor vzduchu, ale v zatáčkách nejezdím stoprocentně a nejezdím na možnosti motorky, ale na své => opět si myslím, že není vhodné přejít na rychlejší, když tuhle nezvládnu perfektně v zatáčkách.

A přiznejme si - kdybych jezdil od mala od nejmenších kubatur, jsem vyježdění, teď to jde taky - nemám tak silnou mašinu, ale je to těžší a zdlouhavější proces . Ano, začínat na lehké a slabé moto má jednu velkou nevýhodu - stojí to více peněz, ale ty zkušenosti jsou k nezaplacení .

Takže za mě - pro holku je startovací stroj ideální 250 - jede to a není to těžký, pokud se nebojí váhy klidně to GS500, které je těžší (nicméně výkon si nemyslím, že je "smrtelný", ale chce to dát si bacha - je snazší jezdit na něčem, co tě po otočení plynu nenažene do zdi .. ;)...).

DavidDux píše: No víš jak... já jsem třeba nikdy na moto nejezdil, jen v autě od 18ti... moji prvni moto jsem si koupil až na konci sezony minulej rok... černýho bandita 600 v Nku... a teď už jezdím třetí měsíc po Praze a okolí, zatím žádnej dlouhej výlet nebyl... Můžu ti říct že pod 600 bych nešel už ted mi přijde že člověk musí moc řadit :)) Je to v hlavě ... prava ruka s citem a nebyt magor... člověk by se měl podle mě učit na tom na čem chce jednou jezdit... 125 na to zapoměn.Stejně budeš jezdit na 125 a co, bude se chovat uplně jinak než silnější moto který koupíš potom, budeš rozhozená, najednou ta silnější bude moc težká atd atd.. jdi do nějaký 600 .) ta ti bue stačit ty 500 jsou hrozný zla :)) vážně jako člověk se oddělá i na kole... chce to hlavu a respekt k plynu to je všechno

Proc 500 hrozny zla? Podle me idealni zacatecnicka motorka, pro holku mozna 250, 125 fakt bude i holce brzo chybet vykon a o chovani motorky se toho vazne moc nenauci, presedne a vsechno bude jinak. Sam jsem prechazel z 125ccm otevrene 2T na 650ccm velky 4T jednobuch a prakticky sem se ucil vsechno znova. Protoze tu dvacku kam sem poslal, tam jela, odpustila blbosti a podobne - u vetsi motky si clovek musi vice rozmyslet, jak ji do te zatacky navede...