Tak pořešeno, volal jsem známýmu co kdysi lítal okruhy a říkal, že při prudký akceleraci či deceleraci se ta mírně podhuštěná zahřátá guma má tendence na ráfku protočit a pokud je ráfek na patce trochu zasranej tak ta guma se kousek protočí, ale nečistoty v patce jí zabráněj se vrátit a udělá to tyhle varhánky co mám resp. měl jsem já, stačí gumu vyfouknout odrazit patky a znovu nafouknout, takže uděláno a už jsou ty varhánky sotva vidět

e: říkal mi to i brácha, ale ještě jsem si to pro sichr ověřil

Stev: tak jsem počítal a mám na nich cca 5430km

dewwil píše: Tak pořešeno, volal jsem známýmu co kdysi lítal okruhy a říkal, že při prudký akceleraci či deceleraci se ta mírně podhuštěná zahřátá guma má tendence na ráfku protočit a pokud je ráfek na patce trochu zasranej tak ta guma se kousek protočí, ale nečistoty v patce jí zabráněj se vrátit a udělá to tyhle varhánky co mám resp. měl jsem já, stačí gumu vyfouknout odrazit patky a znovu nafouknout, takže uděláno a už jsou ty varhánky sotva vidět

e: říkal mi to i brácha, ale ještě jsem si to pro sichr ověřil

Stev: tak jsem počítal a mám na nich cca 5430km

Super, doufam zes to predtim vyfotil a hodis sem, az se mi to jednou stane, abych vedel co a jak. Velmi cenna zkusenost !

dewwil> to už je pořádnej nájezd na takový lepidla, to ty normální rosso by mohly vydržet ještě víc

dewwil píše: Tak pořešeno, volal jsem známýmu co kdysi lítal okruhy a říkal, že při prudký akceleraci či deceleraci se ta mírně podhuštěná zahřátá guma má tendence na ráfku protočit a pokud je ráfek na patce trochu zasranej tak ta guma se kousek protočí, ale nečistoty v patce jí zabráněj se vrátit a udělá to tyhle varhánky co mám resp. měl jsem já, stačí gumu vyfouknout odrazit patky a znovu nafouknout, takže uděláno a už jsou ty varhánky sotva vidět

e: říkal mi to i brácha, ale ještě jsem si to pro sichr ověřil

Stev: tak jsem počítal a mám na nich cca 5430km

Tak to je celkem dost teda, to musíš bejt pán všech dusifuků :))))